Nie potrzebujesz czasem trochę pasów bezpieczeństwa? Mam mieć komplet z przodu, sporo również do tyłu (ja potrzebuję jedynie dwa zapięcia do tyłu z całego kompletu). Pisałem już o tym w nowym temacie, ale jakoś nie było echa....
Kupiłem Explozję ale jest kilka problemów
Moderator: Student
Czuję się ojcem chrzestnym Twoich fotelików hihii
Nie potrzebujesz czasem trochę pasów bezpieczeństwa? Mam mieć komplet z przodu, sporo również do tyłu (ja potrzebuję jedynie dwa zapięcia do tyłu z całego kompletu). Pisałem już o tym w nowym temacie, ale jakoś nie było echa....
Nie potrzebujesz czasem trochę pasów bezpieczeństwa? Mam mieć komplet z przodu, sporo również do tyłu (ja potrzebuję jedynie dwa zapięcia do tyłu z całego kompletu). Pisałem już o tym w nowym temacie, ale jakoś nie było echa....
Nie straszne nam deszcze i chmury
-
nemrod
-
- Posty: 127
- Rejestracja: pn sty 16, 2006 6:56 pm
- Lokalizacja: prawie Nowy Dwór Maz. ;o)
- Kontaktowanie:
Yonek
Chyba niema. Właściciel warsztatu zapalił go z gaze w podłodze.
potem już palił bez problemu.
Jestem w domu więc niemam jak sprawdzić co się z nim teraz dzieje i jak pali.
Pojawił się inny problem. Chłodnica.
Podobno jakiś stary typ z freonem, inne zawory niż nowych.
Niechcą mi spóścić freonu i nabić nowym gazem.
Nawet niechcą (iemogą) nabić mi freonu.
Macie doświadczenia wtej materii?
Drugi problem to lampy przednie.
Od sprzedającego dostalem komplet lamp jak na allegro.
W samochodzie jst jakiś dziwny patent.
Na wiezchu jest klosz kwadratowy (wersja hamerykańska) a w środku jest lampa z kloszem.
Czy to normalne?
Zewnętrzna lampa jest pożółkła, zanieczyszczona i jest "spękana" takie drobne pęknięcia w dużej ilości.
znacie sposób jak oczyścić ten klosz zewnętrzny? jak go wypielić (cilit?)?
Pzdr
Nemrod
Chyba niema. Właściciel warsztatu zapalił go z gaze w podłodze.
potem już palił bez problemu.
Jestem w domu więc niemam jak sprawdzić co się z nim teraz dzieje i jak pali.
Pojawił się inny problem. Chłodnica.
Podobno jakiś stary typ z freonem, inne zawory niż nowych.
Niechcą mi spóścić freonu i nabić nowym gazem.
Nawet niechcą (iemogą) nabić mi freonu.
Macie doświadczenia wtej materii?
Drugi problem to lampy przednie.
Od sprzedającego dostalem komplet lamp jak na allegro.
W samochodzie jst jakiś dziwny patent.
Na wiezchu jest klosz kwadratowy (wersja hamerykańska) a w środku jest lampa z kloszem.
Czy to normalne?
Zewnętrzna lampa jest pożółkła, zanieczyszczona i jest "spękana" takie drobne pęknięcia w dużej ilości.
znacie sposób jak oczyścić ten klosz zewnętrzny? jak go wypielić (cilit?)?
Pzdr
Nemrod
AveCezarze nie narzekam, nie narzekam, luksus to fajna rzecz.
Serce ściska z żalu jedynie przy tankowaniu
Serce ściska z żalu jedynie przy tankowaniu
Ostatnio zmieniony czw paź 19, 2006 2:37 pm przez Bondek, łącznie zmieniany 1 raz.
Nie straszne nam deszcze i chmury
Wszystko ma swoje plusy i minusy, plus to luksus jak diabli, a minus taki, że szkoda byłoby mi Explozji malować podkładówką, wiercić dziur w blachach, przykręcać gumowe błotniki, rżnąć szlifierką karoserii, żeby zrobić miejsce pod wyciągarę, zamieniać pięknych chromowanych zderzaków na chamskie ceowniki itp, itd.Bondek pisze:AveCezarze nie narzekam, nie narzekam, luksus to fajna rzecz.
