Dupowóz rodzinny WK vs WL(WK2)

[misialek]

Ziomek nie siedzący w tych tematach się uparł na peepa.
Ma być diesel i ogarniać codzienną logistykę małomiasteczkową z dwójką małych bachorów. Sporadycznie jakiś szuterek czy skróty leśną drogą do Żabki.
Budżetowo może sobie pozwolić na:
1. Końcówkę produkcji WK
2. Początek produkcji WL (WK2)

Który i dlaczego (nie)?

[Mroczny]

wk2

ładniejszy i ciszej w środku

[Misiek Cypr]

Kwestia gustu, ale do jazdy codziennej to WK2

[lbl78]

niech se kupi japońca.. serio nawet pikapa, będzie lepszy pod każdym względem

[ishimo]

WK2, WK to stary kapeć już, plastiki takie sobie

[misman]

niech se kupi japońca.. serio nawet pikapa, będzie lepszy pod każdym względem

Ty tak na poważnie?

[lbl78]

niech se kupi japońca.. serio nawet pikapa, będzie lepszy pod każdym względem

Ty tak na poważnie?

tak, mam jepa miałem kilka japców, serio jakościowo to jeep porażką jest w porównaniu do czegokolwiek, nawet japońskie węglarki są wyższej jakości niż dżip premium z plastiku z MCKwacza

[ZbychoS]

Koniec WK, początek WK2 to jakieś 70k.
Za tę kasę fajnego Land cruisera idzie chyba kupić.
Fakt, będzie z innego rocznika, starszego niż Jeep.
No z i Rudą trzeba się zaprzyjaźnić.
Wybrałbym jednak ...































Jeepa ... chyba ...

[jradek]

Mam okazje obserwowac wszystkie mozliwe terenowki w ofrołdparkach.
Nie chce juz innego auta niz pip.
I lubie pipa za jego ujowosc.

[Misiek Cypr]

Marudzisz,ale pip jest fajny

[jradek]

Ooo
Dzieki za postawienie do pionu.
Dżip jest fajny, bo jest dżipem.

[misialek]

Wiem jak wyglądają podwozia dziesięcio czy kilkunastolatków japońskich producentów. Gdyby japońscy księgowi mieli resztki honoru powinni popełnić harakiri za to jakie dziury potrafią być podwoziu po 12 latach.

Enyłej, Serniczek doradza zadbanego WK z końcówki produkcji, bo mniej elektroniki, która w WK2 już potrafi się naprzykrzać.
Fajne WK 2008-2010 są za cirka 50k a jak dołoży 10-15 są już WK2.

[Kabal]

20 letnie podwozie setki wygląda lepiej niż w 3 letniej 150
Gorzej z budą, ale będziemy nad tym pracować, bo chociaż podłoga jeszcze jest
To chyba jedyna japonia, co blacharsko względnie trzyma się kupy po takim czasie (na podstawie kilku oglądanych egzemplarzy). Nawet najgorsza szmata mojego kumpla ramę posiada.

[Mroczny]

ale to wyjątek

równolegle robione j9 to syf

u mnie jakims cudem rama jak nowa ale tu pewnie przypadek. Ale buda spawana była.

W ogóle setka to jedno z lepszych aut jakie można sobie sprawić. Przy czym - kupowanie tak farciarskie jak Twoje to wyjątek..

[Kabal]

ale to wyjątek

równolegle robione j9 to syf

u mnie jakims cudem rama jak nowa ale tu pewnie przypadek. Ale buda spawana była.

W ogóle setka to jedno z lepszych aut jakie można sobie sprawić. Przy czym - kupowanie tak farciarskie jak Twoje to wyjątek..

Ale przecież w tym zero farta - zglebiony sprzedający, ale też finalnie szmata o podwojonej wartości. Benkowa dużo lepszym zakupem jawi się. Szczególnie gdy pakiet startowy zamknie do dychy.
Ale faktycznie muszę z niesmakiem przyznać, że wyszło toyocie. Nie umiem obrzydzić zakupu. Wystarczająco szybkie, wystarczająco terenowe, a do tego wielkie, ciche i turbowygodne. Nie miałbym na co wymienić poza ... poliftową setką albo jeszcze lepiej Lexem.

[ZbychoS]

Tak troszkę zbaczając w stronę kasztanowca ...
Porównuję chcący, niechcący WJtę z P3. Ta sam generacja, nawet ten sam rocznik i ... gdyby Pajero nie gniło i nie miało wbudowanej autodestrukcji to zdecydowanie wybrałbym P3.
To co działało i jeśli działało to robiło lepiej, w P3 oczywiście.
WJty są poszukiwane, jeżdżą, są naprawialne, a P3 niesprzedawalne, koszta napraw z kosmosu.
O WJtę potykam się kilkanaście razy dziennie, P3 spotykam raz na kilka dni ... jedne i to same

[Mroczny]

ale to wyjątek

równolegle robione j9 to syf

u mnie jakims cudem rama jak nowa ale tu pewnie przypadek. Ale buda spawana była.

