Problem z reduktorem 242

[intruz]

A tak przy okazji moze mi ktos powiedziec ile zebow maja przewaznie manualne skrzynie biegow na walku wyjsciowym do reduktora?

[danielpoz]

ale ty ze wszystkim lecisz do mechanika to o jakiej robocie piszesz?

taaaa....pedze lece...

fakt... nie tykam sie reduktora i skrzyni

w reduktorku lancuszek a w skrzyni konwenter mialem do wymiany

reszta to moja radosna tworczosc garazowa...

a klemy????

ale kasztanimy hahaha

[vandall1]

No i przod sie nie odlacza przy 4FT. Stawiam na ten hydro-swiro-zyro-dynamiczny patent z blokada miedzyosiowa, czyli jakby nei patrzec reduktor [cenzura]

Tez tak mam,że jak wrzucę 4PT i pózniej chce przejść na 4FT-to nie rozłacza
No to teraz trochę cofam przy tym przejściu i działa.

[klimson]

przepraszam a jak mam sprawdzic jaki reduktor jest w moimxj

[solt]

Wejdx pod auto znajdz reduktor i zobacz co ma napisane na metce

A na powaznie, to jak masz 4FT to masz 242 w przeciwnym razie 231

[bartman]

Wejdx pod auto znajdz reduktor i zobacz co ma napisane na metce

A na powaznie, to jak masz 4FT to masz 242 w przeciwnym razie 231

ewnetualnie, jak masz kolorowe napisy przy wajsze od reduktora, to 242... jesli czarno-biale to 231

[klimson]

Wejdx pod auto znajdz reduktor i zobacz co ma napisane na metce

A na powaznie, to jak masz 4FT to masz 242 w przeciwnym razie 231

ewnetualnie, jak masz kolorowe napisy przy wajsze od reduktora, to 242... jesli czarno-biale to 231

no piknie sa kolorowe

[Mechatronik]

Witam..
Skrzynka rozdzielcza w syfie to bydle bardzo uparte i choć u mnie ona nie próżnuje to ostatnia jęździłem przez 15 minut do tyłu i przodu jak świr by ją rozłączyć. Prawdopodobna przyczyna dwa rodzaje butów , jutro zmieniam tył też na M+S

[Radek666]

Witam..
Skrzynka rozdzielcza w syfie to bydle bardzo uparte i choæ u mnie ona nie pró¿nuje to ostatnia jê¼dzi³em przez 15 minut do ty³u i przodu jak ¶wir by j± roz³±czyæ. Prawdopodobna przyczyna dwa rodzaje butów , jutro zmieniam ty³ te¿ na M+S

No to nie ma sie co dziwic !!

[solt]

No to odgrzewka teamata. Dzis poleglem na malej zafajdanej gorce piachu

Swiadkowie naoczni zapytywali czemuz to atakowalem owa gorke 2wd Na 100% objaw jest taki: Z malym obciazeniem jest ok. Czyli po plaskim, na malej predkosci wszytskei tryby dzialaja, ale wystarczy jakies obciazenie, np. zakret na sniegu i tryby PT przestaja dzialac, czyli odpina sie przod.

FT dziala niezaleznie od warukow. Nawet w ramach eksperymentu, jak sie juz zakopalem w tej gorce zaczalem przelaczac napedy i tak:

4PT: najpierw lekko przod zalapal, a jak depalem to przestal
4FT: non stop 4 kolka sie kreca
4LO: podobnie jak 4PT, z tym ze z reduktora terkotalo.

Znacie moze jakis sajcik, gdzie bylby narysowany reduktor 242 wewnatrz? Nie moge skuma jak to dziala i gdzei tam siedzi ten miedzyosiowy dyfer, bo jak nic on tu jest problemem

[XJeep]

(...)
Znacie moze jakis sajcik, gdzie bylby narysowany reduktor 242 wewnatrz? Nie moge skuma jak to dziala i gdzei tam siedzi ten miedzyosiowy dyfer, bo jak nic on tu jest problemem

tej... to rozkrecales go czy nie... bo juz nie kumkumam

moge ci pokazac NP 231 w czesciach ale nie wiem czy jakies czesci planeterki beda posowac do 242'ki ??

moze walek sie zweryfikowal a nie planetarka... stawiam na to

[solt]

Rozkrecalem, ale nie wiele skumalem, bo oczywiscie bez obcizenia, dzialalo. A skoro dzialalo, to nie moglem wysnifowac o co biega

[XJeep]

Rozkrecalem, ale nie wiele skumalem, bo oczywiscie bez obcizenia, dzialalo. A skoro dzialalo, to nie moglem wysnifowac o co biega

a sprawdzales frezy na walku glownym...

jak lancuszek wygladal

jak planetarka wszystko chodzilo i zazebialo bez problemu

cos musiales przeoczyc... bo to musialo byc widoczne nie ma cudów...

[solt]

Na moje oko niewprawne bylo ok. Brak widzocnzych oznak wyjechanych zebatek i tp. Lancuszek lekki luz, ale taki jak widzialem na zdjeciach moze z 5 mm.

Musze go jeszce raz wydlubac, tym razem w calosci go walne na stol i bede badal. Pod autem t jedak gowniane szukanie problmeu

[XJeep]

Na moje oko niewprawne bylo ok. Brak widzocnzych oznak wyjechanych zebatek i tp. Lancuszek lekki luz, ale taki jak widzialem na zdjeciach moze z 5 mm.

Musze go jeszce raz wydlubac, tym razem w calosci go walne na stol i bede badal. Pod autem t jedak gowniane szukanie problmeu

wymontuj gnoja i zawies do marasa... dobrze ci radze szkada twojego czasu

te klamoty to budowe cepa maja ale i tak fachowiec musi na to spojrzec ...

[solt]

Ja to mam we krwi.. wszytskei zegarki rozmontowywyalem..to jest ordzaj manii natrectw...jak nie rozmonte jakiegos mechanizmu to zly jestem