Porady do YJ (kupować?)

[Misiek Bielsko]

eee... sa gorsze, ale masz racje - wyjatkowo upierdliwa.

@wojbb

Rozumiem, ze sie napaliles i Twoj wymarzony 4x4 to wlasnie YJ - OK, ladny jest, klasyczny ksztalt, ze tak powiem, choc mi sie bardziej seria CJ podoba. Najgorsze jest to, ze jak juz postanowiles, tak uczynisz i go kupisz
Pomysl tylko, ze zeby to auto jezdzilo w miare bezawaryjnie w ciezkim terenie, to musisz zainwestowac chocby w nowe mosty, bo jeepowskie nie wytrzymaja wiekszych kol... Sprezyny itd.
Razem zamkniesz sie pewnie w 50 tysiakach lacznie z kupnem.
Vitara ma z przodu niezalezne, co nie jest moze szczytem wytrzymalosci, ale na wiekszosc jazd wystarcza. Poza tym autko jest lzejsze o dobre pol tony od jeepa, oplaty sporo mniejsze i pali 2x mniej. Nie upieram sie, ze akurat vitara (mnie sie osobiscie nie podoba), ale na jeepa MUSISZ miec na niespodziewane wydatki sporo kasy. Niestety, bo auta ladne....

[wojbb]

wiem wiem dużo kasy...
ujmijmy to tak że w niedługim czasie nie będzie to ogromny problem
na początku to nic bym w niego nie wkładał dopiero po roku jak się nauczę na cywilu....

no zobaczę, trzeba trochę pooglądać i pojeździć, w praniu może coś wyjdzie

[Misiek Bielsko]

To powodzenia :d
Jak kupisz, to sie pochwal - pojedziemy w jakis lekki teren, sprawdzic wronga

[wojbb]

hehe pewnie
albo vitare

[Bart03]

Daj sobie spokoj z vitara. Na poczotek vitarka ci wystarczy, ale jak sie wciagniesz w temat to bedzie dla ciebie za delikatna.
Wrangler za 20tys- to chyba w nie najlepszej kondycji, bo po tyle chodza ale strasznie umeczone.
Ja bym ci polecil Patrola, one teraz poszly bardzo w dol z cenami bo nazwozili ich pelno z zachodu. Tutaj nie trzeba chyba przekonywac: silnik diesel 3,3 albo 2,8 na turbinie, dosyc mocna rama, mosty-legenda, nie do zajechania, jedne z mocniejszych w tej klasie aut, duzo dostepnych czesci za niewielkie pieniadze.

[wojbb]

Wiesz co bart boję się spalania w parrolu jak i zarówno w pajero. najmniejszy silnik 2,5D to ma bodajże pajero.

a twój patrol ile pali

[Bart03]

O ile dobrze pamietam to palil mi ok 11 litrow ropy.

[PKi]

11 ropy ? to takie jakieś minimum przy delikatnej bardzo nodze.

jo XJ 2.5TD potrafił nawet 14 wciągnąć jak sie dawało ostro. Na spokojnie 11l a to o niebo lzejsze od patrola.

pojarki są też 2.3TD ale ja tam wole mieć zapas mocy. tak samo w benzynie pojarki są 3.0, 2.6 itd.

pozatym patrol chyba tez jakis był na benzynie ale raczej rzadko spotykane.

[Bart03]

Owszem przy bucie 15 wezmie, ale srednio w 11 da sie zmiescic. Nie bede sie wypowiadal dokladnie na temat spalania bo patrolina jezdzilem krotko a koledzy z dzialu nissan napewno doradza repiej

Też jezdzilem benzyna2 ,8 na gazniku. Pamietam wtedy litr paliwa kosztowal 1,30zl ale to wdupcalo tyle ze oddalem go kumplowi po dwoch tygodniach bo i tak przy tej kwocie benzyny finansowo mnie dobijal.

[Przemek wawa]

Pomysl tylko, ze zeby to auto jezdzilo w miare bezawaryjnie w ciezkim terenie, to musisz zainwestowac chocby w nowe mosty, bo jeepowskie nie wytrzymaja wiekszych kol... Sprezyny itd.
Razem zamkniesz sie pewnie w 50 tysiakach lacznie z kupnem.

co do wymiany mostow, to sie nie wypowiadam jeszcze, bo nie testowalem jeszcze swoich, ktore mam w standardzie (30 i 35). ale moze tak byc, jak pisze Misiek. mowimy o ciezkim terenie oczywiscie.
z pozostalych przerobek, to wrangl w standardzie malo oferuje. konieczne sa modyfikacje, ktore niestety kosztuja. ile kasy wlozysz, to raczej kwestia, do czego auto ma sluzyc, Twojej wyobrazni i mozliwosci finansowych. kwota 50 tysiecy jest raczej umowna, bo nie wiadomo, kto ma to robic, za ile, i czy sam, majac kanal czy warsztat nie moglbys zrobic tego samego bez dodatkowych kosztow za robocizne oraz ile beda kosztowaly nowe czy uzywane czesci do planowanej modyfikacji.

