www.forum4x4.pl

Witam,chodzi mi o blokadę ARB do mostów Uaza 469B czy są dostępne takie blokady do tego typu aut i gdzie można kupić.

nie chce się mondrowac ale na to pytanie napewno najlepiej odpowie ci kolega klucz13

Dzięki serdeczne

yyyyy 4 tysie za blokade do uzia??
chyba Cię kolego Bóg opuścił
jest masa dobrych blokad na rynku, arba to jeszcze nie widziałem żeby ktokolwiek do UAZa wkładał
za cene jednego arba możesz mieć cały zblokowany most na kutych półosiach

lbl78 pisze:yyyyy 4 tysie za blokade do uzia??
chyba Cię kolego Bóg opuścił
jest masa dobrych blokad na rynku, arba to jeszcze nie widziałem żeby ktokolwiek do UAZa wkładał
za cene jednego arba możesz mieć cały zblokowany most na kutych półosiach

Masz na myśli chyba cały rosyjski kuty wkład do awganów i takowy most w idealnym stanie do takiej modyfikacji w tej cenie

no dokładnie
ale co tam pewnie zara bedzie że się nie znamy w końcu ARB najlepsiejszy

Ja na pewno nie będę krytykował nikogo bo ja sam nie znam się na tym,a co powiecie o tej blokadzie http://moto.allegro.pl/uaz-gaz-69-bloka ... 087.html,z tego co wiem do przodu też można coś takiego włożyć tylko trzeba mieć wspomaganie kierownicy,naprawdę tak ciężko by się kręciło przy załączonej bez wspomagania?

slavi30 pisze:Ja na pewno nie będę krytykował nikogo bo ja sam nie znam się na tym,a co powiecie o tej blokadzie http://moto.allegro.pl/uaz-gaz-69-bloka ... 087.html,z tego co wiem do przodu też można coś takiego włożyć tylko trzeba mieć wspomaganie kierownicy,naprawdę tak ciężko by się kręciło przy załączonej bez wspomagania?

blokada tzw. krzywkowa, nadaje się do przedniego mostu. W zasadzie to nie blokada, a układ dyferencjalny i podwyższonym tarciu.
Pochodzenie, prawdopodobnie pojazd BTR.
Generalnie pomoże nieznacznie przeprawiać się przez trudny teren, ale nie oczekuj, ze gdy jedno koło zawiśnie w powietrzy lub choć wpadnie w jamę to drugie pociągnie oś.

Więcej info tutaj:
http://www.uazik.net/differencial

o kułaczkowej piszą "КУЛАЧКОВАЯ ИЛЛЮЗИЯ" czyli kułaczkowa iluzja.

Moim zdaniem albo torsen z preload, albo 100% mechanicznie załączana. Reszta to "fignia".
Ciekawe są SPRUT (pneumatyczna) i DAK (ruchome kuleczki), ale jeżdżą one niewiele ponad rok i jeszcze niewiele można o nich poczytać w internecie. Uaziki nie są autami, które robią tysiące kilometrów, więc na razie jeszcze działają i blokują skutecznie i minusów znaczących nie znaleziono..

Panowie ja powiem tak mam ciągnik rolniczy typu SAM 4x4 na mostach uaza 469b opony wysoki profil jodełki, użytkuje go w górskim terenie w gospodarstwie żadne tam oranie ziemi czy coś,tylko dojechać do pola przywieść coś,miałem takie sytuacje że zakopałem się a przez te pogody deszczowe to różnie bywa i dlatego myślę o jakiejś blokadzie może być tylko na tył,pytałem się znajomego który ma założoną taką blokadę do ciągnika też napęd 4x4 i chwali sobie tę blokadę,w zimie odśnieża drogi i to nie po prostym tylko pod górę i za sobą ciągnie jeszcze 500kg leszu na przyczepce i mówi że bez żadnych problemów daje radę, nie wiem co myśleć o tym co piszecie na temat tej blokady krzywkowej,praktycznie to zamówiłem już tą blokadę i zastanawiam się czy nie wrócić jej hm.

