Implant dyfrów z Eksplozji do Bronco

[Bogas]

Pytanko do mistrzów:
czy dyfry z Explorera '93 wejdą na mosty Bronco z 1980? Albo, czy falki z dyfra/dyfrów da się przełożyć z Eplozji do Bronka jeśli typ dyfra będzie ten sam?
Bo są na giełdzie takie mosty a ja mam niezgodność dyfrów.
Czy przełożenia dyfrów muszą być IDENTYCZNE przód/tył? Niektórzy twierdzą, że gdzieś po błocichu można i nie zcheta się skrzyni/reduktora.

[Kylon]

Czy do Twojego Forda te mosty pasują to nie wiem, ale do Bronka II da radę

.....
Czy przełożenia dyfrów muszą być IDENTYCZNE przód/tył? Niektórzy twierdzą, że gdzieś po błocichu można i nie zcheta się skrzyni/reduktora.

a tych Panów omijaj zdaleka wielkim kręgiem.

[Broncosaurus]

Eksplozja ma z tylu 8.8 cala (wielkosc talerza) ponizej przelozenia:

http://www.therangerstation.com/Axles.html

Ale w duzym Bronco to chyba raczej jest 9" jesli sie nie myle i raczej nie bedzie to pasowac.

[Bogas]

To fakt, że w dużym Bronku ładowano najczęściej 9', ale zdarzały się też 8,8', remontujący bryki wstawiali też w stanach tańsze i dostępne Dany 60. A ja nawet nie wiem co mam w tym czarnym, aż mi wstyd się przyznać, choć na obudowie jest chyba coą na kształ ósemki.
nic to, może spóbuję zaczepić jakieś forum bronkowskie w US i się spytam, co oni na to.
Dzięki za odpowiedzi.

[Broncosaurus]

Na tej stronce (link powyzej) jest opis tabliczki znamionowej ktora jak mi sie wydaje nie powinna roznic sie pomiedzy poszczegolnymi modelami mostow. Przetrzec trza (jesli jeszcze jest) i bez rozbierania wszystko wiadomo. na therangerstation jest artykul w ktorym wkladaja w obudowe od 8.8 bebechy z 7.5 (po co nie mam pojecia) ale jak widac mozna bez specjalnych problemow.[/b]