Serce ściska z żalu jedynie przy tankowaniu
Explozja za piękna na to jest, a z Pajero hulaj dusza 
Tankowaniem nie przejmowałbym się, zawsze mówiłem, chcesz oszczędzać kup se fabię
Jak to zrobiłeś, ze pali 13
Może to tylko błąd w obliczeniach? 
Chyba, że w trasie?Ave Caesar!
Pajero znowu w przebudowie.
Photo by: pwiecko
Pajero znowu w przebudowie.
Photo by: pwiecko
Kolego nemrod...
Kilka słów o klimie, bo miałem z nią troche doświadczeń.
W moim okazało sie ze nie ma już prawie gazu więc pojechałem do warsztatu od klim...wypuscili te resztki które były i nabili wszystko CO2 (chyba) w celu sprawdzenia szczelnosci. Potem poprostu nabili tym "starym" czynnikiem / chyba R12/.
Jest to czynniki który nie jest stosowany bo zawiera freon, jest wręcz zabronione napełnianie nim.
Jeśli trafisz do dość dobrego zakładu to mają ten czynnik i nabiją Ci z tym ze nie dostaniesz zadnej gwarancji, innego dokumentu że oni to zrobili.
Aby nabić taka instalacje nowym czynnikiem trzeba ja poprostu wymienić wraz z sprężarką!!!
Koszt nabicia tym "starym" to około 150-200zł.
Kilka słów o klimie, bo miałem z nią troche doświadczeń.
W moim okazało sie ze nie ma już prawie gazu więc pojechałem do warsztatu od klim...wypuscili te resztki które były i nabili wszystko CO2 (chyba) w celu sprawdzenia szczelnosci. Potem poprostu nabili tym "starym" czynnikiem / chyba R12/.
Jest to czynniki który nie jest stosowany bo zawiera freon, jest wręcz zabronione napełnianie nim.
Jeśli trafisz do dość dobrego zakładu to mają ten czynnik i nabiją Ci z tym ze nie dostaniesz zadnej gwarancji, innego dokumentu że oni to zrobili.
Aby nabić taka instalacje nowym czynnikiem trzeba ja poprostu wymienić wraz z sprężarką!!!
Koszt nabicia tym "starym" to około 150-200zł.
-
nemrod
-
- Posty: 127
- Rejestracja: pn sty 16, 2006 6:56 pm
- Lokalizacja: prawie Nowy Dwór Maz. ;o)
- Kontaktowanie:
Dzięki Navy,
Pomału rozpoczynam poszukiwania. jak nrazie to wszędzie mają nowe maszynki i tylko nowy gaz.
Gdybym nieznalazł to wybiorę się chyba do Ciebie.
ładny kolorek masz na samochodzie.
Jakie masz lampy przednie?
Takie jak ten?:
http://moto.allegro.pl/item134425585_ot ... nowy_.html
Nie zaszły one tobie czymś?
Na wiezchu jest klosz kwadratowy (wersja hamerykańska) a w środku jest lampa z kloszem.
Czy to normalne?
Zewnętrzna lampa jest pożółkła, zanieczyszczona i jest "spękana" takie drobne pęknięcia w dużej ilości.
znacie sposób jak oczyścić ten klosz zewnętrzny? jak go wypielić (cilit?)?
Pzdr
Nemrod
Pomału rozpoczynam poszukiwania. jak nrazie to wszędzie mają nowe maszynki i tylko nowy gaz.
Gdybym nieznalazł to wybiorę się chyba do Ciebie.
ładny kolorek masz na samochodzie.
Jakie masz lampy przednie?
Takie jak ten?:
http://moto.allegro.pl/item134425585_ot ... nowy_.html
Nie zaszły one tobie czymś?
Na wiezchu jest klosz kwadratowy (wersja hamerykańska) a w środku jest lampa z kloszem.
Czy to normalne?
Zewnętrzna lampa jest pożółkła, zanieczyszczona i jest "spękana" takie drobne pęknięcia w dużej ilości.
znacie sposób jak oczyścić ten klosz zewnętrzny? jak go wypielić (cilit?)?
