www.forum4x4.pl

Mam pytanie do szacownego forum Jakiej grubości ma być ściana rury z której powstaje klatka Chciałem wykonać ja z rur stalowych Ø 60 wczoraj byłem zasięgnąć informacji w centrostalu rury o tej średnicy dostępne są w następujących grubościach 5mm 6,3mm 7,1mm 8mm 10mm którą wybrać aby nie podwoić masy pojazdu i nie zmniejszyć swojego bezpieczeństwa oto jest pytanie

wszystkie te są zagrube...3 mm to max.
a lepiej zrobić z 50 mm - ja zrobiłem z 60 i 3 mm i jednak jest za duża i za ciężka...

To na razie jest faza projektu Wszystkie informacje są cenne i skrzętnie notowane Na razie chciałem kupić materiał a klatkę i tak będę robił dopiero w zimie

Ze wstępnej przymiarki z dużym zapasem to potrzebuje prawie 15 m rury to trochę będzie ważyło

Ja robilem z kumplem klatke z rur 60mm grobość ścianki 3,4 mm. To ci w zupelności wystarczy i tez kupilem w centrostalu bo mieszkam 1km od glownej siedziby. Rury walcowane bez szwu, pozatym tylko taka rure udalo mi sie wygiac na gietarce.

noo...
ale nie rób grubszej niż 50 mm...

Pani w okienku podała mi tylko takie grubość rury ale to dzisiaj zweryfikuje . I sprawdzę jakie są grubości 50 zawsze to trochę lżejsza

yankee pisze:Pani w okienku podała mi tylko takie grubość rury ale to dzisiaj zweryfikuje . I sprawdzę jakie są grubości 50 zawsze to trochę lżejsza

Zawsze można przeliczyć ile nap bedzie to ważyło przeliczyc mb na KG
a potem wydachować i sprawdzić czy wytrzyma

Gorzej jak nie wytrzyma

3,4mm grubosci scianki wytrzymuje bo chlopaki z Bieszczed przetestowali.

Grubość już mam teraz tylko ustalmy średnice

ja robiłem pałak z rury fi 60 scianka 3mm fajnie wyglada ale chyba rzeczywiscie zagruba 50 powinna starczyc

No powinna starczyc 50 ale ja widzialem 60 po tescie dachu i wytrzymala dlatego zrobilem z kumplem tez z 60 i na szczescie nie mialem tego okazji przetestować i wole nie miec.

A może połączyć środkowy pałąk z 60 a pozostałe z 50

No mozna i tak, tez bedzie dzialac, ewentualnie jakis zastrzalik po srodku

sorki ze tak sie troche wtrace do tematu, ale tez sie przymierzam do budowania klaty i ciekawi mnnie jak macie rozwiazany problem plandeki?? czy oprocz tej klaty przychodzi jeszcze orginalny stelarz uaza i na to plama czy macie jakies inne na dach patenty?? pozdro

yankee pisze:A może połączyć środkowy pałąk z 60 a pozostałe z 50

na dniach skończyłem klatkę..
pałak główny średnica 60 mm ścianka 3,2 mm , cała reszta fi 42 ścianka 3,2 mm
myślałem że będzie kiepsko wyglądać, ale jest dobrze, całosć robiłem na kolanach hamburskich w ściance 4,5 mm, wszystko spawane po sfazkowaniu porządnie wtopione. waga około 75 kg.
kolan hamburskich grubościennych długo szukałem...

..hmm.. ja mam tylko fi 42 mm x 3,2mm (RURY NA KLATKE OCZYWISCIE ).Ale klatka bedzie na zasadzie stelaza pod kusa plandeke jednoczesnie i na tyle niewystajaca poza obrys budy zeby oryginalnego "tojtoja" na zime zalozyc . W zalozeniu nie buduje auta do extremu tylko do w miare dzielnego poruszania sie w terenie dlatego nie mam zamiaru tkac gestej sieci rurek, zastrzalow, zastrzalikow...

Ja również chcę wykonać klatkę taką żeby weszła pod budę hihi a na lato to wymyślę jakąś nowa plandekę na razie się nad tym nie zastanawiałem

co do plandeki to najlepiej utworzyc nowy temat bo jak kazdy opisze co ma...... a ja nie wiem jak klatke "zakonczyc" to znaczy jak polaczyc ja z buda? czy moze przez bude przymocowac do ramy?

do ramy... przynajmniej ja bym tak polaczyl

Buda amortyzowana na gumach a klatka na sztywno do ramy

chyba ze wolisz miec klatke "amortyzowana" dziekuje-nie pale...

ja bude postawiłem sztywno na wzmocnieniach od ramy a klatke przykręciłem przez kaste do tych wzmocnień...klatka powinna być do ramy...

tak zrobie....tak zrobie- szupa na gumach a klatka na sztywno z rama. Otwory w budzie sie zabezpieczy kolnierzem gumowym zeby nie tarlo za mocno w czasie bujania i powinno zagrac.

szkoda ze to dobiero przyszlosc:(