www.forum4x4.pl

Witam mam w Uazie ogórku takie dewasto i nie chcę eksperemyntowac z uruchomieniem, moźe ktoś wie jak to działa
http://img87.imageshack.us/i/obraz032yz.jpg/
http://img534.imageshack.us/i/obraz031hc.jpg/

Dewasto, jak sama nazwa wskazuje doszczętnie dewastuje pojazd
Co innego webasto ale to tylko jakiś bajer do ogrzewania
Pozdrawiam

Kasza-k33 pisze:Witam mam w Uazie ogórku takie dewasto i nie chcę eksperemyntowac z uruchomieniem, moźe ktoś wie jak to działa
http://img87.imageshack.us/i/obraz032yz.jpg/
http://img534.imageshack.us/i/obraz031hc.jpg/

nie mam pojęcia jak to działa ale jak będziesz chciał sprzedać to dasz znać

Generalnie powinno działać tak ( ale nie musi )
-otwierasz dopływ paliwa zaworkiem ręcznym ze zbiornika ( jak jest )
-odpalasz inicjator zapłonu ( jezu jaka nazwa ) może to być świeca żarowa lub żarnik i jednocześnie pompkę paliwa coby tłoczyło paliwo ( jak jest )
- następuje zapłon paliwa
- następnie paliwo już się powinno samoistnie zapalać
- włanczasz nadmuch wentylatora (jak jest ) i hula.
- po pracy ważne coby wychłodzić zestaw wentylatorkiem
- to są ogólne zasady a jak u ciebie to już tylko ci z DDR-u wiedzą

Miłego kombinowania..... a i niech się kto jeszcze wypowie co może tego używał.

a co mam tam wlac bo sucho w zbiorniku że nie można wywoniac

Wieśmak pisze:Dewasto, jak sama nazwa wskazuje doszczętnie dewastuje pojazd
Co innego webasto ale to tylko jakiś bajer do ogrzewania
Pozdrawiam

Uaz ma się dobrze

Mam na myśli tego z Piły

Przy eksperymentach z benzynowym webasto miej generalnie dużą gaśnicę w pogotowiu

dlatego najpierw się pytam a potem działam

wygląda jak stara zapalniczka z zaporożca...lepiej oddaj to tam gdzie jej miejsce, czyli na złom...

Kasza-k33 pisze:Mam na myśli tego z Piły

Wiem, zdołałem nawet go przyfocic

bandzior pisze:wygląda jak stara zapalniczka z zaporożca...lepiej oddaj to tam gdzie jej miejsce, czyli na złom...

właśnie cały urok w tym ,że z epoki

jest jeszcze agregat, też się bałem odpalac bo napięcie idzie na całe auto (propaganda)

Przy agregacie podstawa to dobre uziemienie. Na wyposażeniu samochodu powinien być uziom, generalnie przy tych temperaturach nie do zatosowania, ale powinieneś wbić go głeboko w ziemię, nalać wody i przytwierdzić do specjalnej śruby w nadwoziu. Potem sprawdź czy agregat jest podłączony do masy - nadwozia i jazda

A tak BTW - napisz coś więcej o tym samochodzie, wyposażeniu, etc. Jesteśmy na etapie odbudowywania Nyski propagandowej, ciekawe czy w Ogórku jest podobne wyposażenie. Jaki tam agregat siedzi?

Jest to rozgłośnia ALT na Uaz 452, kupiłem ją 7lat temu z amw ale nie miałem czasu się nim zając, obecnie trochę podgoniłem
Jak coś to pytaj ALT były również montowane w nyskach
http://img716.imageshack.us/i/propagandap.jpg/
http://img340.imageshack.us/i/propaganda1v.jpg/
http://yfrog.com/0xpropaganda2j
http://img143.imageshack.us/i/propaganda3.jpg/
http://img534.imageshack.us/i/propaganda4.jpg/
agregat jest sowiecki a webasto DDR

OK, dzięki!

