Lift 2'

[waltz]

To ja się podłącze - jaka powinna być odległość między końcem odboju a mostem ?

[DanielF]

Tak mi sie zdaje ze zalezy od dlugosci i mocowania amora, i wysokosic opony.
Znaczy ze najpierw ma dobic most do doboja, zanim sie amor wyrwie z mocowania (bo sie schowal na maksa, a do odboja jeszcze nie dobilo), i zanim opona wjedzie w konflikt z nadkolem.

[Stiopa]

Daniel dobrze prawi . No i jeszcze trzeba wziąć pod uwagę ugięcie resora , czyli żeby go całkiem nie prostować . A już w żadnym wypadku nie przeginać w drugą stronę .

[Adamek]

A czy odpinał z was ktoś stabilizator z przodu podobno ma wtedy większy zakres pracy zawieszenie , ale jak się sprawuje wtedy na czarnym pewnie troche pływa przodzik.

[FilipW1]

widzę, że kogoś wzięło po Borkach

Oj wzięło wzięło nas oboje

Rozumiem Filip , że w przyszłym roku meldujecie się w dwa pipki w
Borkach ?


Jak Bóg da to tak
Może jakiś Wranglerek dla mnie
a Madzia zostanie z XJ-kiem

[Kasprol]

ja wywaliłem całkiem bo go wyrwało juz dwa razy . na czarny troche pływa ale czasami tylko

[Stiopa]

@Filip- no to życzę Wam tego z całego serca .
A dla Pauliny takiego mini - quada .

[waltz]

Daniel dobrze prawi . No i jeszcze trzeba wziąć pod uwagę ugięcie resora , czyli żeby go całkiem nie prostować . A już w żadnym wypadku nie przeginać w drugą stronę .

Czyli najlepiej zrobić test empiryczny ?

[MadziaW1]

Widzę że moja połówka jakieś plany ma może najpierw kupimy namiot tak żeby być bliżej grupy
Szczepan a co do Pauliny to nie wiem czy przy jej wymaganiach to quad wystarczy
Ale bardzo dziękujemy
PS
Pozdrowionka dla Ali i Jaśka

[klimson]

[quote="Stiopa Masz na myśli patent sąsiada Piecha ?
Sprężyna sprężyną a odboje powinny być . No chyba , że zrobisz z tyłu taki beton , że się pod żadnym obciążeniem nie ugnie .

[/quote] dokladnie ten patent- sprezyny juz zanabylem- via zlom - teraz zastanawiam sie nad reszta- konkretnie nie podoba mi sie spawania do mostu dolnego mocowania sprezyny i moze zrobie takie mocowanie jak resorow- prety w ksztalcie U nagwintowane i nakretki, tylko czy to sie zmiesci i wytrzyma. U Raffikow powiedzieli ze da rade bez odbojow. Dzisiaj widzialem w Zakopku Jeepa ktory mial podobne rozwiazanie ale zachowal odboje- sprezyny byly bardziej na zewnatrz i u gory byla wyprofilowana czesc nadkola.... nie wiem co o tym myslec bo jakos nie widzi misie taka " blacharka"

[Marcin-Kraków]

U Raffikow powiedzieli ze da rade bez odbojow.

Pewnie ze da rade, ale jak sadze tego nie polecaja. Odboje dobrze pomierzone (jak pisze DanielF) to zabezpieczenie. W razie max obciazenia ma na czym siasc.

[Adamek]

Wczoraj zrobiłem lifcik tyłu ( dzisiaj przód ) po zmotaniu resorów główne orginał + polonez poszedł 8 cm w góre i jest gicior nie jest sztywny praca zajebista koszt 40 zł. Do tego odboje z poloneza traca bo wymiary zgrały się idealnie a pozatym przylegają całą płaszczyzną do ramy koszt 8 zł szt. Tylko nie zrobiłem jeszcze podniesienia amorków ale to juz pestka.

[waltz]

Wczoraj zrobiłem lifcik tyłu ( dzisiaj przód ) po zmotaniu resorów główne orginał + polonez poszedł 8 cm w góre i jest gicior nie jest sztywny praca zajebista koszt 40 zł.

Hmm, a te 40 to za co dokładnie ?

[Adamek]

Za kompletne resorki poloneza - roboty nie licze bo sam motałem z kumplem.

[FilipW1]

A jakie odboje z Poldka dałeś i w którym miejscu

[Adamek]

Odboje polonez track przykręcone na miejsce starych. Trzeba przespawać ucho z orginału bo rozstaw się różni. Od mostu do odboju jest jakieś 18 cm. A sam odbojek ma jakieś 8 cm.

[Kasprol]

ja amorów nie ruszałem i działa

[FilipW1]

Reasumująć mam amory ruszać czy nie

[klimson]

ja amorów nie ruszałem i działa

ale co konkrtenie zrobiles ze dziala

[Lawek]

nic nie ruszaj. Przy 2" lifcie nie trzeba wydłużać amorków, nie ma problemu z kątami i łącznikami drążka stabilizatora.
Jek będziesz walczył z 3" i wyżej trzeba zrobić parę myków.
2" to ekonomiczne podejście.

[Korn]

Filip proponuje zrób 3", 2" to trochę mało. Nowe sprężyny to koszt około 350 zł (u was napewno jakaś firma nawija)a jak nie ma to na allegro jest firma, ktora w ciągu 3 dni dostarczy je do Ciebie na wymiar jaki sobie życzysz , a z tyłu zgadzam się z przedmówcą Adamkiem polonez załatwi sprawę. Kumpel zmataczł tak w swoim szerokim i jest . Faktycznie 8 cm w góre.

[Adamek]

Dzisiaj zmotałem przód wypierdzieliłem stabilizator ( po przejazdzie żonka troche stękała że czasami giba ) mam 8 cm wyżej i powiem że sam jestem w szoku jak autko się sprawia w tym małym lifcie. Jutro wyjazd w teren to jeszcze się zobaczy czy gitara gra.

[Stalker]

właśnie , jak to jest z tymi stabilizatorami - wywalac oba czy nie ? tak sobie kombinuje i doszedlem do wniosku ,ze stabilizator przy sztywnym moscie to ma dzialanie raczej niewielkie , to w koncu nie jest zawieszenie niezalezne gdzie stabilizator to podstwa ....

wiec jakie sa opinie i doswiadczenia w tym temacie ? moze sie ktos podzieli wiedza

[Korn]

ja jeżdze bez przedniego stabilizatora i nie nazekam, troszku czułem się jak na morzu przez pierwszy dzień ale później człowiek sie przyzwyczaja. Na szczęście nie miałem żadnej sytuacji extremalnej typu "próba łosia" przy czymś takim może być nieciekawie coś mi się zdaje...

[Adamek]

ja jeżdze bez przedniego stabilizatora i nie nazekam, troszku czułem się jak na morzu przez pierwszy dzień ale później człowiek sie przyzwyczaja. Na szczęście nie miałem żadnej sytuacji extremalnej typu "próba łosia" przy czymś takim może być nieciekawie coś mi się zdaje...

Tu się zgadzam to kwestia przyzwyczajenia ale na początku różnica jest duża w czasie jazdy po czarnym bo faktycznie przodzik pływa, no ale w terenie już nic nie blokuje _wykrzyż_ jest dużo większy. Aha trzeba zwrócić uwage na amorki muszą dobrze trzymać.