[CzarnySJ]

bez względu na markę to syf połknie ile byś nie wsadził w przeróbki, poprawki, modyfikacja i takie tam.
trza założyć sobie na początku na czym poprzestajemy i do tego tylko dążyć
a w samorękodzielne wykonanie stwora dałem się wpuścić dwa razy - pierwszy i ostatni życie jest za krótkie

[wojbb]

Dzisiaj byłem w komisie aut terenowych.
Z gościem gadałem i YJ odradza.
A zatem wrangler już odpada.
Vitara też , pajero z przodu chyba nie ma sztywnych mostów więc też sobie daruję.

Teraz będę wybierać pomiędzy patrolem krótkim a samurajem.
Jednak prawdopodobnie zostanie partol

[Misiek Bielsko]

I sie zaplaczesz, jak bedziemy Cie samurajami w kolko objezdzac
Gdzie byles? W Rybarzowicach u extremow?

[wojbb]

I sie zaplaczesz, jak bedziemy Cie samurajami w kolko objezdzac
Gdzie byles? W Rybarzowicach u extremow?

hehe ostateczna decyzja nie zapadła.
cały czas męczy mnie samurai bo z tego co widzę to naprawdę warto.
jednak studia się zaczną i muszę liczyć się z tym że trzeba będzie dojeżdżać trochę kilosów (kraków albo katowice, w ostateczności zostanie bielsko zależy gdzie się dostanę)

tak, w rybarzowicach oglądałem zza płotu bo nikogo nie było
ale za to spotkałem gościa (suzuki sj pomalowane w jesne moro) w ich poprzedniej siedzibie w straconce. to on radzi samuraja a jak chcę trochę komfortu to patrola.

zobaczymy. ty jeździsz samurajem? jak z komfortem? to twoje jedyne auto

[wojbb]

RR 3,5 V8 - hehe sory , to chyba nie samurai

[wojbb]

RR 3,5 V8 - hehe sory , to chyba nie samurai

[czesław&jarząbek]

rr miśka przerósł...nie dał sobie rady z taką technologia i w zewiązku z tym pyci kozunią i udaje że jest szczęsliwy

[wojbb]

no dobra gdybym obstawiał przy patrolu to k260 czy gr.
gr droższy także chyba kaski nie starczy, i droższy w naprawach......

[jogibabuu]

rr miśka przerósł...nie dał sobie rady z taką technologia i w zewiązku z tym pyci kozunią i udaje że jest szczęsliwy

wole nie myslec jakie by szkody byly jakby, misiek, ulan znad soly, depnal w gaz w rr z automatem
pewnie bysmy tych suzuk we wsi na dole szukali

[czesław&jarząbek]

rr miśka przerósł...nie dał sobie rady z taką technologia i w zewiązku z tym pyci kozunią i udaje że jest szczęsliwy

wole nie myslec jakie by szkody byly jakby, misiek, ulan znad soly, depnal w gaz w rr z automatem
pewnie bysmy tych suzuk we wsi na dole szukali

szkoda...byłoby o czym klawiszować całą zime...

[Bart03]

Patrol jest ciezki a samuraj lekki i zwrotny, zato patrol ma duzy motor i cholernie mocne mosty. Zapodajesz tam 35" bez wiekszych problemow, samuraia musisz niestety podnosic, a silnik 1300 jest i tak na to zbyt slaby. Z kolei patrol ma strasznie duzy zwis tylny a samurai pod tym wzgledem go bije. Musisz niestety wybrac sam. Gr-a odradzam bo dosyc drogi w kupnie i potem w utrzymaniu

[wojbb]

Patrol jest ciezki a samuraj lekki i zwrotny, zato patrol ma duzy motor i cholernie mocne mosty. Zapodajesz tam 35" bez wiekszych problemow, samuraia musisz niestety podnosic, a silnik 1300 jest i tak na to zbyt slaby. Z kolei patrol ma strasznie duzy zwis tylny a samurai pod tym wzgledem go bije. Musisz niestety wybrac sam. Gr-a odradzam bo dosyc drogi w kupnie i potem w utrzymaniu

dzięki za cenne rady
czyli tak jak myślałem patrol k260
tyle że 2,8TD czy 3,3TD?
jakie różnice w spalaniu i mocy

[Bart03]

Nie jestem pewny czy K260 mialy silniki 3,3 ale roznica jest duza. 3,3 ma wszystko duzo mocniejsze- inna skrzynie, inne mosty , silnik z ciezarowki, instalacje 24V itd a 2,8 ma duzo elementow z osobowek i jest troche delikatniejszy ale generalnie tez nie do zajechania .

[Misiek Bielsko]

Jesli patrol, to K160, cyli 3.3D ewent. TD
Pierwszy ponoc trwalszy. Niestety masa auta robi swoje, co sprawia, ze dosc szybko sie zakopuje. Ale na pociesenie - u nas w gorach nie ma jakichs specjalych bagien zazwyczaj...
Jezde od wiosny suzuka, ale dluzszza wersja i nie narzekam, nie musze tez udawac, ze jestem szcesliwy. W przypadku RR tak bylo
Wreszcie mam na piwo i inne przyjemnosci

[wojbb]

misiek a znasz ludzi z ekstremu?
organizują jakieś zawody i zloty. byłeś może?
a no i jest jeep klub bielski. tam tylko na jeepach jeżdżą czy to tylko taka nazwa?