Osłony podwozia- z czego?

[sebastian2357]

Panowie chce zrobic sobie osłony podwozia w J95. Mam już kształt do wycięcia, powstaje pytanie z czego je wykonać. 3 propozycje:

Aluminium 6 mm - z tego robi ASFIR, lekkie, sztywne. Nie wiem czy podatne na peknięcia, na pewno nie podatne na ewentualne naprawy czy spawanie. Nie trzeba malować, wyciąć przykrecic i gotowe. Waga jakies 5 kg na płytę.

Stal kontrukcyjna 355 3 mm- tania, pancerna, łatwa w naprawie, ciężka, ponad 10 kg, trzeba sie bawić w malowanie, proszkowe odpada ze wzgledu na cene, więc farbą do ogrodzeń

Stal nierdzewna 3mm - jak wyżej, nie trzeba malować, drogo

Co byście polecali?

[ernil]

Kupić gotowe.
Albo robić lepsze z "duralu". Zwykłe amelinium się średnio nadaje.
Stalowe ciężkie, ale w terenówce to nie ma tak dużego znaczenia.

[Wojtek_W]

Miałem asfira i szczerze polecam

[sebastian2357]

Gotowiec ASFIRA kosztuje 1250 zł, mam kształt i mogę wyciąc to troche taniej. Wojtek, możesz potwierdzić że z aluminium nic sie nie dzieje i nie ma co sie pakowac w stal? Mówiąc aluminium mam oczywiście na myśli stopowe a nie czyste z puszek po piwie.

[Sygma]

Amelinium nie wyprostujesz młotkiem. Stał i owszem.
Ja będę brał stalowe i malowanie proszkiem.

[Wojtek_W]

Gotowiec ASFIRA kosztuje 1250 zł, mam kształt i mogę wyciąc to troche taniej. Wojtek, możesz potwierdzić że z aluminium nic sie nie dzieje i nie ma co sie pakowac w stal? Mówiąc aluminium mam oczywiście na myśli stopowe a nie czyste z puszek po piwie.

Nic ale to nic sie nie dzialo. Oslony byly grube mialem chyba 4 sztuki od samego przodu do konca i byly rewelacyjne. Pare razy w Karpatach i na Balkanach dostaly sromotny wpierdol. Byly porysowane nawet w jednym miejscu wykruszone takie bylo uderzenie. I spokojnie mlotem da sie wyprostowac, bo ktorys raz prostowalem. Tylko trzeba zdjac a nie pizgac na aucie jak debil, bo sruby pozniej dostaja w dupe.

Generalnie jak na nie patrzylem jak wygladaja to bylem bardzo szczesliwy ,ze te uderzenia poszly na oslony a nie na podwozie.

Aha, i jeszcze jedno. One podobno sa wlasnie specjalnie z amelinium robione. Nie chodzi nawet o wage wzgledem stali, ale to,ze odszktalcaja sie lepiej.

W sumie przerabiane nie byly specjalnie poza tym,ze kilka srub trzeba bylo zrobic w innych miejscach i w ktorej oslonie (skrzyni chyba) wycielismy otwory dodatowe,zbey bloto mozna bylo czyscic.

Drugi raz kupilbym to samo.

[Patryk 160]

robi się z tego samego co łyżki do koparek

http://patrykstal.pl/oslony-podwozia/

[Sygma]

Kurcze, widziałem ALU osłony i przy prostowaniu w zasadzie się łamały.
Widać nie każde aluminium w nazwie to ten sam stop i można kupić jakiś szit.

[Wojtek_W]

Kurcze, widziałem ALU osłony i przy prostowaniu w zasadzie się łamały.
Widać nie każde aluminium w nazwie to ten sam stop i można kupić jakiś szit.

To czyste amelinium nie bylo wlasnie. Stop jakis jak mowisz.
I wylamaly sie tez w kilku miejscach. Wyszczerbily raczej. Zwykle jak kamien jakis sie przyblokowal to pozniej po uderzeniu odpadal z kawalkiem. Za to same skrzywienia spokojnie po zdjeciu na prasie mi prostowal mechanik. Czasami lekko podgrzewal czy cos, ale prostowaly sie bez problemu wiekszego ze 3 razy.

Sebastian i nie wiem jak u Was, ale u nas proszek grosze kosztuje. Za felgi 17 placilem ostatnio po 25 zeta sztuka.

[Marcingalloper]

Sebastian i nie wiem jak u Was, ale u nas proszek grosze kosztuje. Za felgi 17 placilem ostatnio po 25 zeta sztuka.

Z miesiąc temu oddawałem cztery felgi 15, wypiaskowanie i pomalowanie proszkowe kosztowało siedem razy tyle co u Ciebie.

[Wojtek_W]

Piaskowanie robili mi w zakladzie u Taty. Normalnie by kosztowalo dodatkowo ~25 od sztuki. Tylko bym musial 2 dni czekac, a mi sie spieszylo, bo auto na kolkach i nie mialem skad felg wziac.

Co prawda w okolicach zaplecze jesli chodzi o szerokopojeta obrobke metali jest mocne, ale jesli chodzi o proszek to bylem traktowny ja normalny klient z ulicy. Jakbym chcial jakis egzotyczny kolor to bym musial dodac z 10-20 zeta na sztuce. A tak jak chcialem w 1 dzien to mialem nie wydziwiac ze struktura to prysnie taka jak akurat robi pod reka.



Tylko troll jakis nabil ciezarki zamiast nakleic od wewnatrz

Cynkowanie u nas ( http://www.cynkowanie.net/ ) kosztuje jakies 1,3 brutto za kg. Mawet 6 metrowe elementy.
Kataforeza podobnie (juz od gabarytu) - http://www.defacto.info.pl/

Generalnie bez zadnych ukladow i plecow.