To tak na szybko powiem ci że jeśli agregat stał tyle lat nie ruszany, to pewnie nie będzie chciał się wzbudzić. Będziesz musiał znaleźć w dokumentacji procedurę wzbudzenia po długim nieużywaniu - podaje się jakieśtam napięcie na jakieśtam styki

A wyposażenie fajne - ale widzę, że u nas w Nysce zupełnie inne graty siedzą...

agregat odpaliłem, wypiałem go na wtyczce, pracuje elegancko ale nie wiem czy daje prąd, fajne jest to ,że z ogórka trzy rury wydechowe wychodzą

Co do tytułowego webasta - jest na nim tabliczka znamionowa?
Zdarzały się takie cuda produkcji wschodnioniemieckiej VEB, czy jakoś tak, zasilane dieslem.
Ojciec miał takie zamontowane w busie, niestety, mimo, że było nowe, razem z ogrzanym powietrzem leciały też spaliny i trzeba to było wywalić.

Na zdjęciu do zbiornika wchodzą dwa przewody czyli sugerując się zasadą może być diesel-ale nie koniecznie.Można pokusić się o rozebranie zestawu i ogląd wewnętrzny oraz czyi gdzie dochodzi prąd i do jakiego elementu.Jeśli nie wykazuje zwarcia żaden z elementów można na sucho spróbować startu pompko jak jest na kilka sekund ( coby nie uszkodzić lub na mokro zaciąg z butelki ) itp, itd.
Sprawdz co inicjuje zapłon paliwa i jak wygląda komora spalania

Dzięki, ale dalej nie mam pewności co do paliwa na które to działa

Dlatemu pisałem cobyś zerknął na tą tabliczkę, może akurat jest napisane.
Imo to jest właśnie VEB na ropę.
Nalej mu trochę diesla i sprawdź, najwyżej nie zapali, próby z benzyną będą bardziej niebezpieczne
Jeśli dobrze widzę, to sterownik ma 3 przyciski i 2 lampki.
Luften włącza przewietrzanie - najmniej interesujące
Heizung, jak łatwo się domyślić, jest od ogrzewania, prawdopodobnie jeden włącza piec, drugi świecę żarową.
Powinno być tak, że jak włączysz grzanie, zapalą się obie lampki, ruszy dmuchawa, pompa i świeca, i po chwili piecyk zacznie buzować, po jakichś 20-30s zgaśnie lampka świecy żarowej i sama świeca oczywiście. Jak wyłączysz grzanie, to przestaje pracować pompa paliwa, ale wentylator buja się jeszcze chwilę, żeby zestudzić to ustrojstwo.
Wstępne dogrzewanie świecy używa się przy niższych temperaturach.

Witam. Malutka dygresja do ogrzewania postojowego. Jeżeli chcesz je używać to radzę najpierw zrobić przegląd kanału dolotowego ogrzanego powietrza do kabiny. Tunel ten (chyba z kwasówki) widoczny na zdjęciu fabrycznie wyłożony jest płytami azbestowymi jako izolacja. Wiem to z własnego doświadczenia, że te płyty pylą pod naporem ciepłego powietrza i starości. Ja swoje wywaliłem, kanał długo płukałem a i tak miałem opory ,żeby to ogrzewanie założyć. Może u Ciebie jest inaczej ,ale jeżeli to jest oryginał to sprawdź. Zdrowie najważniejsze. Pozdrawiam.

bibol pisze:Witam. Malutka dygresja do ogrzewania postojowego. Jeżeli chcesz je używać to radzę najpierw zrobić przegląd kanału dolotowego ogrzanego powietrza do kabiny. Tunel ten (chyba z kwasówki) widoczny na zdjęciu fabrycznie wyłożony jest płytami azbestowymi jako izolacja. Wiem to z własnego doświadczenia, że te płyty pylą pod naporem ciepłego powietrza i starości. Ja swoje wywaliłem, kanał długo płukałem a i tak miałem opory ,żeby to ogrzewanie założyć. Może u Ciebie jest inaczej ,ale jeżeli to jest oryginał to sprawdź. Zdrowie najważniejsze. Pozdrawiam.

O zgrozo

Hej! Odgrzewam starego kotleta, ale mam jeszcze pytanko w sprawie Twojego UAZa. Oglądałem wczoraj takiego "w oryginale" i zainteresował mnie monitor TV i kamera przemysłowa, w którą był wyposażony. Monitor powinien stać po lewej stronie stołu - u Ciebie widać podstawę pod niego.
http://img716.imageshack.us/i/propagandap.jpg/

Do kamery był statyw.

I teraz pytanko - po uj im ta kamera była? Czy w samochodzie było jakieś urządzenie do rejestracji obrazu? Ktokolwiek widział, ktokolwiek wie

a gdzie widziałeś tego uaza , może da radę jakieś zdjęcia porobic