Nowy Ford Ranger

[PiRoman]

mają sobie radzić w błocie, na twardzym powinienem sobie poradzić, (jakoś to będzie) na łazecie miałem ichniejsze standardowe i było ok, tylko że on sie troszkę wolniej przesówał tak w ogóle. A mi sie coraz częściej zdaża bywać na budowach np. tras kablowych lub innych z ciężkim sprzętem w udziale, a takowy nie zostawia za sobą gładkich i suchych . a rurki fajne, owszem ale tam chyba zderzak też jest zmieniony na taki badziej twardawy. a przy okazji, może ma ktoś pomysł na zakrycie skrzyni, tylko mądrze i płasko, kombi już mam. może być ładna szmatka albo alu.
PiRoman

[alban]

... wszystko da się zrobic lub zamówić.

a opony to myślę że AT w zupełności Ci wystarczy....
- te pierwsze co link wkleiłeś.

[Stang]

Czy mi sie wydaje - czy to jest bardziej robocza maszyna niż nowe L200, Nawarra/Pick-up? albo Hilux? Jak tam sprawa solidności napędów itd?

Baaardziej mam Limited'a 6tkm już przeleciałem spoko na trasie 140-160 można latać Zuzię na lawecie ciągam i też 100-120 smiało można leciec a i w terenie radzi se lepiej niż Hil albo Nawara byłem z Hilem, Nawarą i Liberty na wypadzie w terenie i Ranger robi całkiem całkiem jeżdził tam gdzie tamte siadały
A i cenę ma dobrą teraz Double Cup Limited za hm .... na PRV proszę

[pbyra]

to mi również wypada się przywita w tym dziale
od 3 tygodni jestem posiadaczem Rangera co dalej bedzie to się okaże

[Huby]

Jestem tu nowy wiec witam wszystkich!!!

Mam pytanie do posiadaczy Rangerow. Kiedy wlanczacie naped 4x4. Mam Rangera od 2 miesiecy wersje Limited. Dzisiaj spadl snieg i go troche pomeczylem 4x4. Poczytalem forum i wiem ze na czarnym nie mozna go meczyc, ale zastanawiam sie czy krecac baczki na sniegu, jadac ulica z cienka warstwa sniegu itd. moge uszkodzic naped ?

[kpeugeot]

NIE

[Huby]

Dzieki:) A tak serio to w Fordzie powiedzili tylko zeby nie zapinac na asfalcie, ale tak naprawde zupelnie nie wiedzieli o co chodzi. Ja wiem malo i boje sie ze cos strzeli. A z drugiej strony lubie do lasu pojechac i go pomeczyc. I tez sie nieraz zastanawiam czy szutr lub lesne drogi za duzych oporow nie stwarzaja ?

[TomaszRT]

2H -> używaj na asfalcie czy to mokrym czy suchym, na betonie i innych nawierzniach o podobnej przyczepności.

4H -> używaj na śniegu, lodzie, szutrze, błocie, piasku, trawie i temu podobnych nawierzchniach.

Nie słuchaj co mówią w Fordzie.. O napędach w Rangerze raczej nie mają zielonego pojęcia..

4H włączaj gdy samochód stoi..
..potem możesz zmieniać do woli między 2H i 4H (wciskając sprzęgło)
chyba, że..
..w międzyczasie wyłączyłeś silnik lub
..nacisnąłeś guzik znajdujący się na dole na lewo od kierownicy (zgasła Ci na desce kontrolka sygnalizująca zapięte sprzęgiełka)
Jeśli jedno z dwóch wymienionych powyżej zdarzeń miało miejsce to aby ponownie włączyć 4H należy się zatrzymać.

PS1: bączki kręci się na 2H

[Huby]

Dzieki za odpowiedz. Wiem ze baczki kreci sie z napedem na tyl, ale probowalem tez 4x4, zeby zobaczyc jak wyprowadzac na sniegu. Dopiero poznaje ten samochod i wole zrobic to na placu niz na drodze

Ps. Faktycznie w Fordzie nie za wiele mieli do powiedzenia.

