www.forum4x4.pl

mój poldek już mocno dogorywa
bieże olej i gdzieś wali na panewkach
przed kaszubio już nie zdąże mu kapitalnego zrobić
czego nalać do oleju żeby pomogło mu troche
może ktoś miał już jakies doświadczenia z jakimś rewelacyjnym specyfikiem

nic nie dolewaj

Wywal poldasa i zaloz normalny silnik.

Motodoktor to gęsty glut o konsystencji kleju. Po dodaniu do oleju powoduje wzrost ciśnienia innych obiawów nie zauważyłem. Można stwierdzić, że jest dobry... bo nic nie popsuł w moim silniku. Nie wiem jak w innych silnikach, ale uważam, że w RD28T w Gr pomaga. Tutaj zawsze jest problem z przegrzanym olejem kiedy jest ciepło.

gdzie można to zadobyć?

chyba na każdej stacji benzynowej
ja kiedyś wlewałem do kaszlaka jak mi się kontrolka zaświecała

poldek też lekarza przyjmie i trochę ciśnienie oleju mu wzrośnie

a może poeksperymentuj i zalej gęstszy olej

albo mu pomoze na jakis czas albo go dobije:)

leje to do wszystkiego-od transitów i sprinterow, przez plaskacze konczac na motorowce V8-zawsze pomaga

Paweł Cybulski pisze:leje to do wszystkiego-od transitów i sprinterow, przez plaskacze konczac na motorowce V8-zawsze pomaga

to Ty sie zajmujesz wszystkimi rodzinnymi samochodami??
to kiedy Ty lekcje odrabiasz

jak wali na panewkach-to niestety,jak umarłemu kadzidło

vandall1 pisze:jak wali na panewkach-to niestety,jak umarłemu kadzidło

ty to potrafisz podtrzymac człowieka na duchu

żeby aby kaszubio przetrzymał

więcej nie wymagam

bo jak mi pierdyknie po pierwszych czterech godzinach to mi będzie mocno smutno
chyba że zaraz obrabuje jakiś szrot z poldasa i pojade dalej

jednym słowem troche pomaga
czy tak?

L80 pisze:żeby aby kaszubio przetrzymał

więcej nie wymagam

bo jak mi pierdyknie po pierwszych czterech godzinach to mi będzie mocno smutno
chyba że zaraz obrabuje jakiś szrot z poldasa i pojade dalej

jednym słowem troche pomaga
czy tak?

Jak umarłemu kadzidło.

Artur pisze:

L80 pisze:żeby aby kaszubio przetrzymał

więcej nie wymagam

bo jak mi pierdyknie po pierwszych czterech godzinach to mi będzie mocno smutno
chyba że zaraz obrabuje jakiś szrot z poldasa i pojade dalej

jednym słowem troche pomaga
czy tak?

Jak umarłemu kadzidło.

Amen!

L80 pisze:żeby aby kaszubio przetrzymał

więcej nie wymagam

bo jak mi pierdyknie po pierwszych czterech godzinach to mi będzie mocno smutno
chyba że zaraz obrabuje jakiś szrot z poldasa i pojade dalej

jednym słowem troche pomaga
czy tak?

napewno nie szkodzi, ja jak wlałem nie zauwazyłem u siebie jakiejs kolosalnej róznicy ale odniosłem wrazenie jakby silnik troche lepiej pracował

kiedys mialem fiata 125 rocznik 71.

auto bylo w stanie agonalnym/ olej wywalolo wszystkimi czesciami

przed sprzedaza wlalem moto-doktora x2

i samochod odjechal na wlasnych silach, a silnik byl czysty

wiec daje cos!

polecam w naglych wypadkach.

pozdr
jose

no ciśnienie to sie podniosło
oleju sądząc po koloże dymu też jak by mniej brał
ale panewki tragedja
taki łozgot że nie miło przy nim stać
mam stracha
jeżdził moze ktos na mocno stukajacych panewkach
jeśli tak to niech napisze ile z takim stukaniem przejeździł zanim pierdykło i kolano pokazało

Mnie tam kiedys troche postukało,ale po chwili to już tylko smród i finito.
Jedziesz na tą kaszubię?Bo ciekaw jestem....
Ja to bym nie czekał,tylko moment inny motor zapodał,albo chociaz panewki.

vandall1 pisze:Mnie tam kiedys troche postukało,ale po chwili to już tylko smród i finito.
Jedziesz na tą kaszubię?Bo ciekaw jestem....
Ja to bym nie czekał,tylko moment inny motor zapodał,albo chociaz panewki.

tak też mam zamiar uczynić

vandall1 pisze:...Ja to bym nie czekał,tylko moment inny motor zapodał,albo chociaz panewki.

Dokładnie to smo proponuje. Nowe panewki do poldasa to nie majątek, robota też żadna a kaszubię przetrzyma

tak zreanimuj panewki
kup paczkę żyletek i popodkładaj je pod panewki;

ja kiedyś kaszlakiem dosyć długo jeździłem na stukających panewkach- waliło jakby ktoś młotem w silnik napierdzielał- ale jeździł

raczej pojeździsz parę dni jak ciśnienie oleju jeszcze trzyma

piotr oskwarek pisze: kup paczkę żyletek i popodkładaj je pod panewki;

O matko A jak on to poskręca ? Co najwyżej kalka techniczna albo pergamin, żadne żyletki. A przy cenie nowych to wogóle bez sensu.

rozebrałem
korbowe cacy
ale główne o zgrozo
wał jest nominalny tak że zakładam panewki nominał
tylko sie tak zastanawiam czy na wytarty wał nie weszły by panewki po pierwszym szlifie
macie może jakąś opinje na ten temat
na nominalnych na wale w dalszym ciągu jest luz o wiele miejszy ale jest

jezuu...
jak jest wał wytarty to się szlifuje...wał się zużywa nierównomiernie - elipsa się robi a nie zmniejsza średnica...

L80 pisze:rozebrałem
korbowe cacy
ale główne o zgrozo
wał jest nominalny tak że zakładam panewki nominał
tylko sie tak zastanawiam czy na wytarty wał nie weszły by panewki po pierwszym szlifie
macie może jakąś opinje na ten temat
na nominalnych na wale w dalszym ciągu jest luz o wiele miejszy ale jest

Podejrzewam ze nie wyda dać na nominał panewy po pierwszym bo to jest 0.25 IIszlif 0.50 III 0.75
To samo dotyczy tłoków nie wcisniesz tłoka po I w nominalny cylinder.
A jak sa luzy to i tak dupa dobrze dasz w pizdeczke i panewy poobraca a podkładanie jakich kolwiek blaszek psu na bude sie zda lepiej na złomca i poldasa poszukac całego.

niby tak
ale zaraz po kaszubiej mam zamiar mu prawdziwy kapitalny zrobić
i troszke mi sie nie kalkuluje jakiegoś padalca zadobywać z mierno wiedzo na temat jego stanu
założenie jest takie żeby podratować to co jest żeby aby kaszubio wytrzymało
ponawiam pytanko na temat nienominalnych panewek na nominalny wał
zadzwoniłem pod numer z opakowania panewek i się zapytałem czy nie mają czegoś pośrodku między szlifami
a oni na to że i ofszem
nazywał to panewki na między szlif 0,125 ciaśniejsze
to tak z czystej ciekawości pytam bo stosować raczej nie będe
a wiesz banan że z tym owalem to nawet pasuje
bo ten luz jest w jednym miejsu większy a po obróceniu wału o jakiś kąt miejszy