Jaki grand cherokee?

[Adamek]

Zadnego dyszla nie kupuj. Dozbieraj kasy i tyle. Ten budzet to jaki faktycznie chcesz przeznaczyc.

[Blackbear]

10k + 2k na tą chwilę. Na auto w serii.

[Sygma]

kupisz auto za 12k ... a za dwa dni będziesz żałował
i narzekał, że Jeepy są do dupy

[Adamek]

Nie zniechecaj chlopa Sygmus. Jak dobrze pozaglada wszedzie, w kazda dziure to i znajdzie rokujacy wozek. Oby tylko nie wdepnac na mine.

[Sygma]

Tak znajdzie taki... to chętnie odkupię go od niego

[Misiek Cypr]

Za 12 kupi przytomnego ZJta. Nie patrz, czy 4.0 czy 5.2. W terenie oba sobie radza, oczywiscie 5.2 mocniejszy, ale delikatniejszy.

4.0 ma najczesciej bardzo wytrzymala japonska skrzynie biegow i reduktor 242, to najlepsza opcja. Ale sa w duzej czesci z 42RE i 249 reduktorem

5.2 bedzie mial delikatna skrzynie biegow oraz reduktor 249, ten co sie psuje, ale remont tego reduktora zrobil sie juz tani.

Ideal, to 5.2 ze skrzynia biegow od 4.0 z reduktorem 242.

Przepraszam kolegow, za zbyt merytoryczny post i to juz na 2 stronie

[Sygma]

KAŻDY reduktor 242 jakie jest na rynku wtórnym nadaje się do remontu. pozbawiam złudzeń.
koszt tego : 700 PLN

robiłem to w swoim
na okres remontu kupiłem reduktor z uszkodzonego angola.. z przebiegiem 120k km (po przeliczeniu)
i co ?
działał.. ale też nadawał się już do remontu

[Sygma]

to trzeba wymienić :



+ jeszcze jakaś tulejka, którą trzeba dorobić a której nie ma na zdjęciu. Oczywiście też uszczelnienia do wymiany.

Po takim zabiegu... reduktor działa super i jest cichy.

[Blackbear]

Grand 4.0 występuje z aw4? Nie słyszałem. Chyba że po swapie.
Koledzy za 50 tysi też można truchło kupić, tylko nowsze lub prestiżowe. Więc nabijanie się z mojej kwoty proszę sobie zachować. Nie jeden z was za tyle kupował swoje pierwsze 4x4.
Poza tym nie napisałem, że mam 12k i oczekuję przez 5 lat lać tylko bajurę. Tyle przeznaczam na auto w serii i jeżdżące. Reszta rozłożona w czasie. Oby na tuning a nie reanimacje. Po to pytam, by na minę nie wdepnąć....

[Sygma]

Grand 4.0 występuje z aw4? Nie słyszałem. Chyba że po swapie.

przedlift wersja laredo

[Misiek Cypr]

Grand 4.0 występuje z aw4? Nie słyszałem. Chyba że po swapie.
Koledzy za 50 tysi też można truchło kupić, tylko nowsze lub prestiżowe. Więc nabijanie się z mojej kwoty proszę sobie zachować. Nie jeden z was za tyle kupował swoje pierwsze 4x4.
Poza tym nie napisałem, że mam 12k i oczekuję przez 5 lat lać tylko bajurę. Tyle przeznaczam na auto w serii i jeżdżące. Reszta rozłożona w czasie. Oby na tuning a nie reanimacje. Po to pytam, by na minę nie wdepnąć....

Masz juz duzo napisane, reszta na jeeporgu sie znajduje. Laredo to wersja biedna w luksus, ale ma fajna konfiguracje napedu. Nie wiedzialem, ze AW4 tylko w Laredo. Ale bylo dosc sporo, tych AW4.

Swap sie wzial wlasnie z orginalnej konfiguracji.

Remont skrzyni ASB to 1500 do 3000 pln, w zaleznosci od stopnia upodlenia skrzyni.

Uzywana skrzynia cos kolo tysiaca, plus jej remont. Bo warto zrobic nawet jak skrzynia jest super dzialajaca.

Remont reduktora, to 700 ze wszystkim, mowa o 249. Znaczy demontaż, remont zgliszcz, montaż. Regeneracjay wiskozy 350.

