Explorer 99 , wyjacy przedni most... Ciekawe :) - warsztat

[legato22]

Swego czsu poruszalem na forum , moj problem z przednim mostem.
Nawet konsultowalem to z Yonkiem. Tak czy siak po zapieciu 4HI przedni most wyje okrutnie. Po roku zmagania sie - domyslania sie - co to jest, pojechalem na sewis, do "fachowcow", orzekli jednowyslnie, "most do wymiany". No tak ale to kosztowne wiec przeczekalem miesiac moze dwa wkoncu poddalem sie i wrocilem do nich. Ponownie orzekli "do wymiany".
Wyciagnalem ciezko zarobione 2600 i wymienili :)))). Most rok 2003 :)
Przyjechalem po odbor autka zaplacilem wspomniane 2600.
Dowidzenia , dziekuje.... "Dowidzenia, polecamy sie".
Wsiadam do samochodu po 20 metrach wlaczam 4HI.
MOST WYJE OKRUTNIE !!!!
Wracam na do warsztatu..... - fachowiec-"...eee nie mozliwe....."
....Prosze niech sie Pan przejedzie.....
Pan sie przejechal i co mowi :)))))) ".... ja nic nie slysze ...".....
A wyje tak ze przy 50km/h nie da sie normalnie rozmawiac.
Na cale szczescie nastepny EGZORCYSTA z warsztatu slyszal to wyraznie :) - bo nie bardzo slyszal mnie (tym razem pojechalem z nim)
Niech ktos mi powie czy dalsze EGZORCYZMY maja sens.
Czy znacie jakis profesjonalistow .... Błagam o pomoc........
Podpowiem ze sprawdzilem obwod opon :) - juz chyba z desperacji :)
Mniej wyje na sniegu i lodzie.
POMOCY !

[Yonek]

Zadam pytanie standartowe. Czy ktoś policzył zęby przód - tył?
Bo o ile pamiętam to od tego sugerowałem zacząć...

[Broncosaurus]

wystarczy na tabliczke znamionowa zerknac

a tam wszystko napisane

ale mosty o roznych przelozeniach to jakas kretynska sprawa

moj kolega (jest na liscie) wymienil w szerokim przedni most - fachowiec mu go sciagnal i zalozy

potem okazalo sie ze rozne sa przelozenia a pan fachowiec powiedzial ze jedzic jezdzi i to nie jego sprawa ))

[legato22]

Wydaje mi sie ze raczej nik tego nie sprawdzal , co zreszta tez sugerowalem. I uslyszalem wtedy ze XP ma jeden most i jedno przelozenie...
Ja nawet prosilem o to aby sobie na kanale pchneli go o jeden obrot kola. Zaznaczajac wczesniej gdzie stal wal w stosunku do obudowy mostu.
I zobaczyli ile razy obrocil sie przedni a ile tylny walek.
Ale dostalem moj stary most do bagaznika, przyjzalem mu sie i nie byl nawet otwarty. Oczywiscie zapytalem z czego wywrozyli ze jest uszkodzony , ale o ile pamietam odpowiedz nie padla.
Mam pytanko ... czy ten quasi uklad roznicowy w XP zniweluje roznice opon 265/16/70 tyl 255/16/70 przod. Tyl lysy , przod ok. Mierzylem roznica w obwodzie okolo 5-7 mm.
a propos Yonek..? Zmieniles numer telefonu , bo szukalem twojego warsztatu zanim pojechalem do EGZORCYSTOW i .....

[Yonek]

wystarczy na tabliczke znamionowa zerknac

a tam wszystko napisane

A na twoich mostach są tabliczki cfaniaczku??
Bo np w Grand Cherokee to jest opisane, ale na talerzu...

Zmieniłem, Legato, zmieniłem. Zmiany potężne... Teraz zamiast XP mam Vectrę z 1990 roku

[Broncosaurus]

na moich mostach sa tabliczki

i na xp i na bylych broncowych

a tutaj sa ich opisy:

http://www.therangerstation.com/tech_library/Axles.html

[golony]

ehhh kolejny zajebisty warsztat...trzeba jakas liste ostrzegawcza utworzyc...pier...go tym mostem.... i policz ile mu zebow wypadnie.bo chyba tabliczki znamionowej na czole nie ma

[Bogas]

Miałem też wyjący most - okazało się, że łożyska trzeba było wymienić - jest misio, który je dorabia w wawie, a że większość łożysk na świecie i w Ameryce też (import z POlski) jest metryczna, to się dorabia nasze, tylko ślusarz-znawca musi coś tam zebrać, żeby były jak fabryczne. Już 3 lata jeżdżę na "nowym" używanym moście tylnim z polskimi łożyskami (4szt) i cichutko jest. Może to łożyska po prostu szumiały (metaliczny świst) a most był ok.
Z tymi tabliczkami to jest tak, że nieraz obudowa dyfra jest stara , a talerz i atak ktoś włożył zupełnie inny.
W ramach tabliczek i pewności w nich zawartych, to najpewniejszy jest nr twojego dowodu osobistego i pesel, a pierdoły powypisywane na starych syfach to historia auta, a rzeczywistość jest jak zwykle inna.
Pozdrawiam