Podkładki na spreżyny do WJ...

[seburaj]

Płaskiego spytaj

tzn

co tzn.
Michała M. znaczy

[Kuba M.]

Znaczy WJ No to nie pomoge niestety

Myślałem że wszyscy piszemy o WJ-cie, toż TEMAT dotyczy WJ-ta, pomijając fakt że wszystkie posty są w temacie.

Wielkie dzięki

Ups, sorki, moje przeoczenie

[mendelmax]

Wczoraj wieczorem założyłem zimówki 225/75 glównie z powodu zamiaru "lekkiego liftu"

Ale 225/75 R16 to opona w rozmiarze fabrycznym, chyba, że mówimy o feldze 17?

[motorx]

W tym samym wersie napisałem, że jak zrobie troche miejsca to i opony założe wieksze

[motorx]

Ale 225/75 R16 to opona w rozmiarze fabrycznym, chyba, że mówimy o feldze 17?

Odnosze wrażenie że czytacie tylko ostatnie posty i gubicie wątek

Poruszyłem temat lekkiego liftu, chciałem podnieść auto na podkładkach, lecz osoby mające w tym temacie doświadczenie odradzają ten pozornie tani lift. Przemyślałem sprawe i zdecydowałem sie na zestaw amorów, sprężyn, a co za tym idzie wiekszych opon. Zostal poruszony tu temat kosztów i faktem jest że na dobrą firme trza troche wyłożyc. Obecne auto mam dosyć krótko wiec oceniając możliwości finansowe odłożylem lift na koniec sezonu zimowego. Wiec obecnie włożenie wiekszych kółek typu 33" bylo wykluczone, wiec i kupno dobrych terenowych opon w tym rozmirze mijało sie z celem. Większe nie wchodzą, a szersze na zime są beee PODSUMOWUJĄC TAK MAM OBECNIE ZAJ... ZIMÓWKI W STANDARDOWYM ROZMIARZE

[mendelmax]

ok ok, myślałem, że chciałeś wepchnąć ciut większe w standardową wysokość. Bo jak mówiłem, na 31" byś spokojnie śmigał. Żeby założyć 33" potrzebujesz ok. 4-5" liftu i to już jest gruba robota.

[motorx]

Mam jeszcze sporo czasu na przemyślenie sprawy. Może $$$ troche spadną to zamówie duży zesaw. Zobaczymy co nam nowy rok przyniesie. Dzieki

[SławekXJ]

WJ ma nieco inaczej skonstruowane wahacze niż XJ (wygięte w S), właśnie po to, żeby nie tarły większe opony, ale przez oponę 31" miałem na myśli 245/75R16. Taka opona wchodzi i po drogach jeździ się bez tarcia. 265 będzie o centymetr na stronę grubsza, więc tu pewności nie mam, czy trzeć nie będzie. Niby to nie jest duża różnica, ale zawsze jakaś jest.

Z drugiej strony, jak sądzę kupujesz oponki uniwersalne na cały rok, więc chyba 265 może być ciut szeroka do jazdy zimą- będzie się to mocniej ślizgać na błotku pośniegowym.

245/75 R16 nie trze na seryjnym aucie?? Jakoś wierzyć mi się nie chce, ja mam ten rozmiar przy +2" i jest na styk... Może sprężyny ma klapnięte

[mendelmax]

W odróżnieniu do XJ, w WJ seryjnie jest 245/70, stąd też właśnie inne wahacze, większe wnęki, inne ułożenie stabilizatorów. Mowimy tu o 245/75 więc różnica promienia to tylko 12,25 mm. Trze tylko na mocnym wykrzyżu o spód zderzaka, można podciąć.

[SławekXJ]

W odróżnieniu do XJ, w WJ seryjnie jest 245/70, stąd też właśnie inne wahacze, większe wnęki, inne ułożenie stabilizatorów. Mowimy tu o 245/75 więc różnica promienia to tylko 12,25 mm. Trze tylko na mocnym wykrzyżu o spód zderzaka, można podciąć.

Rany mówię o WJ, przecież nie będę nicku zmieniał za każdym razem gdy auto kupię.

Mam WJ na 245/75 R16 +2" i przy LEEKIM wykrzyżu i skręcie kół potrafi ocierać o zderzak. Cholera, niech ktoś zmierzy odległość rantu nadkola do środka koła przy nieliftowanym WJ co? Może naprawdę mam sprężyny padnięte.

[spinnaker1]

Ale avatarka to byś zmienił kolego... Zresztą już tak nie wygląda... wyżej siedzi

[SławekXJ]

Ale avatarka to byś zmienił kolego... Zresztą już tak nie wygląda... wyżej siedzi

I co mam w niego wstawić WJ

Cholera nawet mi tego XJ nie pokazuj, do tej pory mam kaca że go sprzedałem

[mendelmax]

Rany mówię o WJ, przecież nie będę nicku zmieniał za każdym razem gdy auto kupię.

To może chociaż w podpisie jakieś info?

Mam WJ na 245/75 R16 +2" i przy LEEKIM wykrzyżu i skręcie kół potrafi ocierać o zderzak.

Trochę dziwne. Pytanie jeszcze jak pojmujemy lekki wykrzyż, bo może mamy inne wizje Ja generalnie planowałem takie oponki wsadzić do siebie na zawiechę UC

Cholera, niech ktoś zmierzy odległość rantu nadkola do środka koła przy nieliftowanym WJ co? Może naprawdę mam sprężyny padnięte.

U mnie z przodu było 46 cm a z tyłu 48. Teraz jest odpowiednio 48,5 i 51

[spinnaker1]

"Cholera nawet mi tego XJ nie pokazuj, do tej pory mam kaca że go sprzedałem"

No jest taki ładny, że nawet ktoś z zazdrości postanowił mu na parkingu lampy pozbijać i wyrwać to i owo... [/quote]

[SławekXJ]

No jest taki ładny, że nawet ktoś z zazdrości postanowił mu na parkingu lampy pozbijać i wyrwać to i owo...

O ja pier...ę, co za gnój


A co do WJ: u mnie z przodu jest 51cm i GY Wrangler AT/R 245/75 R16 potrafi lekko ocierać. Może przy innych oponach tego by nie było, rozmiar rozmiarowi nierówny. Dostałem katalog amerykańskich opon i są tam rzeczywiste wymiary, okazuje się że czasami w rzeczywistości potrafi być 1" różnicy nawet przy 31" ale różnych modeli/producentów