Bede wiozl wiosna przesla od plotu 2 metrowe do srutowania, bo piaskoanie za drogie i za duzo balaganu to wychodzi 20 zeta od przesla.
Ocynkuje to pozniej i mam w dupie czyscic recznie i niedokladnie gumowka i wydac na prad + 50 na podklad i farbe. O swoim czasie nie mowie.
Do motura tez mnie beda kolorowac elementy.

[Wojtek_W]

...

[sebastian2357]

W końcu robię ze stali S235, 3 mm, biorąc pod uwage ze wcześniej był tam plasik to powinno wystarczyć. Na przód dałbym 4mm ale tam mam jeszcze ori stalowe osłony i na razie zostaną bo ich zastępstwo jest już trudniejsze do zwymiarowania.

Amelinium sie boje bo cholera wie co za stop dadzą, a stalową osłone zwiniętą w harmonijkę ostatnio prostowałem młotem i jest git.


Pozdr!

[robertop]

Na reduktorze mam osłonę aluminiową akurat, ale na takie części jak amortyzator to wystarczają gumowe nakładki i jest git. Tak czy inaczej przy offroadzie jak zamontujesz stalową to nic się nie stanie.

[jradek]

Brakuje mi osłony przedniej, ori nie podchodzi bo zderzak Customowo-Chiński. Muszę popełnić własną, w zasadzie nie ma problemu, ale nie wiem co bardziej się nadaje? Ciąć i wyginać coś z blachy? Może pospawać coś z profili? Blacha powinna mieć otwory czy niekoniecznie? W poprzednim Paździerzaku pod ori osłoną było wiadro ziemi z olejem.

[Mroczny]

nie rób z blachy
ulepisz cieżki lemiesz który i tak się pokrzywi a tylko wyprostowanie będzie trudniejsze

zrób jakieś foty, pokaż nam tu i podumamy. Wszystko zależy od tego co chcesz osłonić.

Ja mam asfira - 3 sztuki osłon. Genialna rzecz

[jradek]

Nie, nie, nie.
Słabo rozumiesz moją filozofię. Kupiłem dość drogie Pajero bo miało zrobione wszystko za dobre pieniądze. Kupiłem takie bo jakbym sam coś robił sam to wszyściutko bym obtanił i wyglądało by działało słabo. Teraz mi proponujesz wydanie tysiaka na jakieś tam blachy?


A teraz tak na serio to silnik trzeba osłonić od dołu jakąś blachą przed mniejszymi kamieniami. Półmost, oraz drążek kierowniczy chciałbym osłonić jakąś samodzielnie wyspawaną kratą. Sam to wymyśliłem w głowie.

[nissterr]

Nie przesadzacie z tymi osłonami?
Ja gównianym terrano2 nienadającym się do prawdziwego ofrołdu (;)) zrobiłem ponad 170tys. km i nic od spodu nie uszkodziłem (mam tylko 1 małą oryginalną metalową osłonę pod silnikiem).
Jedyne co to złamałem wydech w pół cofając pod górkę w Gruzji → ale tu zahaczyłem końcówką wydechu więc osłony by i tak nie pomogły...
A może to ja nie umiem jeździć

[Zbowid]

Radek nigdy nie przesadza. W ogóle rzadko pracuje w ogrodnictwie...

[purti]

Nie przesadzacie z tymi osłonami?
Ja gównianym terrano2 nienadającym się do prawdziwego ofrołdu (;)) zrobiłem ponad 170tys. km i nic od spodu nie uszkodziłem (mam tylko 1 małą oryginalną metalową osłonę pod silnikiem).
Jedyne co to złamałem wydech w pół cofając pod górkę w Gruzji → ale tu zahaczyłem końcówką wydechu więc osłony by i tak nie pomogły...
A może to ja nie umiem jeździć

Heh, wg. mnie nie przesadza.. zależy gdzie się jeździ. Gdyby nie osłony to już bym miał: dziurę w mośćie, wygięty drążek kierowniczy, dziurę w baku Ale to wszystko zrobione na Ukrainie, a tamtejszy teren weryfikuje wszystko.

[nissterr]

Na Ukrainie właśnie owa oryginalna osłona mi w błocie sztorcem stanęła i nie mogłem dalej jechać. Po wyciągnięciu z błota i schowaniu osłony do bagażnika jechałem dalej...
No ale my tylko mały kawałek do Lwowa zrobiliśmy (choć za dnia zaczęliśmy to późną nocą dojechaliśmy na nocleg, a było to ledwie kilkanaście km )

[Billy69]

nie rób z blachy
ulepisz cieżki lemiesz który i tak się pokrzywi a tylko wyprostowanie będzie trudniejsze

zrób jakieś foty, pokaż nam tu i podumamy. Wszystko zależy od tego co chcesz osłonić.

Ja mam asfira - 3 sztuki osłon. Genialna rzecz

A do Y60 chce Ci sie dumac?

[Mroczny]

serwus po latach


dumać mogę- w zakresie teoretycznej dorady.. bo robić to się mnie nie chce

[Adamo]

nie rób z blachy
ulepisz cieżki lemiesz który i tak się pokrzywi a tylko wyprostowanie będzie trudniejsze

zrób jakieś foty, pokaż nam tu i podumamy. Wszystko zależy od tego co chcesz osłonić.

Ja mam asfira - 3 sztuki osłon. Genialna rzecz

A do Y60 chce Ci sie dumac?

W Y60 osłony są bez sensu Tam jest wszystko pancerne