korektor sił hamowania XJ, i typ łożysk przedniej piasty.

[Ziołek]

Witam.
Czy wie ktoś może gdzie w Poznaniu można dostać korektor sił hamownia do Jeep'a XJ z 1991r?
Jeszcze dwie sprawy, czy korektor sił hamowania jest taki sam jak w Grand Cherokee i jaki jest typ łożysk przedniej piasty?
Byłbym wdzięczny za wszelkie wskazówki, ale wszelkie podpowiedzi proszę wysyłać na PW, żeby nie było żadnej "kryptoreklamy" czy jeszcze nie wiadomo czego.
Pozdrawiam i z góry dzięki.
Wojtek vel Ziołek

[danielpoz]

a jast w ogole tam korektor?

co do lozysk obawiam sie ze musza byc cale nowe piasty ale moze 91 sie jeszcze lapal na ten stary typ w ktorym sa wymienne

[Ziołek]

Hmm, powinno się dać, są 2 stożkowe łożyska...
A co do korektora, to w XJ na pewno jest, po to trzeba go kupić bo stary jest do wyrzucenia.

[Prest]

A w którym miejscu znajduje się rzeczony korektor

[Ziołek]

Pod pompą hamulcową, sam do końca nie jestem pewien czy to się zowie korektor ale tak wygląda. xD

[Mroczny]

raczej myślisz o zwykłym rozdzielaczu

[misman]

raczej myślisz o zwykłym rozdzielaczu

... z korektorem i czujnikiem różnicowym. Ta kostka rozdzielająca to właśnie korektor. Daje sięgo pominąć, a na tylny obwód można zastępczo zastosować bezwładnościowy korektor siły hamowania z poldolota (Lucas). Zamiast wywalać pięć stów na wątpliwego stanu używany, oryginalny korektor, nówka sztuka lucasa to 90 PLN. Oczywiście wiąże się to z przebudową przewodów hamulcowych.

[Ziołek]

Dzięki za info, tak też chyba zrobimy.
O jak poważną chodzi przebudowę przewodów?

[Greg_pl]

Czy w wersji z ABS tez jest korektor? Nie jest tak ze to ABS koryguje?

[Ziołek]

hmm, wydaje mi się że powinien być, ale niech wypowiedzą się ci co mają ABS.

[Sparki]

Mam co prawda 90' rocznik. Rozdzielacz pod pompom ma za zadanie odłączyć uszkodzony obwód hamulcowy po przekątnej samochodu (lewy przód+prawy tył lub prawy przód+lewy tył). W razie dużego problemu z dostaniem klamotu możan zastowować zwykły rozdzielacz przelotowy np. od hydrauliki. Nie znalazłem żadnego dodatkowego regulatora ciśnienia przy tylnym mości, jest tam tylko zwykły trójnik.

[płaski]

Nie chodzi tu o kolektory itp itd to automat więc jest to zabezpieczenie gdyby rypnoł jakiś z przewodów hamulcowych żeby nie zostać nagle bez

[suchorz]

Jeśli masz 91r to łożyska są nie wymienne, wymienne były do 90r.
Piasta kosztuje 470-500zł/szt.