www.forum4x4.pl

pytanie ile powinna wynisic kompresja silnika 4,0l tylko nie mówcie ze równa bo to wiem

ej chłopaki co jest tylko biadolenie zero informacji techniczny , dyskusje na temat regulacji foltela to leca na kilka stron a jak chodzi o silnik to wszyscy milcza co jest????????????????????

wg. " jeep book 1990" 9,2:1 dla 2,5l i 4,0l

dzieki tylko jaka jednostka miary aby nie było pomyłek????????????

atmosfery pewnikiem

Tu jest mały knyf... Stopień sprezania jest 8.8:1 dla Non HO i 9.2:1 HO Ale to nie jest bezpośrednie odniesienie do ciśnienia na pomiarze.

Zawsze ciśnienie jest nieco wyższe niż stopień sprężania silnika.

Moim zdaniem dla kompresji 8:8 powinno być ciśnienie około 9-9.5 ATM a dla 9.2 - 9.5-10ATM

Ale nie wiem tego na 100% (jesli chodzi o liczby)

A.

ale np. 9.1:1 to nie jest cisnienie tylko stosunek stopnia sprezania

jesli dobrze pamietam to nalezy pomnozyc cisnienie atmosferyczne przez ten stopien ale do tego dochodza jeszcze temperatury w czasie sprezania i pare innych mniej waznych czynnikow ktore waza na dokladnosc pomiaru

a w manualu nie ma podanego prawidlowego cisnienie na cylindrach przy okreslonej temperaturze?

no to ile powinno wynosic

AndrzejM dobrze kombinuje i moim zdanie powinno wynoscic troche powyzej stopnia sprezania

ja to tez wiem tylko nie wiem jak to przeliczc przez jaki wspólczynnik

poszukaj w manualu-ja z angielskim kiepsko wiec nie pomoge

oj pany pany, tyle postow i zaden nie zerknie do papirusow
nie chcialem wczesniej pisac w temacie bo ja ideologicznie obcy juz jestem i nie wypada mi juz do tego dzialu wchodzic chyba zeby sie ponabijac z peepowcow


Silnik 4.0 AMC242

827 - 1034 kPa
lub
120 - 150 psi
lub
8,16 - 10,2 Atm

stopien sprezania
rocznik 87-90 9,2:1
rocznik 91-> 8,7:1


maksymalna roznica cisnienia miedzy cylindrami
206 kPa lub 30 psi lub 2 Atm

Stopień sprężania:
Stosunek objetości nad tłokiem w jego dolnym połozeniu, do objętości nad tłokiem w jego połozeniu górnym.Szkoła podstawowa to jest....

Cisnienie sprężania-tak jak Bocian podał.Typowe dla benzyniaków.
Pomiar:manometr w miejsce świecy,pozostałe wykręcone,gaz do dechy,dobry aku.To tez podstawówka

Kasprol pyta raczej o to drugie,bo pierwsze wynika tylko z geometrii silnika,a drugie mówi o jego stanie tech /pierścienie,zawory/.

teraz to ja sie zle wysłowiłem ale jak zapytałem o kompresje to ci co nie boja sie brudzic zatrybili u mnie zangielskim kicha wiec tez czesto pytam tu ale ogólnie niepodoba mnie sie moj motorek chyba głowice wywale dla sportu

przez sport do kalectwa-jak to mowia


a co tam nie gra ci w tym silniku?

pomiezyłem kompresje i troche roznicy jest miedzy garkami pracuje równo tylko ze pali sporo i po 15000 km w koncu zdecydowałem sie na ten krok desperacki i zmiezyłem oliwy nie bieze bo swieczki czysciutkie prawie jak nówka ale rosiła sie oliwka delikatnie pomiedzy blokiem a głowica Daniel gdzie ty zamawiałes uszczelki do silnika

jesli po stronie od aparatu to normalka bo mi tez tam sie lekko pocilo kiedys

uszczelki z Krakowa

Poczkaj, podaj tu wyniki pomiaru kompresji to ocenimy. Robiles probe olejowa?
Pamietaj ze kazde sciagniecie glowicy dla sportu oslabia gwinty w bloku.

w najgorszymwypadku to zespawam głowice z blokiem

Niewielkie (~1 atm) roznice miedzy garami sa w starym silniku jak najbardziej normalne. Powodem moze byc ze np. jeden tlok ma troszki oleju na pierscieniach, drugi nie itd. Po za tym (to nawet chyba na tym sprzecie do pomiaru cisnienia napisane), ze jak chcesz sprawdzic czy to glowica ucieka, to zmierz jeszcze raz nalawszy do garow oleju delikatnie (zlikwidujesz nieszczelnosci na pierscieniach).

dlatego bede robił jeszcze raz pomiar tylko na lepszym sprzecie bo ten miał skalenie dokładna jakas tandeta ale działa i to jest wazne

rocznik 91-> 8,7:1

wersja na rynek USA 8.8:1, na euro 8.75:1 przy standardowej uszczelce

Encyklopedia Avtograd :Объем - 4,0 литра,
впрыск топлива,
6-цилиндровый, рядный,
Мощность - 185-195 л.с. при 4600 об/мин (мощность зависит от года выпуска и модели автомобиля, на который устанавливается. Подробней здесь)
Момент - 298 Nm при 2400 об/мин

Заправочная емкость масла - 5,7 литра

Замена масла - каждые 12000 км (при тяжелых условиях эксплуатации - через 5 000 км))

Рекомендуемое масло - 10W30 для температуры выше минус 18°C и 5W30 - для температуры ниже 16°C

Давление масла на холостых оборотах (600 об/мин) - 13 psi или 0,9 Атм
Давление масла на оборотах 1600 и выше - 37-75 psi или 2,5-5 Атм

Степень сжатия - 8,7:1

Давление в цилиндрах -
827 - 1034 kPa или
120 - 150 psi или
8,16 - 10,2 Атм

Максимальная разница давлений между цилиндрами - 206 kPa (30 psi или 2 Атм)
Заправочная емкость охлаждающей жидкости - 11,4 литра.

Вес двигателя - около 227 кг



he,he,he

no to ja teraz 9,0/9,5/9,5/10,5/10,0/9,5/10,0/ cos kolo tego ten co ma 9 po próbie olejowej 10,5 wiec ja tez sprawe olewam i robie tylko kolektor

czyli kompresje gubi na tloku

ja nie sprawdzam i mam spokojne sny