Afgany ile cali wytrzymują.

[Naczkins]

Pytanie do znawców.
Ile calowe opony (simex) można bezpiecznie założyć do Afganów. Opcja z Blokadami i bez
Proszę o opinie.

[Mag69]

a to zależy jaki motor

[Mikołaj]

I pytanie jak długo mają wytrzymać......
33" jest w miarę bezpiecznie ale bez fantazji,
35" już robi się niebezpiecznie.
Zależy też od szerokości bieżnika, rzeźby i od mocy motóra...
No i przede wszystkim od fantazji kierowcy

[piotrek_uaz]

I pytanie jak długo mają wytrzymać......
33" jest w miarę bezpiecznie ale bez fantazji,
35" już robi się niebezpiecznie.
Zależy też od szerokości bieżnika, rzeźby i od mocy motóra...
No i przede wszystkim od fantazji kierowcy

Ford 2.9 wytrzymuja 33x12.5 bez problemu, znane sa przypadki wytrzymywania 35 i 36 - ale zwieksza sie ryzyko urywania polosiek.

Piotr

[Naczkins]

motór nie duży ale chce mosty z blokadami.

Dzięki za info, planowałem właśnie 33"

[skyrafal]

Chyba koledzy obalili mit afganów. 33" to niemal standartowy rozmiar opon 8.40x15. pewnie, że szerokośc ma też znaczenie, ale wielu ludziom się wydaje, że jak się ma afgany to można zrobic sobie monstera zakładając gumy podchodzące pod 40 cali i napędzac to wszystko silnikiem z merca S500.

jak widzę te wszystkie udziwnione uazy to przychodzi mi taka myśl - czy czasem nie taniej kupic sobie starego unimoga 404? blokady, zwolnice, ogromne koła, PTO, wyciągarka - to wszystko jest w standarcie już za 14.000zł. uaz 5000, afgany 4000zł, 2000zł dyfry samobloki, przystawka PTO + mechanik+lina 3000zł. Już bez monstrualnych opony wychodzi tyle samo, nie mówiąc o robocie, motaniu, dopasowywaniu.

[Sztanca]

założyłem na afgany Silverstone 35x11,5 - niby duże, ale jak wiadomo te opony mają skopaną rozmiarówkę, po założeniu na koło i napompowaniu na 1,5 wyszło 33" z małym +

Bizon założył 36x12,5 Simexy. Motor z Rockiego bez turbo (ok. 80 KM) podobno robi bardzo dobrze i nic nie zrywa.

[piotrek_uaz]

Chyba koledzy obalili mit afganów. 33" to niemal standartowy rozmiar opon 8.40x15. pewnie, że szerokośc ma też znaczenie, ale wielu ludziom się wydaje, że jak się ma afgany to można zrobic sobie monstera zakładając gumy podchodzące pod 40 cali i napędzac to wszystko silnikiem z merca S500.

jak widzę te wszystkie udziwnione uazy to przychodzi mi taka myśl - czy czasem nie taniej kupic sobie starego unimoga 404? blokady, zwolnice, ogromne koła, PTO, wyciągarka - to wszystko jest w standarcie już za 14.000zł. uaz 5000, afgany 4000zł, 2000zł dyfry samobloki, przystawka PTO + mechanik+lina 3000zł. Już bez monstrualnych opony wychodzi tyle samo, nie mówiąc o robocie, motaniu, dopasowywaniu.

To kup zaniemoga , to wolny kraj.

Przeciez nikt nie mowi ze UAZ to tanie auto.

Mysle ze celujac w lekkie/srednie auto - suzuki, uaz .... awgany nie sa zla opcja, chociaz w sumie wcale nie tansza niz inne bardziej dostepne mosty. Ale w lekkich/srednich autach to 33 - 35 cali jest wystarczajace. Im wieksze opony tym gorzej auto sie napedza i tymbardziej brakuje w wielu momentach pod noga ...

I tak wygrywaja te zalogi ktorych zaloganci sa najlepsi i auto sie nie psuje Reszta to dodatek ktory troche pomaga...

Piotrek

[Rzeźnik z Jakubowa]

Wszystko zależy od wagi pojazdu , jak waga nie przekroczy 1150kg to możesz założyć 42" z blokadami i jest bardzo bezpiecznie

[Robsik]

A przy silniku 2.0 V6 137KM skrzynia automacik i dwa reduktory ?

[Naczkins]

Właściwie to wyleczono mie z 33 cali.
Podobno najbardziej odpowiednie są 35-37
Kto ma na sprzedaż afgany z torensami?? i Jaka cena?

[Sztanca]

na aledrogo widziałem wczoraj Afgany za 3k pln, torseny we własnym zakresie, ale najpierw radzę przerobić te mosty na tarcze...

[Naczkins]

Te z allegro widziałem, ale podobno są do remontu.

[Mikołaj]

Generalnie afgany się do wyczynu nie nadają, do turystyki to i może....
jeżdziłem kilka sezonów na afganach i wnioski są smutne.
Afgany są zrobione z gównianych materiałów. Wymagają kilkukrotnego kasowania luzów w ciągu sezonu.
Rozkręcają się zwolnice, i ukręcają się półośki.... Zrezygnowałem po mękach z nimi...
Ale i tak lepsze były od zwykłych uazowych.

[Naczkins]

Generalnie afgany się do wyczynu nie nadają, do turystyki to i może....
jeżdziłem kilka sezonów na afganach i wnioski są smutne.
Afgany są zrobione z gównianych materiałów. Wymagają kilkukrotnego kasowania luzów w ciągu sezonu.
Rozkręcają się zwolnice, i ukręcają się półośki.... Zrezygnowałem po mękach z nimi...
Ale i tak lepsze były od zwykłych uazowych.

A na jakich kołach jeździłeś? I jaki motor?

[Mikołaj]

mercedes 300 D turbo 147 KM
laczki 33" BFG, potem Mitasy.......

[Naczkins]

Opony niezbyt agresywne za to motor mocny
Ktoś miał podobne doświadczenia?

[pilmar]

to pokaż mi kolego bardziej agresywną oponę od mitasa

[Robsik]

miał na myśli pewnie BFG

[Bart03]

albo nie ma wujka na wsi

[Naczkins]

Heh, nie wiem co to mitas.
Chodziło mi o BFG

[Robsik]

mitas to rolniki

[Naczkins]

mitas to rolniki

No teraz to jo

[Mikołaj]

to pokaż mi kolego bardziej agresywną oponę od mitasa

bogger super swamper

[pilmar]

w podobnym rozmiarze stawiałbym na mitasa, w sensie szybszej dewastacji napedów,
ale na żadnej z nich nie jeździłem.
swoje mosty z GRa skutecznie niszczę fedimami 36,5