Jeepy z ogłoszeń

[kulkagsx1200]

Dać sobie spokój
I nie pytaj dlaczego

[Marcingalloper]

dwa i pół

[s3R]

Wygląda jak milion dolarów.
Poczytaj opinie o piecu...

[marcin_2215]

Witam,
Szybkie pytanie do znawców czy widać ,że auto miało historię wypadkową może anglik?

http://olx.pl/oferta/jeep-liberty-2005- ... 4bf812c53b



z góry wielkie dzięki
pozdrawiam

[franekxd]

Witam,

oglądał ktoś to auto http://olx.pl/oferta/jeep-cherokee-xj-C ... fdf27818f9

[lemur]

http://otomoto.pl/oferta/jeep-grand-che ... ytsMB.html
ktoś coś?

[Misiek Cypr]

Ten lift to raczej powrot do orginalnej wysokosci, stan siedzen wskazuje ze przebieg raczej duzo wiekszy, ale nie patrz na przebieg tylko na stan mechaniczny.

[Misiek Cypr]

Bedzie mial problem z blend doorsami, czyli sterowaniem klimatyzacji. Czy to 4.0 czy 4.7? Ma QD?

[ZbychoS]

http://otomoto.pl/oferta/jeep-grand-che ... 1ad017c14f

Czy ktoś zna ? czy coś wie ? o pojeździe i Panu Mirku ?

... i czy zamiana na Navarę DC40 z października 2007 z paką Road Runner, sztuka za sztukę to dobry interes ( dla mnie ). Boo ... niby Navara warta ciut więcej, ale jak przyjdzie sprzedawać to może się okazać że niekoniecznie.
Dwa szukanie rokującego Jeepa też może kosztować kilka wyjazdów w różne okolice Polski.
Tu, mam na miejscu.
Mieniać się czy nie mieniać oto jest pytanie ... W pakiecie dostanę awanturę i ciche dni od żony . Tak dla zasady, że zrobiłem co może zrobię ...
Eksperta będę miał dostępnego dopiero w przyszłym tygodniu, mam więc kilka dni do namysłu ... a jak sprzedadzą w międzyczasie ... cóż ...

[selim]

Ja, mam uczulenie na auta z włoch
a, w zasadzie obawy o stan prawny auta

dwa auta znajomym zabrali ...jedno 2008 ...drugie 2-letnie
ktoś.. po paru miesiącach leasingi przestał płacić

jedno należało do diagnosty ,które było na wszystkie sposoby sprawdzone
- rok pojeździł i mu zabrali

[lemur]

Nie ma ktoś sensownego wj do sprzedania?

[sokół wędrowny]

Mieniać się czy nie mieniać oto jest pytanie ...

Ty to masz szczęście kolego znowu się zamieniasz sztuka za sztukę a mi się jeszcze nigdy nie udało tak sprawy załatwić.Ten wątek nie pęka w szwach więc proszę wybaczyć małego kasztana a mianowicie czy jest jakaś tajemna data / model do którego wranglerki były jeszcze ok a potem już nie ? Filtrować to jakoś czy wrangler to wrangler ?

[sokół wędrowny]

A tak trochę z innej beczki. Mocno zmotany ten wrangler właściwie to trudno powiedzieć czy to jeszcze Wrangler - mosty, mechanik, kubły, zabezpieczona elektryka itd. Zastanawiam się czy to ma głębszy sens z tymi mostami bo te z Rubicona też są chyba wytrzymałe a można je jeszcze wzmocnić no i nie ma rzeźby. Tak więc czy opłaca się dokładać wagi czy to taki pęd, że tylko Patrol daje radę ?
http://allegro.pl/jeep-wrangler-tj-i647 ... ml#thumb/7

[ZbychoS]

Mieniać się czy nie mieniać oto jest pytanie ...

Ty to masz szczęście kolego znowu się zamieniasz sztuka za sztukę a mi się jeszcze nigdy nie udało tak sprawy załatwić.Ten wątek nie pęka w szwach więc proszę wybaczyć małego kasztana a mianowicie czy jest jakaś tajemna data / model do którego wranglerki były jeszcze ok a potem już nie ? Filtrować to jakoś czy wrangler to wrangler ?

Jakie znów ... to ciągle ta sama operacja która przedłużyła się w czasie ...
Navara za Jeepa WK. Poza tym rzecz jeszcze nie zatwierdzona bo teoretycznie tak, jesteśmy po słowie. Ale pan diler jest na łowach w Italli i w niedzielę wraca. Jak wróci to się okaże.

