witam szukam kontaktu z DUŻYMI BRONCO

[prezziguzzi]

..u mnie 35 cali, jedzie bardzo komfortowo i ten amerykański luz ehhh no i jest odpowiednio duuży

[bullterrier]

ej a są kontenery takie żeby dwa pickupy wsadzić?

...do standardowego wchodza dwa fullsizy (pickupy). Jeden na płask, drugi skośnie ( w pozycji prokreacyjnej ).

[CrOOchy]

ja wole być na górze

[pick_up_bydgoszcz]

witam
Z bronco marnie bardzo mało tego lata a już w terenie prawie wcale.

[Kamil23]

A no właśnie, duże Bronco to w Polsce można na palcach jednej ręki stolarza policzyć. Małych Bronco jest troszkę więcej ale też mizernie (1 u mnie na podwórku, mały i czarny). Dużego z 91 roku ma mój znajomek w Łodzi, jedzie się faktycznie komfortowo i ogólnie jak się przejeżdża to ruch na ulicach zamiera i ludzie osłupiali niektórzy stoją i ruch tamują (mój mały czarny też jest wiecznie obserwowany na mieście). Taki to już ich urok. Zawsze mi się marzył taki duży ale z roku '79, piękny, czerwony.... tylko w środku mi się nie podoba. Ale się rozpisałem, poniosło mnie nieco...
Jeśli w teren to raczej małe Bronco bo u nas drzewa w lesie ktoś bliżej siebie sadził a w USA to mają większe odstępy między sobą he he...

[prezziguzzi]

czyli nikogo tu nie ma.. sam będę jeżdził

[japacz]

czyli nikogo tu nie ma.. sam będę jeżdził

A F-150 z tego okresu może być? W zasadzie wyglądam jak fullsize Bronco po zdjęciu plastikowej budy. Jestem tylko ciut dłuższy

[prezziguzzi]

no może może.. ja na wiosnę biorę sie za "dopieszczanie " i restauracje

mam nieoryginalne zderzaki... zastanawiam sie czy wracać do oryginału czy założyć offroadowe , potrzebuje też właściwie atrapę i ramki kierunkowskazów , najlepiej też kierunkowskazy i reflektory i nie wiem czy robić silnik czy taniej będzie kupić z jakiegoś MUSTANGA ale kocham go i już... całe lata takiego szukałem i mam w końcu.........

ps. jakbyście mieli dostęp do gratów do dajcie znaka

[Kamil23]

Ja bym remontował, graty u ułeseju zakupisz i można zrobić mu mały performance. Kupisz inny motor a stan może być podobny i będziesz miał dwa do remontu. Poszukaj kogoś kto ma możliwość ominąć cło, wtedy części będzie się opłacało sprowadzić.

[KG92RS]

Wiele lat temu, był tu taki jeden co miał dwa fulsajzy. Bogas niejaki.:

Jednego z tych "fulsajzów" mam teraz ja -> XLT ’81, 4,9l, L6. Stacjonuje w okolicach Nasielska, głównie siejąc postrach wsród drobiu i zwierząt domowych
Własnie wczoraj, po wielu bojach - głównie z oporną materią logistyki i zegarem - udało mi się założyć przedni wał i odzyskać "zdolność terenową". Natychmiastowe testy wykazały niezatrzymywalność machiny (na AT-kach 33 cale) przez snieg do wysokości koła. Głębszy wywołał konieczność konsultacji z właścicielem najbliższego ciągnika ("Paaanie, a po cuś się pan tam pchał?" -> "W zasadzie to nie wiem... bo mozna?"). Na szczęście udało się zapobieć konwersji broncozaura w zaspę i oczekiwania do roztopów. Następny atak w miejscu wczorajszej porażki, nastąpi po uzbrojeniu się w łańcuchy.

Pozdrawiam,
KG

[KG92RS]

jakbyście mieli dostęp do gratów do dajcie znaka

Najlepsze znane mi źródło, to: http://www.broncograveyard.com

Pozdrawiam,
KG

[prezziguzzi]

dziekuje bardzo , fajna stronka.... cosik sie wybierze

trza jakieś spotkanie fordowo terenowe zrobić