[Pablos]

..potem możesz zmieniać do woli między 2H i 4H (wciskając sprzęgło)

Mam co prawda Mazdę B2500 ale to w sumie to samo. Zmieniam 2H na 4H bez sprzęgła i nic nie zgrzyta, wchodzi gładko. Oczywiście przy załączonym wcześniej R.F.W. Po co to sprzęgło? moge sobie coś uwalić bez niego?

A drugie pytanie, bo widze, że troche sie orientujesz w temacie Rangera. Orientujesz się może do jakiej prędkości można pomykać na 4H i na 4L?

[TomaszRT]

O sprzęgle napisałem na tak zwany wszelki wypadek, żeby kolega początkujący mając na ten przykład problemy z ruszeniem na 2H nie próbował wbijać 4H jak się tylna oś ślizga..

Można jechać na ile pozwalają dopuszczalne obroty silnika..
Ale powyżej 100km/h na 4H bałbym się o kierowalność auta..

[pbyra]

powyżej 100 km/h jedzie jak mu dociążysz tył.....

[TomaszRT]

O widzisz, ktoś kto posiada wie najlepiej

Od siebie dodam jeszcze, że owszem jak wrzuciliśmy 500kg piasku na pakę to stabilność wzrosła bardzo odczuwalnie..

[Pablos]

Mi wzrosła już przy 200 kg kamieni .

[pbyra]

500 kg cementu i robi się z niego limuzyna

[pbyra]

czy któryś z kolegów posiadaczy nowego rangera wie gdzie można jakiś fajny hard top zapodać

[adr78]

Ja również oglądałem to auto... podstawowa wada: samochód dostępny jedynie z manualną skrzynią biegów (odpada - nie lubię wajhologi w lesie)

[Damian]

czy któryś z kolegów posiadaczy nowego rangera wie gdzie można jakiś fajny hard top zapodać

na poprzedniej stronie masz w linkach

[Huby]

Przez pomylke serwisu Forda mialem podobna do tej zabudowe na swoim Rangerze: http://www.tjm.com.au/Portals/0/xmod/pa ... anopyR.pdf

Moim zdaniem jest brzydka i zupelnie nie pasuje do tego modelu. Pozatym w porownaniu do Hardtopow z Navary jest ona slabo wykonana i wyglada tandetnie. Jest wyzsza niz kabina pasazerska.

[Pablos]

Moim zdaniem, każda zabudowa jest brzydka, pickup najładniej wygląda bez zabudowy

[Huby]

Popieram Natomiast zwroc uwage ze Navara ma pake obnizona wzgledem kabiny i dlatego pasuja do niej bardziej zabudowy. Ja jak zobaczylem na moim czarnym aucie srebna zabudowe to myslalem ze padne na serce

[Rafał1986]

Witam od połowy grudnia mam Rangera limited i jest to mój pierwszy samochód 4x4 . Mieszkam pod Warszawą w okolicach Piaseczna i nie mam pojęcia gdzie są jakieś fajne trasy aby pojeżdzić sobie pouczyć się .

Oraz czy są jakieś rajdy dla ludzi którzy nie mają profesjonalnych samochodów? Takich jak ja?:)

Z góry dziękuje za odpowiedzi.

[Pablos]

Renger ? to chyba faktycznie jakaś wersja limited

[Rafał1986]

Renger ? to chyba faktycznie jakaś wersja limited

Widze że Pan się nigdy nie myli. Bardzo przepraszam za błąd w pisowni.

Ale już odpowiedzi na zadane pytanie nie raczył Pan Zamieścić.
Jedynie wytykanie błędów jakie to polskie:)
Pozdrawiam

[Huby]

Rafal ja jestem z Pruszkowa i znam jedna taka trase w Strzeniowce kolo Nadarzyna. Kiedys tam bylem ale nie mialem zbytnio czsu pojezdzic. Jak bys chcial to mozemy umowic sie w Nadarzynie i ruszyc razem pojezdzic. Fajnie byloby sprawdzic Rangerki