Co do Wranglerów.
Nie znam się .
Powtórzę nie swoją opinię, tylko zasłyszaną/przeczytaną na http://www.jeep.org.pl/forum/
Że ostatnim prawdziwym Wranglerem był(a) TJ, że w JK za dużo szpejów, za dużo elektroniki.
Jeśli o mnie chodzi z dziką radością zamieniłbym swą TJtę na nowe JK.

A tak trochę z innej beczki. Mocno zmotany ten wrangler właściwie to trudno powiedzieć czy to jeszcze Wrangler - mosty, mechanik, kubły, zabezpieczona elektryka itd. Zastanawiam się czy to ma głębszy sens z tymi mostami bo te z Rubicona też są chyba wytrzymałe a można je jeszcze wzmocnić no i nie ma rzeźby. Tak więc czy opłaca się dokładać wagi czy to taki pęd, że tylko Patrol daje radę ?
http://allegro.pl/jeep-wrangler-tj-i647 ... ml#thumb/7

Kluczowe słowa ... po przebudowie praktycznie nie używany ...
Jak kupowałem swego Wronga też miałem w zakupie full wypas extreme ... Do dziś się cieszę że go nie wziąłem. Mimo że relatywnie tani był.
Nie jeżdżę w rajdach i te Full Wypas Extreme mało praktyczne w codziennym użytkowaniu jak i drogie w eksploatacji.

[sokół wędrowny]

Jakie znów

Wydawało mi się, że tu zamieniałeś na Nawarę, którą teraz znowu zamieniasz kluczyki za kluczyki ... nie jest łatwo za tym trafić
A tak ogólnie masz coś do tej swojej TJ ?
A pewnie, że byś się zamienił na nówkę a potem z powrotem ale już z niezłą dopłatą i tak można się mieniać a co
Co do tego nie używany to podałem to jako przykład kłamstewka dla Mroka w Nissanie bo tam było o tym jak to handlarze oszukują a tu to chyba osoba prywatna bardziej.

[sokół wędrowny]

Jeszcze jedno pytanie czy jest sens dokładać tyle kasy do Wronga, żeby go upodobnić do Rubicona typu blokady przód tył itd. ? Tam będzie lepszy reduktor, mocniejsze mosty i pewnie jeszcze jakieś inne patenty, których tu nie ma. Nie wyjdzie zwyczajnie taniej i solidniej przede wszystkim nabyć wersję z tymi udogodnieniami w standardzie niż motać potem płacąc grubo za każdy "drobiazg" ?

http://otomoto.pl/oferta/jeep-wrangler- ... ywoq3.html

[Misiek Cypr]

Rubicon ma na pewno lepsze mosty I reduktor oraz blokady w standardize, ma tez lift orginalny. Nie ma stalowych zderzakow, ani wyciagarki, choc zderzaki to moze jednak ma. No tych superasnych linek na bielizne nie ma

Nie mam jednak pojecia ile taki Rubicon kosztuje. Dana 44 to dobry most, a te to takie gownolitowe.

[sokół wędrowny]

Nie mam jednak pojecia ile taki Rubicon kosztuje. Dana 44 to dobry most, a te to takie gownolitowe.

Właśnie o to mi chodzi. Różnica w zakupie to na ten moment ok 20 tys pomiędzy Rubiconem a Saharą to sport pewnie jeszcze trochę tańszy. Jednak jeżeli wierzyć ogłoszeniodawcy to dawno wyłożył większą kasę na modyfikacje a nadal Rubicon to nie jest. Kupował nówkę więc nie można powiedzieć, że mu się okazja trafiła a potem motał bo tak wyszło taniej. Wyciągarka tu to najmniejszy pikuś jest. Dzięki za podpowiedź tak mi się właśnie wydawało

[ZbychoS]

Właśnie o to mi chodzi. Różnica w zakupie to na ten moment ok 20 tys pomiędzy Rubiconem a Saharą to sport pewnie jeszcze trochę tańszy. Jednak jeżeli wierzyć ogłoszeniodawcy to dawno wyłożył większą kasę na modyfikacje a nadal Rubicon to nie jest. Kupował nówkę więc nie można powiedzieć, że mu się okazja trafiła a potem motał bo tak wyszło taniej. Wyciągarka tu to najmniejszy pikuś jest. Dzięki za podpowiedź tak mi się właśnie wydawało

Te 20tys w jakimś momencie życia miewa znaczenie.
Czasem nie stać na jednorazowy wydatek i potem dolepia się przydaśki.
Jeśli szukasz Wranglera w zbliżonej cenie to zainteresuj się tym.
Ja, jakbym szukał czegoś takiego zainteresowałbym się tym Wrongiem.
Ma mnóstwo drogiego szpeju, wygląda na pierwszy rzut oka nieźle.
O ile dobrze zauważyłem opony szosowe, zawsze można dokupić coś bardziej zaawansowanego.

