Maverick

[Agent0700]

Diesla Mavericka warto kupić?

Pozdrawiam

Jacek

[heniu w berecie]

napisz jeszcze ze jaki ma kolor wtedy info bedzie pelne

[Ewent]

To pytanie zadaj Nissanowcom. To auto jest bliźniaczą kopią Nissana Terrano II. To auto nie wygląda na swoje możliwości.

Pozdro

[misialek]

W mavericku były chyba dwie wersje diesla 2,7td. Ostatnio przeglądałem mobile.de i starsze wersje (do 97 mają około 100KM) a te nowsze koło 120KM (nie pamiętam dokładnie ale różnica jest). Jest w ogóle ktoś kto ma tutaj Mavericka i może stanowczo stwierdzić że np. to auto jest do niczego bo coś tam, coś tam, czy można żyć jak z każdą terenówką (zaraz się obrażą ci co mają pomniki i legendarne śmietniki ) i zamienność części z Terrano II jest np 99%??

[Wiechu]

...ja jestem i go lubię
starzy wyjadacze mówią na niego "podobno terenowy"

fajny motor, mój ma 100 kucy.

[Wiechu]

róznica w cżeściach to loga i gałka zmiany biegów. Plusem jest to, że sporo taili jest przez salony forda znacznie tańszych

[Janusz 1966]

Witam. Wlasnie kupilem Mavericka... 2.4 benzyna Fajne autko. Dobrze przeszedl prube w terenie na zasniezonych polach... Jestem zadowolony.
Pozdrowienia dla klubowiczow.

[*MadMax*]

Z tego co pamiętam jak jeździłem kiedyś Tyranem I i miałem zakusy na II (a więc i Maverick) to auto najdalej produkowane do 96-67 roku. Później tyran przeszedł mały facelifting a Mavedricka zaprzestano wypuszczać.
Silnik 2,7 TD 100 KM tak jak już koledzy napisali miałem i w tyranie I (prawie identyczny) całkiem fajno chodził i był raczej bezawaryjny
Konstrukcja auta drążko-achaczowa (niektórzy mówią, że to źle ale nie przesadzajmy ) Moim zdaniem autko fajne szczególnie podoba mnie się w wersji krótkej ale to kwestja gustu.
Teraz niedawno widziałem Mavericka bodajże III ale to już auta terenowego raczej mało przypominało (jak zresztą wiele niewielkich, nowych SUV-ów). Bardziej wyglądał jak przerośnięta Fiesta albo Fusion i nic juz wspólnego z Nissanem niemiał

[Ewent]

Jeżdżę Maverickiem od 4 lat i całkowicie się zgadzam z kolegami. Osobiście nie kupił bym diesla bo cenie sobie silnik benzynowy który mam i po naprawdę nie wielkich zmianach w dolocie i wydechu daje 150 koni. Jest w tym wszystkim tylko jeden mankament. To auto jest naprawdę ciężko serwisować. W Fordzie powiedzą Ci że to Nissan a w Nissanie że Ford i nikt nie chce się go dotknąć. Nie mówię już o jakiś tam matołach z warsztatów prywatnych które od razu na dzień dobry powiedzą ci że "oni Amerykańców nie naprawiają" (debile). Wszystkiego musiałem się nauczyć sam. Warto było. W terenie to nie pozorne autko jest naprawdę dzielne.

Pozdro

[Wiechu]

....eeee, z tym serwisowaniem trochę przesadzasz. Po pierwsze auto jest stosunkowo proste konstrukcyjnie i łatwo się go nauczyć, a po drugie ja raz, byłem w ASO nissana z nim i nie było najmniejszych problemów. Nawet po VIN-kodzie częsci sprawdzali .
Człowiek z serwisu zastrzegł tylko od razu, że ma tylko 2 mechaników ( na około 20 ) którzy mu robią terenowe i nie ma reklamacji

[grzes]

Auto jest OK i basta.... ale co do benzyna /diesel to bym sie sprzeczal ze tylko benzyna, ja na swoje 125KM nie narzekam, chodzi zwawo...

[Yonek]

...
Człowiek z serwisu zastrzegł tylko od razu, że ma tylko 2 mechaników ( na około 20 ) którzy mu robią terenowe i nie ma reklamacji

Żałujcie tylko że nie widzieliście masek gości z OMC jak wjechałem na serwis moją Explozją

[S.TOMASZ]

Cześć właśnie w niedziele jade po takowego Mavericka 2.4l z 95roku i mam nadzieje że zastąpi mi moją suke żę będzie jej wierną kopią ale wygodniejszą i w terenie myśle że sprytniejszą .Zobaczymy i sprawdzimy

[Misiek Bielsko]

Na to, ze sprytniejszy w terenie bedzie, to nie liczybym

[Wiechu]

i w terenie myśle że sprytniejszą

zastanów się jeszcze w takim razie, optymizm weekendowy i symptomy stojącej pyty bywaja zgubne

Widze drugą opcje, zostaw sukę, kup do niej jakieś kombi do kompletu

...no chyba, że ten remont o którym pisałeś kiedyś, był, że tak powiem, szwedzki jednak

[S.TOMASZ]

ja już zakup zrobiłem i nawet jest po pierwszych testach ,co miało odlecieć to już odleciało (urwało) przypuszczam że było zbędnym balastem bo nie pogorszyło to prowadzenia .Moja pierwsza opinia to wyrywa nieżle to nie suka a w terenie to lepiej chyta podłoża czyli nie mam podskakiwań przez koła i tracenie przyczepności . Jeszcze przed nim test na pustyni Błędowskiej ale to za pare dni , narazie odpukać jestem uchachany

[S.TOMASZ]

właśnie przeszedł zagazowanie ale jak narazie to przy moim bucie 20l to norma ,chyba coś za dużo spożywa bo ci co mi go zagazowali to widze że mają problem go ustawić , już z 3 razy byłem i nadal coś nie tak

[hesus]

Wlasnie sprzedalem moje Terrano II 3d, 2.7
Faktycznie, dzielne, trwale autko, bezawaryjne. Silnik bezobslugowy [rozrzad na kolach zebatych], pali od 8.5/90km/h trasa, do 13 litrow w miescie zima. Trza pamietac o rygorze serwisowym - olej zmienialem co 10 kkm, tak jak i moi poprzednicy [auto przejalem wraz z serwisem ], auto dojezdzilo 240 kkm, kupil znajomy i dalej hula gdzies po suwalskich lasach.
Ford niczym sie nie rozni, procz emblematow, ta sama fabryka.