Witam
Dzwoniłem do gościa który miał załatwić tę blokadę,jestem w dobrej sytuacji bo jeszcze jej nie ma gdzieś koło soboty da znać tak że co powinienem zrobić czy czekać na tę niby blokadę czy zaproponujecie mi z innego źródła coś lepszego.Czekam na propozycję

jak mało po czarnym i w błocie to najtaniej zaspawać tylni dyfer ...

Ale rada że ho ho. Taniej będzie poradzić zakupienie BMX. Zaspawać to sobie można ale furtkę w płocie.

oj przeca niedawno nawet był temat o blokadach było nawet kto u nas robi,
wystarczy przecież kilka stron przerzucić żeby wiedzieć co gdzie i u kogo,
można ciągnąć z Rosji ale czy do ciągniczka się opłaca?? no nie wiem
druga sprawa, blokada na przód jeśli ma być musi być rozłączana, bo Ci pojazd przestanie skręcać, i będzie lipa
ta krzywkowa nie jest zła, podejrzewam że ciągniczek nie ma ani ogromnych kół ano wielkiej mocy więc powinna posłużyć dość długo

ano ciągnik nie ma tak wielkiej mocy silnik od ursusa 30,skrzynia biegów i reduktor od gaza 66,a mosty od uaza 469b z przełożeniem 8/37,felgi 16 opony jodełki

a może kolega wie co gdzie i u kogo czasami jest tak że człowiek naszuka się jak głupi a tu ktoś zrobi clik i jest

no to skoro to ciągnik to moze jednak spawać tył?

Balu-Balu pisze:Ale rada że ho ho. Taniej będzie poradzić zakupienie BMX. Zaspawać to sobie można ale furtkę w płocie.

już ? wypowiedziałeś się ?

Nie zajarzyłeś

Zakończę już ten temat nie ma sensu maglować go,będzie blokada zamontowana to się zobaczy jak się w terenie sprawuje zawsze można do iluś dni wymówić towar tak że dzięki serdeczne za zainteresowanie się moim problemem i dzięki temu kto wymyślił takie fora internetowe.Pozdrawiam

jak zamontowałeś to już po ptokach
oddać możesz tylko nieużywany towar

nie zamontowałem jeszcze bo ja sam tego nie będę robił czekam aż mechanik będzie miał trochę czasu, a ten gość co zamawiam u niego części zapewniał mnie że to działa z tego co się orientuję to nowe uazy mają tę blokadę Uaz Patriot http://www.youtube.com/watch?v=m7evsGXjCo0 i jakos działa tylko że nie mozna od razu z kopyta bo nic z tego nie będzie

Nieżle, parę stów w kosmos posłać ja osobiście ( bez urazy ) to chociaż odwiedziłbym gościa co to używa lub zamęczylbym go telofonami na temat

To co lepsze było by to http://www.rajdy4x4.pl/index.php/ida/3/ ... &pSt=1&p=1

Jak może pasować do afganów i normalnych

Te blokady automatyczne do uaza robią bardzo dobrze. Uaz z tymi blokadami to bardzo dzielne auto terenowe sopkojnie objeżdża seryjne patrole g-klasy i inne ciężkie auta. Sprawdziłem to na kilku rajdach - są wyniki. Jest tylko jeden szkopuł one się zużywają i przy intensywnej exploatacji wytrzymują około 2 sezony ( ale w arbach też się zużywają elementy ruchome).
Zaspawanie mostu to jest wbrew wszystkim którzy tego sami nie doświadczyli też dobra opcja i takim autem daje się bez problemu jeździć jest tylko jedno ale - słabo to znoszą półosie i opony, trochę ciężęj się skręca - jeśli auto/ traktor ma jeździć po czarnym to nie ma sensu.
Wg mnie (i nie tylko), pierwszą modyfikacja uaza jeśli ma jeździć w terenie powinna być wymiana dyferencjałów na te automatyczne blokady (czy to krzywkowe czy zapadkowe).