Jak kasy nie styka to strzel swoją cenę. Jak usłyszysz odmowę korona z głowy nie spadnie.

[Marcingalloper]

Rubicon ma na pewno lepsze mosty I reduktor oraz blokady w standardize, ma tez lift orginalny. Nie ma stalowych zderzakow, ani wyciagarki, choc zderzaki to moze jednak ma. No tych superasnych linek na bielizne nie ma

Nie mam jednak pojecia ile taki Rubicon kosztuje. Dana 44 to dobry most, a te to takie gownolitowe.

Jest wielce prawdopodobne że mój dobry kumpel będzie składał pod zamówienie Wrongla. Był już na wstępnych spotkaniach, wycenach i z tego co mówił wszczep 6.4 z jakąś tam skrzynią, pakietem stylistycznym lato-zima, ale nie pytaj o co chodzi, plus koła, lift i jakieś dodatkowe oświetlenie to ponad 100tys zł do ceny gołego samochodu .
Dodam że samochodu nie bierze nowego - koszt używanej "bazy" prawie dwie paki .

[sokół wędrowny]

Dodam że samochodu nie bierze nowego - koszt używanej "bazy" prawie dwie paki .

Dwie paki za używkę Jak dzisiaj zerknąłem na ceny po poście Zbycha to stało, że nówka sztuka Rubicon właśnie coś koło tego kosztuje to co to za baza ? Ten motorek to fajnie sobie wybrał ...
Dopiero się delikatnie zastanawiam nad Jeepem i pewnie właśnie w stronę Rubicona bym spoglądał jak coś, tylko jeszcze się trochę zejdzie na pewno jak znam siebie
Jeżeli się zdecyduję to pewnie jednak ten model bo mosty bo reduktor bo blokady przód / tył i to wszystko w standardzie. inne Danki nie stoją za wysoko w rankingu niezawodności a napędy to podstawa jednak.

[Marcingalloper]

Dodam że samochodu nie bierze nowego - koszt używanej "bazy" prawie dwie paki .

Dwie paki za używkę Jak dzisiaj zerknąłem na ceny po poście Zbycha to stało, że nówka sztuka Rubicon właśnie coś koło tego kosztuje to co to za baza ? Ten motorek to fajnie sobie wybrał ...
Dopiero się delikatnie zastanawiam nad Jeepem i pewnie właśnie w stronę Rubicona bym spoglądał jak coś, tylko jeszcze się trochę zejdzie na pewno jak znam siebie
Jeżeli się zdecyduję to pewnie jednak ten model bo mosty bo reduktor bo blokady przód / tył i to wszystko w standardzie. inne Danki nie stoją za wysoko w rankingu niezawodności a napędy to podstawa jednak.

Chodzi o wyposażenie, które w droższych wersjach jest bardzo bogate - silnik i skrzynię przełożysz i zgrasz bo są i wiązki i spece co tym się zajmują. Problem może się pojawić gdyby chciał wyposażenie zwiększyć.
Więcej szczegółów nie znam, miał być w tym roku już robiony, ale chłopaki wzięli za dużo maszyn w leasing.
Podobno już po Polsce kilka takich z 6.4 jeździ, jeden nawet zajebiście zrobiony w teren.

[sokół wędrowny]

Podobno już po Polsce kilka takich z 6.4 jeździ, jeden nawet zajebiście zrobiony w teren.

Kiedyś widziałem taki sprzęt na wranglerach i faktycznie zmotany i w teren i estetycznie bez zarzutu był.

[Marcingalloper]

Podobno już po Polsce kilka takich z 6.4 jeździ, jeden nawet zajebiście zrobiony w teren.

Kiedyś widziałem taki sprzęt na wranglerach i faktycznie zmotany i w teren i estetycznie bez zarzutu był.

Bo ja nie wiem czy to nie tam to wszystko będzie robione.

BTW, on ma teraz też niekiepskiego XJ. Wsio robione na markowych gratach. Zderzaki przód, tył ściągane ze stanów i za dwie sztuki z wyciągarką (też najdroższą z serii Dragon ) dał prawie tyle co za auto. Wydech też ciągany ze stanów i przyznać trzeba że brzmi wykurwnie . Zmienili też mosty (główki) na wolniejsze (też import USA) i dodali blokady przód i tył ale już ARB . Ogólnie w aucie utopione pierdyliard złotówek, pewnie już jakiegoś Rubicona z niewielką dokładką by wynalazł .

[sokół wędrowny]

Bo ja nie wiem czy to nie tam to wszystko będzie robione.

Zerkałem na nich dzisiaj ale nie mają za wiele do wyboru, w używce jedna sztuka stoi.
Ten Twój koleś to prawdziwy fan marki XJ ciekawie wygląda po Twoim opisie nie powiem ...