Pzdr
Nemrod
Mój EX "przyjechal" z Illinois jest wszystko w oryginale (reflektory). Nie mam w nim tego "systemu termos" czyli klosz, a w środku jakby jedna duża lampa, o ktorych niektórzy piszą. W moim prawdopodobnie większość podzespołów elektrycznych (i nie tylko) jest z Kanady- bo tak tez jest sygnowana.
Przednie reflektory to sa te małe prostokatne, rewelki nie ma ale świecą całkiem o.k.
Przednie reflektory to sa te małe prostokatne, rewelki nie ma ale świecą całkiem o.k.
Nermrod,
zapuść gdzieś link do swoich świateł. Tak sobie dumam i dumam o co Tobie chodzi, ale jakoś mi z tym nie do twarzy. To, co opisujesz było kiedyś w starych mondikach - dodatkowa szybka czy coś takiego - jakby prowadnica dla promieni świetlnych. Żółkła i się właśnie rozsypywała. W moim nie ma takiego rpblemu, choć światła mam kwadratowe. Bo cała bryka to kanciak.
Więc jak z tymi lampami?
Yahoo
zapuść gdzieś link do swoich świateł. Tak sobie dumam i dumam o co Tobie chodzi, ale jakoś mi z tym nie do twarzy. To, co opisujesz było kiedyś w starych mondikach - dodatkowa szybka czy coś takiego - jakby prowadnica dla promieni świetlnych. Żółkła i się właśnie rozsypywała. W moim nie ma takiego rpblemu, choć światła mam kwadratowe. Bo cała bryka to kanciak.
Więc jak z tymi lampami?
Yahoo
Yahoo
-
nemrod
-
- Posty: 127
- Rejestracja: pn sty 16, 2006 6:56 pm
- Lokalizacja: prawie Nowy Dwór Maz. ;o)
- Kontaktowanie:
Witam,
takie światła mam:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1254248
A takie sa europejskie:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1319248
Wolę takie jak mam bo te europejskie mi nieleżą.
Choc niejestem pewien jaka jest faktycznie różnica w wielkości lampy...
Jak zrobie fotkę moim lampom to wyślę.
Pzdr
Nemrod
takie światła mam:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1254248
A takie sa europejskie:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1319248
Wolę takie jak mam bo te europejskie mi nieleżą.
Choc niejestem pewien jaka jest faktycznie różnica w wielkości lampy...
Jak zrobie fotkę moim lampom to wyślę.
Pzdr
Nemrod
-
nemrod
-
- Posty: 127
- Rejestracja: pn sty 16, 2006 6:56 pm
- Lokalizacja: prawie Nowy Dwór Maz. ;o)
- Kontaktowanie:
Witam wszystkich,
Navy, dzieki za telefony.
a oto zdjęcia mojej lampy.
http://nemrod.fajnafotka.pl
Pzdr
Nemrod
Navy, dzieki za telefony.
a oto zdjęcia mojej lampy.
http://nemrod.fajnafotka.pl
Pzdr
Nemrod
Ostatnio zmieniony pt lis 10, 2006 10:10 am przez nemrod, łącznie zmieniany 1 raz.
Słuchajta,
po pierwsze - zaraz Was spalinami poszczuję za drwienie z lamp które to niby od malucha,
po drugie - Nemrod - gdzie te lampy?
po trzecie - słyszałem kiedyś że ludzie w ataku desperacji próbowali montować od malucha lampy, ale niestety, nie pasują.
No, czekam na ten link z lampami. Wg mnie, Nemrod, masz po prostu typowe amerykańskie. Róznica jest w oasadzeniu. Niestety, nie bedą pasować. W dodatku te na europę miały regulację wysokości. No, mój tak ma. Bo ten typ tak ma.
Pozdrawiam
Yahoo
po pierwsze - zaraz Was spalinami poszczuję za drwienie z lamp które to niby od malucha,
po drugie - Nemrod - gdzie te lampy?
po trzecie - słyszałem kiedyś że ludzie w ataku desperacji próbowali montować od malucha lampy, ale niestety, nie pasują.
No, czekam na ten link z lampami. Wg mnie, Nemrod, masz po prostu typowe amerykańskie. Róznica jest w oasadzeniu. Niestety, nie bedą pasować. W dodatku te na europę miały regulację wysokości. No, mój tak ma. Bo ten typ tak ma.
Pozdrawiam
Yahoo
Yahoo
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości