www.forum4x4.pl

Witam wiem że temat był już kilka razy poruszamy na dziale uaza, gaza i farb ale mnie do końca nie przekonał.

Niedługo będę malował uaza po remoncie i przez ostatnie dni szukam informacji na temat jakiej farby i koloru użyć.

Oczywistą sprawą jest to że samochody maluje się akrylem z utwardzaczem taki nawet jest dostępny w tarmocie (a chłopaki chyba na tym się znają) za około 100zł/1l wraz z utwardzaczem. Już myślałem że kupię go ale po telefonie do nich mam mieszane uczucia. Lakier jest błyszczący i wygląda tak jak na tym aucie z linka http://www.tarmot.pl/samochody_czesci_i ... esla_.html . Niby przez to jest dużo twardszy od innych farb trudno go zarysować krzaczorami. Fajnie by wyglądał na hunterze ale nie na starym uazie.

Ja raczej myślałem o półmacie (mat zresztą też fajnie wygląda) ale podobno brudzi się strasznie, plami i rysuje.

Drugą sprawą jest kolor. Najwięcej osób pisze o RAL6006 ale są też podawane i inne kolory.

No i jeszcze rodzaj farby na forum znalazłem takie opcje:
- akryl+utwardzacz (np. z tarmotu)
- emalia poliuretanowa (chyba też z utwardzaczem) np. CELUX PU http://www.ralcolor.pl/pliki/kartytech/Celux_PU.pdf
- Emalia alkidowa bez utwardzacza np. TIKKURILA http://www.tikkurila.pl/farby_dekoracyj ... .363.shtml
- nitro ale chyba od razu odrzucam chociaż dużo o niej też na forum było.

Więc żeby to uściślić dokładnie to w Wojsku Polskim np. w latach 80-tych uazy były malowane:
- kolor w palecie RAL
- stopień połysku
- rodzaj farby

Czy ktoś zna te dane (pomijając liczne wyjątki w WP - statystycznie uogólnijmy to)

PS: liczę na aktywną dyskusję i tolerancję dla osoby nie znającej tematu czyli mnie.

Wojsko malowało jednoskładnikowymi na bazie nitro i podobnych gó.wien. To co pisze Tarmot o akrylu to bajki - chyba, że własnie w porównaniu do nitro
Tikurilla ma miękkie poliuretany - będą sie rysować i odkształcać, Celux jest OK ale może być problem z wersją PU.
Ja bym poszedł jednak w poliuretanu w półpołysku ( to przynajmniej nieświeci się jak akryl). Masz do wyboru co najmniej dwa wzorce kolorów RAL i NCS. W każdej mieszalni farb przemysłowych mogą Ci żądany kolor zrobić od ręki.

http://allegro.pl/farba-khaki-3l-m72-k7 ... 61493.html
Ja pomalowałem taką swojego i pociągnąłem na to lakier nitro, wygląda fajnie, wyszedł taki pół mat z połyskiem

uaz469b-mlody pisze:pół mat z połyskiem

ta część jest "oryginalnie dorobiona"

Zbowid pisze:Celux jest OK ale może być problem z wersją PU.

Jaki problem?

uaz469b-mlody pisze:http://allegro.pl/farba-khaki-3l-m72-k7 ... 61493.html
Ja pomalowałem taką swojego i pociągnąłem na to lakier nitro, wygląda fajnie, wyszedł taki pół mat z połyskiem

To jest chyba na bazie nitro, a co z trwaloscia?
Nie przemawia do mnie tez fakt zakupu tylko w 3l puszkach. W normalnych sklepach mozna kupic dowolna ilosc.
I jeszcze kwestia koloru ral 6014 czy to jest kolot WP? Jak bylem w sklepie z farbami to tego akurat na wzorniku nie mieli.

Ja już mam pomalowanego uaza od 3 lat i jest trochę podrapany przez gałęzie, tylko dlatego że po lesie raz w tygodniu jeżdżę i nie oszczędzam go. Nie mam żadnych ubytków w lakierze i tym podobnych tylko rysy. A co do koloru to kumpel przyniósł na swój motor farbę z monu i nie mam różnicy.

Swojego UAZa malowałem calusieńkiego farbą poliwinylową. Koloru RAL nie podam bo sam umieszałem farbke z pozostałości po malowaniu dachów (zielony-czarny-żółty-biały) w odpowiednich proporcjach daje zieleń WP. Ogólnie umieszane mam 50 litrów farby. Na pomalowanie całego auta zużyłem niecałe 3l farby i 0,5l rozcieńczalnika. Wyszedł elegancki półpołysk i mimo jazdy po lesie i krzaczorach farbka nadal się elegancko prezentuje.

Witam, kolor z linku jest nawet ładny http://otomoto.pl/uaz-469-b-C27096718.html. Pytałem się sprzedawcy o numer farby, niestety mieszalnia robi z tego tajemnice (podobno). Ja w swoim mam w kolorze oryginalnym deskę rozdzielczą spróbuje dorobić identyczną (dla zainteresowanych podam numer), preferuje farby przemysłowe-nie drogie, nie bledną i dobrze się maluję pod warunkiem że się potrafi bo łatwo zrobić "podpis lakiernika" nią, tylko pod uaza półmat najlepszy by był, bo by trzeba było puchy szpachli walić

Hmmm no chyba powoli zaczynam sie przekonywac do farby poliuretanowej ale jakiej firmy? I zeby byl dostepna paleta kolorow ral.

A macie jakies linki do sklepow z farbami poliuretanowymi?

No i zakupiłem 3l farby poliuretanowej półmat kolor ral 6017 (wg wzornika najlepiej pasował do oryginalnej farby) + 1l czarnej tego samego. Mam nadzieje że starczy.
Koszt 300zł za wszystko farba, rozcięczalnik, utwardzacz.
Sklep w olsztynie za caro koło tesco.
Może się komuś przyda a w przyszłości wkleje foty jak wygląda po lakierowaniu.

ral 6017 nie za jasny??

Ja swojego będę malował ral 6014

Ja powiem tak-kupiłem farbę nitro na allegro. Kolor wyszedł ładny. NIe dałem żadnego lakieru, co zresztą było błędem.
Farba bez lakieru trzyma się ok, ale z czasem traci taką świeżość i lakier na to nitro jest potrzebny. Ale opłacało bo zużyłem 1,5 litra farby i ok 0,5l rozpuszczalnika i wyszło fajnie. Oczywiście są ubytki po jeździe po lesie, ale tak jak już wspomniałem farba nitro plus lakier = mały koszt a efekt zadowalający.

Ja dorabiałem kolor chyba z oryginalnych nadstawek i w mieszalni wyszło RAL 6014.
Pzdr

Koledzy jeśli chodzi o kolor Uaza to zależy jaki macie na względzie. Rosjanie malowali z połyskiem i to była zieleń w odcieniu oliwkowym. Natomiast w WP było kilka wzorów malowania. Tzw. khaki z połyskiem i półmat. Ponadto były dwa odcienie zieleni ciemniejszy i jaśniejszy, oba ciemniejsze od rosyjskiego oryginału. Trudno to teraz określić bo o RAL to wtedy nikt nie słyszał. Generalnie farby WP to były emalie nitro. Natomiast oryginalna rosyjska farba była trwalsza, wyglądała jakby była wygrzewana po malowaniu ale nie sądzę żeby się w to bawili.

luk94 pisze:Ja powiem tak-kupiłem farbę nitro na allegro. Kolor wyszedł ładny. NIe dałem żadnego lakieru, co zresztą było błędem.
Farba bez lakieru trzyma się ok, ale z czasem traci taką świeżość i lakier na to nitro jest potrzebny. Ale opłacało bo zużyłem 1,5 litra farby i ok 0,5l rozpuszczalnika i wyszło fajnie. Oczywiście są ubytki po jeździe po lesie, ale tak jak już wspomniałem farba nitro plus lakier = mały koszt a efekt zadowalający.

Panowie, bede za miesiac-dwa malowal motór Hondę Translapa i chce go miec w kolorze UAZ-a-(ponoć RAL 6014). Dajcie znac o tej farbie poliuretanowej! Malowanie będzie raczej wałkiem

Malowałem dokładnie tą samą farbą co z linka z allegro - khaki na nitro. Z tą różnicą, że malowałem pędzlem i wałkiem, wspaniała rzecz, jedyne miejsce gdzie mi farba odeszła to tam gdzie z blachą odleciała. Zawsze można odmalować jak się ma pędzel pod ręką, a samochód wygląda bardzo autentycznie ^^

Panowie: "grutofarbę nitro" zna tylko Alledrogo
Ma ktos pod reką puszkę, żeby przeczytac co jest na etykiecie?

Adampio pisze:Panowie: "grutofarbę nitro" zna tylko Alledrogo
Ma ktos pod reką puszkę, żeby przeczytac co jest na etykiecie?

Witam
nie tylko Alledrogo zna ja też poznałem i kolor khaki super ale odbarwia się.(chyba ,że ja coś źle zrobiłem pierwszy raz malowałem)

@skalex: a jak wszedles w posiadanie rzeczonej farby?

Ja kupiłem farbę poliuretanową, wojskową 3 w jednym. Ale jeśli chodzi o oryginały to były malowane nie matem czy półmatem, a w połysku. (tylko szybko matowiał).

Garberro pisze:Ja kupiłem farbę poliuretanową, wojskową 3 w jednym

A gdzie?

Na allegro

To była właśnie ta 3 składnikowa gruntofarba. Nic nie trzeba dodawać tylko rozcieńczalnika... No i przy tankowaniu zalała się buda i wyszedł na wierzch podkład...