Halogeny dalekosiężne

[wedkarz22]

Witam serdecznie . Poszukuję halogenow dalekosieznych na dach do Jeep Kj 2008r
Budżet 500 zł . Macie coś godnego polecenia ?

[ernil]

W tej cenie szału nie będzie. Wesem + xenon.
Albo panel ledowy z ryżu na 10W ledach ze wszystkimi wadami tego rozwiązania. Zależy do czego masz tych lamp używać.

[PiRoman]

Ledowe halogeny jakieś może... albo ksenonowe ledy... tez mogą być do dżipa.

[wedkarz22]

W tej cenie szału nie będzie. Wesem + xenon.
Albo panel ledowy z ryżu na 10W ledach ze wszystkimi wadami tego rozwiązania. Zależy do czego masz tych lamp używać.

Kolego a masz może link do tych halogenow ?

[piotrck]

..... tez mogą być do dżipa.

Dżipem jest każdy samochód terenowy .....nie wiedziałeś

[Błażej]

Określ rozmiar i kształt i szukaj. Budżet niezbyt wielki, ale na coś przyzwoitego wystarczy, choć raczej nie będzie to led. Kup jakieś markowe obudowy, wsadź dobre żarówki i tyle. Możesz się pokusić o wstawienie zestawu ksenonowego, ale pamiętaj, że te nie lubią częstego załączania/wyłączania, a przede wszystkim trzeba założyć porządne przetwornice (porządna przetwornica to przetwornica AC, a nie DC jak ma większość tanich produktów z chin). Żarówek led nie polecam, choć na filmikach pieją o nich peany, to tak na prawdę nie sprawdzają się.

[WJarek]

Dalekosiężność halogenów bierze się przede wszystkim z głębokości reflektora, to on decyduje o stopniu skupienia światła. W parametrach reflektora określa go "liczba cechowania". Do jazdy drogowej mam od chyba 7 lat założone 2x Wesem HO2, żarówki H3, liczba cechowania 40. Są spięte ze światłami drogowymi, bo świecą wąsko i bardzo daleko, na szosie na kilkaset metrów.
Widziałem, że Wesem ma teraz w ofercie oprócz tradycyjnych też reflektory diodowe, także o większej liczbie cechowania (50) i znacznie większym strumieniu świetlnym, ale, niestety, zimnej barwie światła.

[ernil]

W tej cenie szału nie będzie. Wesem + xenon.
Albo panel ledowy z ryżu na 10W ledach ze wszystkimi wadami tego rozwiązania. Zależy do czego masz tych lamp używać.

Kolego a masz może link do tych halogenow ?

Ale do których?

[Błażej]

WJarek w najsprawniejszych światłach niestety zawsze będzie to barwa zimna. Raz, że ten luminofor jest najbardziej wydajny, a dwa, że ludzkie oko odbiera tą barwę mocniej i przy tych samych parametrach "widzi więcej światła". Choć akurat ta temperatura barwowa prowadzi do upośledzenia siatkówki. Ot, takie błędne koło...
wedkarz22 strona firmy WESEM jest ogólnie dostępna. Dla wszystkich. A na stronie masz pełny katalog z danymi technicznymi. Więc przyjemnej zabawy

[WJarek]

Akurat mam porównanie w latarkach i celowo wybrałem diodę Cree XPL o barwie neutralnej, 4B, ok. 4500K, mimo nieco mniejszej sprawności. Moim zdaniem oko widzi w tym świetle więcej, mniej się męczy, a światło mniej rozprasza się w powietrzu.

Czy ktoś spotkał się może z nadającymi się na auto panelami LED w barwie ciepłej? Jeśli tak to proszę o link.

[ernil]

Ale do czego Ci jest to światło potrzebne. Konkretnie - jakie zastosowanie.
Jako robocze?
Do zapierdolingu nocą?
Po jakich drogach?
W jakim aucie?

[WJarek]

Do "zapierdolingu nocą" mam te wesemy HO2 z żarówkami H3 zamontowane na kangurzycy. Myślę o oświetleniu dachowym LED do jazdy w terenie, przód i tył, może nawet boki, ale diody muszą być barwy ciepłej. albo chociaż neutralnej. Auto to Terrano 2.

[Błażej]

WJarek nie wiem, czy nasz krajowy WAŚ nie robi jakiś świateł z barwą dzienną, czyli 4000 K. Zimna, to 6000 K, a ciepła 3000 K. Z tymi diodami nikt nie robi świateł większej mocy, bo są najsłabsze. Może halogenki do zastosowań mieszkaniowych znajdziesz, ale nic mocnego. Tutaj musiałbyś pokombinować z jakimiś chińskimi ksenonami.