Jeepy z ogłoszeń

[andrzej:)]

4x4 zawsze jest droższe w eksploatacji niż plaskacz, choć zagazowany XJ jest chyba jedną z tańszych terenówek (w zakupie i w eksploatacji) nadającą się także do jazdy na codzień, pamiętaj jednak że to auto ma swoje lata....

[bronco2]

No właśnie tego się boję. Wiadomo, że taki zakup może się okazać skarbonką bez dna. A tak realnie rzecz biorąc (pomijając najczarniejszy scenariusz, że to złom poskładany z kilku innych egzemplarzy, a blachy trzymają się na szpachli) to co może mnie czekać? Jakie ewentualnie problemy i związane z nimi koszty?

[saleta]

jak masz młotek i zestaw kluczy to se sam naprawisz

[bronco2]

heheh, nie przeceniaj moich możliwości. Ja byłbym skłonny zepsuć nawet metalową kulke Nie no żarty żartami, ale nawet użytkownicy Jeepków przyznają, że w naprawach to one tanie nie są, więc trochę strach jest. Ale z drugiej strony zawsze marzyłem o takim Jeepie (nawiasem mówiąc to sporo tych motoryzacyjnych marzeń było )

[andrzej:)]

Ceny części nie powalają (zakładając, że napędy, i skrzynia są ok), problemem może być upierdliwość drobnych awarii i ich częstotliwość, ale to zależy od stanu utrzymania danego egzemplarza, jak i sposobu użytkowania (auto jeżdżone w terenie psuje się częściej). No i trzeba mieć mechanika ogarniającego 4x4.

[saleta]

terenu nie trzeba wystarcza polskie drogi w zimie lub po

[bronco2]

a ja własnie szukam auta na zimę!!!

[adam_buszkowo]

jesli ktos sie wybiera po Wj do Nakła (paterek) nad notecia lub Szubina,to niech lepiej spedzi ten czas
Wj-ty srebrne 3.1td

[boomi2]

oglądał może ktoś tego może ktoś coś powie o tym konkretnym przykładzie
http://otomoto.pl/jeep-cherokee-czarny- ... 19853.html

[wasior-xj]

oglądał może ktoś tego może ktoś coś powie o tym konkretnym przykładzie
http://otomoto.pl/jeep-cherokee-czarny- ... 19853.html

raczej po zdjęciach nic nie można powiedzieć bo nie widać starego lakieru.Tylko pytanie po co ktoś go pomalował na mat szkoda że zdjęcie wnętrza jest od strony pasażera bo nie widać jaki ma reduktor przedni zderzak jakoś dziwnie zamontowany no i to podniesienie o 10cm, bo to 4cale a przy tym potrzeba już zmiany amorków,wahaczy, panharda i pewnie opuszczenia reduktora.No chyba że ktoś robi po taniości jak niektórzy dając pod sprężyny podkładki takie duże i inne takie metody druciarstwa.

[Misiek Cypr]

90' rok, to dosc stary egzemplarz, na pewno korozja go nawiedzila i stad moze ten kolor. W tym wieku auto moze byc zadbane, ale slady korozji napewno beda. Chyba ze ktos kastrata z Florydy sciagnie

Niestety XJ starsze rdzewieja w naszym klimacie mocno. Jak trzyma sie kupy jeszcze to posluzy.

Ceny czesci do Jeepa sa zaskakujaco niskie. Komplet tarcz, klockow i szczek do recznego w moim ZJ to byl wydatek 800PLN. Do mojego plaskacza, jedna tarcza 300 PLN.

Poszedl wal przedni i w serwisie krzykneli 6kPLN, ale przyjal przeszczep przegobu od Audi za 224 PLN

[wasior-xj]

90' rok, to dosc stary egzemplarz, na pewno korozja go nawiedzila i stad moze ten kolor. W tym wieku auto moze byc zadbane, ale slady korozji napewno beda. Chyba ze ktos kastrata z Florydy sciagnie

Niestety XJ starsze rdzewieja w naszym klimacie mocno. Jak trzyma sie kupy jeszcze to posluzy.

Ceny czesci do Jeepa sa zaskakujaco niskie. Komplet tarcz, klockow i szczek do recznego w moim ZJ to byl wydatek 800PLN. Do mojego plaskacza, jedna tarcza 300 PLN.

Poszedl wal przedni i w serwisie krzykneli 6kPLN, ale przyjal przeszczep przegobu od Audi za 224 PLN

Ja akurat znam auta z roczników 88-90 które o dziwo nie mają rdzy a te nowsze czyli 91-94 są strasznie pognite, więc widujesz raczej auta z roczników które gniły. A co do przedniego wału to piszesz omylnie bzdury, bo przedni wał to przedni wał od reduktora do mostu i tego nie da się zastąpić przegubem od Audi. ZJ ma inna budowę przedniego mostu niż XJ bo ma przegub a nie krzyżak,więc piszesz o wymianie przegubu a nie wału

[Misiek Cypr]

Sprobuj dostac przegob homokinetyczny w sieci Chryslera w Polsce, to Ci zaproponuja caly wal

Wiem co poszlo, ze to tylko przegub i ze wymiana banalnie prosta, ale przegob dopasowalem od Audi A8, jedyna roznica to jedna miseczke trzeba przelozyc. Po mojej akcji producent juz oferuje ten element tez do ZJ ta.

