www.forum4x4.pl

Kto mnie powie jaki dokladnie jest rozmiar broka w 4.7.

I jak sie go wymienia to na sucho czy warto go podsmarowac czyms uszczelniajacym/klejacym ?

Ja bym go jakimś (odpowiednim) loktajtem posmarował, nie zaszkodzi raczej...
Z wymiarem nie pomogę.
Jak nic nie wymyślisz, to wejdź na stronę grzałek Defa, znajdź w katalogu grzałkę pasującą do Twojego silnika i może będzie tam jej wymiar.
Pamiętaj, że one (grzałki na pewno, broki chyba też) lekko do stożka idą.

No a czym to posmarowac ? Silikon ? Hermetyk ? Czy inny klej ?

Loctite odpowiednio dobrany do zastosowania.

ernil pisze:http://www.loctite.pl/produkty-wedlug-z ... a-6442.htm

O widzisz, to juz wiem czym smarnac.

A te grzalki to co ? gdzie szukac, dawaj linka bo nie wiem o co loto.

Klej do gwintów tyż może być

Te, Junior, bo Ci się oberwie od Patrysia i ode mnie zaraz
Klej do gwintów stosuje się do gwintów.
Do broków ma być klej do broków.
To przecież oczywiste

To ma siedzieć jak tatowe w maminym.
Zapytaj Seniora, niech Ci wreszcie powie o co w tym chodzi



Adamek, to jest chyba Twoja grzałka, ale nie widzę tu średnicy. Zaro poszukom po netach.
http://www.defa.com/file/9715bc019699/411106.pdf

Tu nie ma Twojego wozu? Nie znam się na tych dżipach. http://www.autopartswarehouse.com/shop_ ... rokee.html

Feśśś napisałem przeca, "że może być" a nie, że ma być.
Ale masz owszem racje, że dedykowany to on nie jest. Senior to do roboty chyba pojechał

ernil pisze:Tu nie ma Twojego wozu? Nie znam się na tych dżipach. http://www.autopartswarehouse.com/shop_ ... rokee.html

Ta stronke znalazlem, ale. Ja potrzebuje tylko jedna zaslepke a tam kompletami diluja, po za tym nie maja w opisie zadnej rozmiarowki, zeby przyswoic wiedze i zakupic gdzies u kogos innego jednego broka.

Nie widać gdzieś pod maską jednego chociaż? Z dołu, albo z góry? Zmierzysz sobie i przeliczysz na cale.
Albo zadzwoń do hieny, która ma taki silnik wydarty.
Albo jakieś EPC do Jeepa.
Albo telefon do ASO

Wiesz co, widac i nawet da sie pomiarkowac, ale nie z dokladnoscia taka, ktorej byl bym pewny. A szukajac do pipow sa rozne i roznice nawet 2mm.

To kup dwie najbliższe wymiarowi, drogie to raczej nie będzie.

U Raffików też nie ma do tego silnika. Do innych są.
Dziwne.
Może zadzwoń do nich.

Tak bede musial pewnie zrobic.

A jeszcze. Jak prawidlowo powinno sie broka wbijac, bo tak czytam i widze, ze sa rozbierznosci. Jedni pisza, ze przez jakas rurke, klucz nasadowy takie srednicy jak brok a inni, ze do okola mloteczkiem.

Bardzo prosto : kombinujesz podkładkę o 2-4 mm mniejszą niż średnica wewnętrzna broka. Smarujesz mazidłem jakim chcesz, lekko naprowadzasz broka młoteczkiem. Następnie wbijasz poprzez dobraną podkładkę. Ale mogę się mylić

Se na wszelki wypadek dwa kupic
Przetrzeć otwór szmatka do matowienia w celu wyczyszczenia.
Klej do gwintów bardziej niz gasketsilikon.
Ew jakis hermetik albo curil
A to pewnie i tak o dupe potłuc,bo brok to wypchnie/i słusznie/.
Polecam podkładkę jak Junior mówi,tudzież jakiś wałek,raczej nie teflonowy.
I jeb równo!