W sumie do ogarniecia

[Sygma]

do tego dodaj mosty... o ile nie są mocno zajechane to nie będzie tragedii
LSD to jakieś 500
krzyżaki na wałach.. chyba też ich idzie 5 jak w XJ
tarcze, klocki, linki hamulca .. bębny, cylinderki, sprężynki i szczęki kiedy mowa o przedlifcie
----
silnik ?
zaczynamy od sprawdzenia kompresji.. i najlepiej jak jest bez LPG - to należy samemu wstawić z dobrych komponentów - wtedy to pojeździ trochę bez problemów i kosztów

sprawdzamy też czy nie cieknie na łączeniu silnika i skrzyni
a jak to robimy, to od razu uszczelka miski

[Misiek Cypr]

Te gadgety to w kazdym 20 letnim zlomie som do roboty, nawet superpatrolsuper

[Sygma]

nawet superpatrolsuper

tam zaczynamy od sprawdzenia ramy.... czy jeszcze jest

[Misiek Cypr]

Dopisales w miedzyczasie.

Uszczelniacze, krzyzaki, lozyska, koncowki, wahacze w jeepie nie zabijaja cenowo.

To fajne zelazo, ale nie bezawaryjne

[Sygma]

część rzeczy można nie robić.. o ile się myśli o jakimś lifcie

[Blackbear]

Remont reduktora, to 700 ze wszystkim, mowa o 249. Znaczy demontaż, remont zgliszcz, montaż. Regeneracjay wiskozy 350.

To zdecydowanie do ogarniecia. Na jeep.org straszyli, że to koszt 3 patoli. (chyba nowa wiskoza).
Dobra. A wiadomo ile średnio wytrzymuje taka wiskoza regenerowana/nowa zanim znowu się zapiecze?

do tego dodaj mosty... o ile nie są mocno zajechane to nie będzie tragedii
LSD to jakieś 500
krzyżaki na wałach.. chyba też ich idzie 5 jak w XJ
tarcze, klocki, linki hamulca .. bębny, cylinderki, sprężynki i szczęki kiedy mowa o przedlifcie

A jak się sprawuje ta dana 44a w grandzie V8? Można to traktować jako baza na lifty, blokady, większe koła? Czy jak d35 lepiej się pozbyć?
Krzyżaki będą dłużej żyć w 4.0? Niższy moment

Generalnie loteria z tymi jeepami, nie ma wersji idealnej

[Sygma]

d44a jak pamiętam były w WJ i nie jest to najlepszy most do auta w teren

[Adamek]

d44a jak pamiętam były w WJ i nie jest to najlepszy most do auta w teren

A to niby czemu ? To zajebisty most polosie mocne, grube 31 zebow znoszace 35 cali oponki. A to, ze ma alu gruche ? Widziales ile tam jest tego materialu, jakie to grube. A zreszta zawsze mozna zamontowac oslony.

[Blackbear]

Wg. informacji na jeepnietych te d44 były montowane w ZJ V8, we wszystkich?

[Misiek Cypr]

D44A, byly w wiekszosci ZJtow, ale byly tez D35, z poczatku produkcji.

D44A jest dobrym mostem, ale da rade go wygiac, jak walniesz w jakis kolek. Mi sie nie udalo tego zrobic.

Ograniczeniem D44A jest to, ze nie ma blokad do tego. Jest w srodku LSD I nie ma innej opcji.

[Blackbear]

Ograniczeniem D44A jest to, ze nie ma blokad do tego. Jest w srodku LSD I nie ma innej opcji.

Nie ma? Pewny? No to do dupy z takim dyfrem
Jednym z moich planów tuningów przyszłościowych to właśnie lockery.

A czo to?
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5008821412
Czy wyjątkowo nie pasuje do ZJ?

[Adamek]

Szukasz mostow otwartych i zakladasz sobie co chcesz.

[Blackbear]

Tak. Tylko opłaca się wsadzić lockera w gówniane mosty? Wszyscy psiocza że te d35 są beznadziejne.

[Adamek]

Nie masz jeszcze auta a juz o blokadach myslisz. Wez kup pojezdzij troche i sam zobaczysz co i jak bedzie ci potrzebne.