XJ ma inny wal. Moj ma dwa krzyzaki i jeden przegob. XJ jest fajniejszy do zabawy i duzo lzejszy, tanszy w motaniu i mniej pali. Trudno jednak namioerzyc przyzwoity egzemplarz. Mi ZJ wystarcza. XJ jest drozszy w zakupie i pewnie zasluzenie.

[andrzej:)]

Po mojej akcji producent juz oferuje ten element tez do ZJ ta.

Podziel swym szczęściem i wiedzą tajemną, gdyż albowiem może się przydać za czas jakiś (oby nie, już dwa przeguby wymieniałem i zawsze z tym problem..... )

[wasior-xj]

Po mojej akcji producent juz oferuje ten element tez do ZJ ta.

Podziel swym szczęściem i wiedzą tajemną, gdyż albowiem może się przydać za czas jakiś (oby nie, już dwa przeguby wymieniałem i zawsze z tym problem..... )

ale o jakim przegubie mowa?? przy kole bo jak tak to może prościej zmienić to na rozwiązanie z XJ

[andrzej:)]

No mi chodzi o przegub homokinetyczny na przednim wale. Zresztą te przeguby przy kołach (na półosiach) jakoś szczególnie trwałe też nie są

[SlyWhite]

Witam, co możecie koledzy powiedzieć mi o tej bryce http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Red-2000 ... 3a5f9931a6
Wygląda całkiem dobrze, zastanawia mnie to podniesione zawieszenie o 3" tzn. czy możecie po zdjęciach rozpoznać czy był katowany w terenie czy też właściciel podniósł go dla ogólnego picu. Generalnie autko wygląda sympatycznie.
Dzięki za informacje
Pozdr.

[andrzej:)]

bez skóry

[wasior-xj]

No mi chodzi o przegub homokinetyczny na przednim wale. Zresztą te przeguby przy kołach (na półosiach) jakoś szczególnie trwałe też nie są

to wystarczy zmienić na krzyżaki

Witam, co możecie koledzy powiedzieć mi o tej bryce http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Red-2000 ... 3a5f9931a6
Wygląda całkiem dobrze, zastanawia mnie to podniesione zawieszenie o 3" tzn. czy możecie po zdjęciach rozpoznać czy był katowany w terenie czy też właściciel podniósł go dla ogólnego picu. Generalnie autko wygląda sympatycznie.
Dzięki za informacje
Pozdr.

ale że co to ma być niby dobra cena przecież to drogo wyjdzie w PL dostaniesz w tej kasie ładniejszego.

[SlyWhite]

No mi chodzi o przegub homokinetyczny na przednim wale. Zresztą te przeguby przy kołach (na półosiach) jakoś szczególnie trwałe też nie są

to wystarczy zmienić na krzyżaki

Witam, co możecie koledzy powiedzieć mi o tej bryce http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Red-2000 ... 3a5f9931a6
Wygląda całkiem dobrze, zastanawia mnie to podniesione zawieszenie o 3" tzn. czy możecie po zdjęciach rozpoznać czy był katowany w terenie czy też właściciel podniósł go dla ogólnego picu. Generalnie autko wygląda sympatycznie.
Dzięki za informacje
Pozdr.

ale że co to ma być niby dobra cena przecież to drogo wyjdzie w PL dostaniesz w tej kasie ładniejszego.

W zasadzie myślałem o przyciągnięciu go na mienie, bo jak wgryzłem się we wszystkie opłaty to faktycznie nie ma się co silić, bo drugie tyle trzeba wyłożyć od ręki a jeszcze pasowała by kasa na pakiet startowy

[wasior-xj]

W zasadzie myślałem o przyciągnięciu go na mienie, bo jak wgryzłem się we wszystkie opłaty to faktycznie nie ma się co silić, bo drugie tyle trzeba wyłożyć od ręki a jeszcze pasowała by kasa na pakiet startowy

no to jeszcze się opłaca bo poliftowe za 18tyś są już z gazem.

[wzi13]

http://allegro.pl/show_item.php?item=1280532624

[andrzej:)]

uszkodzona skrzynia - remont/wymiana kosztują niemało....

[SlyWhite]

Panowie, czy ów egzemplarz http://www.auta4x4.pl/terenowe-wozy.php?id=259 wart jest 29tysi??? Stan licznika ok. 160kilku tysięcy km (bo to wersja europejska) auto bezwypadkowe, zadbane w pełni sprawne kompletna książka. Udzielają 3 miesiecznej gwarancji pod warunkiem że nie będzie przez ten czas gazowany. Auto opłacone gotowe do rejestracji. Proszę o opinie.

[SlyWhite]

Mam pytanie do kolegów, czy ktoś może oglądał ten model:
http://www.ooyyo.pl/samochody-jeep-cher ... 98627.html
bo być może jest to właśnie okaz, na kkóry się pokuszę.
Według sprzedajęcego wszystko działa jak powinno, auto nie katowane w terenie jedynie małe wypady w spokojny las
Wał wymaga uszczelnienia oraz wymienić trzeba przewód od wspomagania kierownicy bo trochę poci, czasami blokuje sterowanie szybami z pozycji kierowcy (może wystarczy tylko przeczyścić styki na przełączniku blokującym szyby). Opony jak widać dadzą radę na tą zimę później należy przygotować się do zakupu nowych, instalacja gazowa II generacji, redyktor z pozycją Full time, Part time. Skrzynia i napędy sprawne, chodzą bez zarzutu.
Proszę o ewentualne opinie.
Dzięki.