www.forum4x4.pl

Witam. Kurde jedzie sie jak na sprężynówce. Na kazdym dołku samochod podskakuje. Wcale by mnie to nie zdziwiło, gdyby nie to że szwagra uazem jedzie sie elegancko, nic nie buja na mniejszych dolkach, na większych tez nie jest żle, a mój tak podskakuje. Jego uaz ma słabsze resory, ale jeszcze nie płaskie a mój ma chyba hamrowane i dołożone pióro bo stoi dobrze, nawet wyżej. Tak to sie ugina, wszystko pracuje dobrze. Były wsadzone amorki od stara wywaliłem je i jest może ciut lepiej.
Czy jest jakaś alternatywa dla amorków oprócz oryginału? Z czegoś podpasuje?
Ewentualnie jeszcze przełoże resory bo mam drugie ale wtedy bedzie niżej stał.
Jakies sugestie?

Wina leży w resorach. Nie wiem po co dołożyli pióro skoro resory Uaza tego nie potrzebują. Ja jak nabyłem swojego "Niuńka" to też miał klepane resory i w czasie jazdy plomby z zębów chciały powypadać. Resory się uklepały i stwierdziłem, że wolę dać podkładki pod wieszak resora niż je znowu klepać. Komfortu nie uzyskasz w tym aucie ale jest lepiej.

też to przerabiałem... po klepaniu resorów na progu zwalniającym zęby można było stracić
jak trochę osiadły to też zdecydowałem że nigdy więcej hamrowania
BTW
w uszku resora jest tulejka, przetarła mi się i teraz wieszak jest ciągle na w pół zgięty, idzie dokupić tę tulejkę? czy musze sobie coś sam dorobić?

Mówisz o tulei gumowej Jeśli tak to wsadź polimer/polibusze i zapomnisz o tulejach

Pewnie że podkładki lepiej dac albo dłuższe wahacze, tak robiliśmy w uazie szwagra i jest wyższy a do tego miękki.
Pojeżdżę trochę, może tez się ułoży.
A w resorach mam chyba wsadzone polibusze (widać żółte gumy)

Balu-Balu pisze:Mówisz o tulei gumowej Jeśli tak to wsadź polimer/polibusze i zapomnisz o tulejach

nie, mam polibusze i polecam bo bez porównania lepsze od gum, mówię o tulejce między resorem a polibuszem

Daj jakąś fotę bo nie łapię

Na ten przykład ja nigdzie żadnych tulei (na tyle) nie miałem, a jeździ - gum nie rozbija