W ogóle setka to jedno z lepszych aut jakie można sobie sprawić. Przy czym - kupowanie tak farciarskie jak Twoje to wyjątek..

Ale przecież w tym zero farta - zglebiony sprzedający, ale też finalnie szmata o podwojonej wartości. Benkowa dużo lepszym zakupem jawi się. Szczególnie gdy pakiet startowy zamknie do dychy.
Ale faktycznie muszę z niesmakiem przyznać, że wyszło toyocie. Nie umiem obrzydzić zakupu. Wystarczająco szybkie, wystarczająco terenowe, a do tego wielkie, ciche i turbowygodne. Nie miałbym na co wymienić poza ... poliftową setką albo jeszcze lepiej Lexem.

nie zazdrość Benkowi - nie otworzył jeszcze puszki...

[Kabal]

Wiesz. Benka i tak będzie wszystko kosztować 30-50% drożej. Nieuchronnie. Ciekawym bardzo, ale wierzę, że dobrze wydał kasę.

[Misiek Cypr]

Tak troszkę zbaczając w stronę kasztanowca ...
Porównuję chcący, niechcący WJtę z P3. Ta sam generacja, nawet ten sam rocznik i ... gdyby Pajero nie gniło i nie miało wbudowanej autodestrukcji to zdecydowanie wybrałbym P3.
To co działało i jeśli działało to robiło lepiej, w P3 oczywiście.
WJty są poszukiwane, jeżdżą, są naprawialne, a P3 niesprzedawalne, koszta napraw z kosmosu.
O WJtę potykam się kilkanaście razy dziennie, P3 spotykam raz na kilka dni ... jedne i to same

Porownujesz 2 sztywne mosty z blokadami do niezaleznego zawiasu. Zapomnialem ze ty dieslem jezdzisz. 4.7 to zupelnie inna bajka, ale dosc delikatna i trudno o zdrowy egzemplarz. WJ to dobre serwisowalne auto, ciasniejsze, mniejsze, z dieslem na sile.

[goralski]

ale to wyjątek

równolegle robione j9 to syf

u mnie jakims cudem rama jak nowa ale tu pewnie przypadek. Ale buda spawana była.

W ogóle setka to jedno z lepszych aut jakie można sobie sprawić. Przy czym - kupowanie tak farciarskie jak Twoje to wyjątek..

Ale przecież w tym zero farta - zglebiony sprzedający, ale też finalnie szmata o podwojonej wartości. Benkowa dużo lepszym zakupem jawi się. Szczególnie gdy pakiet startowy zamknie do dychy.
Ale faktycznie muszę z niesmakiem przyznać, że wyszło toyocie. Nie umiem obrzydzić zakupu. Wystarczająco szybkie, wystarczająco terenowe, a do tego wielkie, ciche i turbowygodne. Nie miałbym na co wymienić poza ... poliftową setką albo jeszcze lepiej Lexem.

Trzeba było brać 200 kolegi jak sprzedawał, wystarczyło kawalerkę zastawić
Ale ostatecznie sprzedał ravke i 200 jeszcze na mnie czeka, tylko nie wiem czy kiedykolwiek będzie mnie na nią stać

[Mroczny]

ile on za to chce?
to z tym nieszczęśliwym dieslem v8?

[goralski]

Chciał coś koło 100tpln, ale ostatecznie temat rozchodził. Diesel v8

[lbl78]

Mam okazje obserwowac wszystkie mozliwe terenowki w ofrołdparkach.
Nie chce juz innego auta niz pip.
I lubie pipa za jego ujowosc.

ale tu mowa i WJ o grand cherokee a nie o wronglach

[misialek]

Bylim, oglądalim jedno WK.
Wszystko pięknie, ładnie do momentu otwarcia drzwi. Nie sądziłem, że można zrobić tak duże i ciasne auto. Przy wzroście średnio nikczemnym miejsca jest średnio, a powyżej 1,8m to lekka żenka, zarówno nad głową jak i na nogi. Więcej miejsca w kabinie jest kilkuletnim foresterze.
Z rudą jak na 10letnie auto też szału nie ma, chyba nie odstaje od prasowanego ryżu.

W związku z powyższym na celowniku pojawił się Freemont JTD 4x4.

[s3R]

Wszystko psieje.
WJ kupić bez rdzy to też już nie łatwa sztuka Diesla to jeszcze w miarę łatwo z włoch bo tam ich nie wiedzieć czemu było dużo.

Nie wiem jak z WK.
Polskie sztuki będą korodowały jak wszystko inne solą traktowane.