Grand 2.7 CRD mial byc, ale jest 4.7 V8.

[Adamek]

Jako, ze za uja pana nie moge znalesc fajnej Delici, to musze rozgladac sie za czyms innym. Padlo na granada 2.7.

Napiszcie mnie jakie ten wozek ma bolaczki w gratisie od producenta, na co zwrocic szczegolna uwage przy kupnie. Rozgladam sie od paru dni i jako, ze chce Quadra Drive, to juz widze, ze nie bedzie latwo, bo wszystkie na ktore trafiam to Quadra Trac II a Selec Trac to nie widzialem wogole.

[Misiek Cypr]

Chyba 2.7 za slaby byl na Quadra, tylko 4.7 wystepowaly.

2.7 to dobry piec, z bardzo dobra, jesli nie najlepsza w tym modelu automatyczna skrzynia biegoow.

Bolaczka auta to: wtryskiwacze, a szczegolnie Nr 5.

Podkladki pod nimi sie wypalaja, ale zeby go wydlubac, trzeba ciac podszybie, lub wydlubac silnik.

jesli bedzie okopcone, to I glowica juz do roboty, napawania.

Sa patenty, robia tam juz zaslepki. generalnie, ten piec to w sprinterach I E-klasse jezdzil.

Blend doors, czyli trzeba dobrze sprawdzic czy klima I ogrzewanie dmucha tam gdzie powinna. Przelec wszelkie nastawy I obacz, czy silniczki elekstryczne steruja klapkami nawiewow. Remont tego, wymaga wyjecia calej deski rozdzielczej, a co za tym idzie, wyjatkowo upierdliwy...

[fonnes]

Kolega se poczyta
http://jeepnieci.pl/wj.html

[Adamek]

Troche mnie zmartwiles tym, ze QD nie wystepuje w 2.7. To jest pewne ?

O tych klapkach w nawiewach czytalem, ze sie jebio jakies tam silniczki i choc koszt samych niski, to roboty od zajechania. Jak dobrze obczaic czy te podkladki po wtryskami nie sa przypadkiem do wymiany.

[fonnes]

QD występuje w 2,7

[Misiek Cypr]

Troche mnie zmartwiles tym, ze QD nie wystepuje w 2.7. To jest pewne ?

O tych klapkach w nawiewach czytalem, ze sie jebio jakies tam silniczki i choc koszt samych niski, to roboty od zajechania. Jak dobrze obczaic czy te podkladki po wtryskami nie sa przypadkiem do wymiany.

Wymiana latwa, poza 5 ukladem

[Adamek]

QD występuje w 2,7

Tez mi sie wydaje, ze byly z QD. Ale wole sie upewnic, czy nie szukam czasem czegos, czego nie ma. Z tym, ze jak na razie to nie trafilem na QD, wszystko z QT II.

[Adamek]

Troche mnie zmartwiles tym, ze QD nie wystepuje w 2.7. To jest pewne ?

O tych klapkach w nawiewach czytalem, ze sie jebio jakies tam silniczki i choc koszt samych niski, to roboty od zajechania. Jak dobrze obczaic czy te podkladki po wtryskami nie sa przypadkiem do wymiany.

Wymiana latwa, poza 5 ukladem

No, tam gdzie sie szczegolnie jebie nie moze byc latwo. Jak to sie przedstawia to ciecie poszybia, gdzie to sie tnie, gdzies w rynnie czy jak.

[fonnes]

Tu, na ten przykład WJ 2,7 CRD z QD
http://allegro.pl/doinwestowany-krajowy ... 49720.html

[Adamek]

Jak przy zakupie sprawdzic dobrze QD, czy czasem jakis Mietek nie zapodal zlego oleju i tym samym wykonczyl vari-lok. Wiem, wiem, dobrze bylo by go zabrac na jakas lake, ale jak sprzedajacy nie pozwoli ?

[Sygma]

2.7 były tylko z QD
5 wymienia się przez zrobienie dziurki na podszybiu

[Adamek]

2.7 były tylko z QD
5 wymienia się przez zrobienie dziurki na podszybiu

No jak tylko z QD ? Ogladam od tygodnia ogloszenia i wszystkie sa QT II, nie trafilem jeszcze na QD ani na ST.

[Sygma]

pierwszy z brzegu
http://allegro.pl/jeep-grand-cherokee-2 ... 74946.html
http://allegro.pl/doinwestowany-krajowy ... 49720.html
http://allegro.pl/jeep-grand-cherokee-l ... 23955.html

[fonnes]

Odróżnienie napędów jest proste, wystarczy spojrzeć na wybierak trybu napędów obok dźwigni automatu. Jeśli ma tylko trzy pozycje: 4H, N
i 4L - mamy do czynienia z Quadra-Drive.

[Adamek]

Odróżnienie napędów jest proste, wystarczy spojrzeć na wybierak trybu napędów obok dźwigni automatu. Jeśli ma tylko trzy pozycje: 4H, N
i 4L - mamy do czynienia z Quadra-Drive.

Dupa tam, tak samo ma QT II. Tez ma trzy pozycje a mosty puste, no chyba ze tyl na w opcji.

Sigma, ja musze miec kiere po drugiej stronie.

[fonnes]

ja musze miec kiere po drugiej stronie.

Kup na kontynencie i zrobisz se przekładkę

[Adamek]

Taaaa, as wymyslil.

[fonnes]

Tu masz opis co i jak tylko zrobisz w "drugą mańkę"
http://www.jeepnieci.pl/wj_zrob_poradnik_z_uk.html

A na poważnie, aż dziwne że w UK nie można znaleźć używki WG 2,7 z QD

[tomek 79]

kazdy jeep na gnojowke to kibel


koniec transmisji

[Adamek]

kazdy jeep na gnojowke to kibel


koniec transmisji

Tomus, powtarzasz sie.

I nie kazdy, tylko 2.5 to kibel a i jeszcze 3.1 tez kibel. 2.7 to juz inna bajka, bardzo fajny silnik. Kazdy mercedesowiec to wie.

[Sygma]

2.5 też nie...
o ile kupisz nie uszkodzony/przegrzany, zrobisz mu pakiet i właściwie eksploatujesz

[tomek 79]

i bede powtarzal

chcesz disla to kup sobie passata

swietny ten silnik byle tylko znalezdz taki co ma mnie niz 300 stowki nakulane

[suzi4WD]

niedotarty chcesz?

[Adamek]

Zeznawac jak sprawdzic dokladnie QD, o ile znajde taki model.

[javelin]

Postaw mu oba prawe albo oba lewe koła na grząskim/śliskim/sypkim podłożu a pozostałe 2 na przyczepnym (np asfalt z sypkim poboczem) i but Koła na sypkim powinny zamielić aż vari się zapnie Ale to też 100% pewności nie da - chyba że Jeepek byłby lekko "zakotwiczony", np do innego auta z lekko zaciągniętym ręcznym - wtedy można by spokojnie i powoli ruszać, aż koła na asfalcie dostaną napęd. Tylko pewnie żaden sprzedający się na taki test nie zgodzi - może coś na stacji diagnostycznej na rolkach da się sprawdzić? Ewentualnie 2 koła z jednej strony unieść lekko w powietrze i sprawdzić czy varilocki się zapną i autko ruszy - ale szczerze to nie wiem, czy Vari zapinają się, jak koła są w powietrzu i nie przenoszą absolutnie żadnego obciążenia...