witam i od razu pytam

[hubi77]

Witam

Z racji nabycia bronislawa mam pytanie. Jakie nadkola zalozyc, zeby przykryc wystajace opony. Mam 15", wiec mi troche wystaja Moze cos bardziej wysublimowanego od pasow transmisyjnych
Dokladal moze ktos cos takiego ?

Tak wogole to dzien dobry na tym forum

[mudder]

w sklepach do ciężarówek mają takie fajne gumy
albo w firmowym sklepiku tyż są, albo http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Bushwack ... enameZWD1V

[Marcin-Kraków]

Witam

Z racji nabycia bronislawa mam pytanie. Jakie nadkola zalozyc, zeby przykryc wystajace opony. Mam 15", wiec mi troche wystaja Moze cos bardziej wysublimowanego od pasow transmisyjnych
Dokladal moze ktos cos takiego ?

Tak wogole to dzien dobry na tym forum

Podaj deko wiecej danych o tych felgach, jak faktycznie chcesz pomocy.
Jaka szerokosc, jakie ET ?
Jaki bronislaw ?

[hubi77]

Podaj deko wiecej danych o tych felgach, jak faktycznie chcesz pomocy.
Jaka szerokosc, jakie ET ?
Jaki bronislaw ?

Felg ET nie znam, bo jeszcze nie sciagalem opony. Felga 15, szerokosc opony 15. Wystaje za nadkole tak z 15cm

Bronek z 96 roku.

[CrOOchy]

hmm ciekawe, ja to bym u siebie ET bez zdejmowania opony sprawdził

[hubi77]

hmm ciekawe, ja to bym u siebie ET bez zdejmowania opony sprawdził

Raz, ze ET zazwyczaj wybite jest od wewnatrz felgi na powierzchni przylegajacej do piasty wiec zeby go sprawdzic, to trzeba sciagnac kolo , a dwa mozesz mi wyjasnic czemu ET jest mi tak niezbedne ?

[Marcin-Kraków]

hmm ciekawe, ja to bym u siebie ET bez zdejmowania opony sprawdził

Raz, ze ET zazwyczaj wybite jest od wewnatrz felgi na powierzchni przylegajacej do piasty wiec zeby go sprawdzic, to trzeba sciagnac kolo , a dwa mozesz mi wyjasnic czemu ET jest mi tak niezbedne ?

Ad. 1 - Nie zawsze
Ad. 2 - To najwazniejszy parametr mowiacy o wysunieciu srodka felgi w stosunku do plaszczyzny montazu felgi. Czyli ile kolo jest wysuniete na zewnatrz.

[hubi77]

Ad. 2 - To najwazniejszy parametr mowiacy o wysunieciu srodka felgi w stosunku do plaszczyzny montazu felgi. Czyli ile kolo jest wysuniete na zewnatrz.

To sie zgadza, ale zamiast wykonywac skomplikowane pomiary o ile jest odsunieta felga od plaszczyzny montazu, do obliczen wrzucic szeokosc opony i kilka innych cyferek nie lepiej zmierzyc ile wystaje opona poza obrys blotnika i juz ?
Jestem przeciwnikiem kombinatoryki stosowanej jak mozna cos zrobic prosciej i szybciej.

Liczenie z ET mozna stosowac jak sie zastanawiasz czy felga, ktora sobie upatrzyles w USA bedzie wystawac poza obrys czy nie, a jak juz jest na aucie, to metr krawiecki do reki i po sprawie.