www.forum4x4.pl

no wiec dzisiaj zamontowalem nowa piaste na przodek

roboty nie za wiele ale qrna nadal buczy

jak smigam prosto i przy skrecie w lewo - w prawo sie uspokaja

wiec albo nie ta wymienilem albo mam 2 zbombane

przy skrecie w prawo nie buczalo -> a wtedy prawe kolo jest odciazone....

czy sie qrna myle....

ta co wymienilem "PRAWA" miala zreszta lekki luzik...

wiec jak to jest z ta piasta jak to dokladnie obadac...

krecenie kolem na pacholkach nic mi nie powiedzialo...albo mam drewniane uszy albo buczy pod naciskiem ..

A buczy na pewno piasta bo nawet wal przedni mam zdemontowany na te okolicznosc diagnozowania babola...

jutro poprawka

wiec albo zaloze ta prawa (stara) piaste na lewa strone nie demontujac tej nowej albo rozbieram obie strony .. fuckkkk...

ale nic to lubie te grzebaniny garazowe...heh

no i czy jest mozliwosc ze ja za mocno "DOWALILEM" nie mam klucza DYNAMOMETRYCZNEGO wiec dalem na hamca...

Na ile ja znam tą koństrukcję,to dowalenie jej nie szkodzi,chyba że bieżnie zgnieciesz Buczy,bo prawdopodobnie lipna jest...

ale to ori mopara wiec lipna????

vandall1 pisze:Na ile ja znam tą koństrukcję,to dowalenie jej nie szkodzi,chyba że bieżnie zgnieciesz Buczy,bo prawdopodobnie lipna jest...

eeeeee.... to to odpada oryginal PANIE.... musi byc si .. hehe

a buczenie totalnie sie nie zmienilo...tak samo jak przed wymiana

coraz bardziej sie przekonuje ze chyba jednak qrka nie te wymienlem ...

niezla wtopa

no nic... kto nie ryzykuje ten w rawiczu nie siedzi... hehe

1/2 godzinki i po sprawie...

tylko sie teraz zastanawiam czy jest sens ta piaste co wymontowalem dawac teraz na lewa strone

przez 10 lat sie qrna krecila w jedna strone a teraz w przeciwna by szla...

hmmmm....

czym to grozi... rozleci sie po czasie ...

Ja tam bym czekał,aż się konkretniej "wybuczy" Pośpiech jak wiadomo-to przy łapaniu pcheł...
Misman np zareagował prawidłowo:buczało po podniesieniu.

Wróciłbym tak jak było i tą nową ,co jeszcze długo nie pochodziła dał na drugą stronę.
Te łozyskowanie to się tak predko nie rozlatuje i koło tak sobie nie odpadnie.Sądzę,że to ma raczej wpływ na krzyżak półosi,tudzież tarcza może trzeć o kopyto,ale to skrajność.

vandall1 pisze:Wróciłbym tak jak było i tą nową ,co jeszcze długo nie pochodziła dał na drugą stronę.
Te łozyskowanie to się tak predko nie rozlatuje i koło tak sobie nie odpadnie.Sądzę,że to ma raczej wpływ na krzyżak półosi,tudzież tarcza może trzeć o kopyto,ale to skrajność.

czekac to nie ma co ...buczy jak diabli...na cala podloge sie niesie ... masaz mam zapewniony za friko hehe!!

tarcze odpadaja bo mam "nówki cefki" krzyzaczki tez dopiero co wymienialem na spicera...

ale po namysle zrobie tak jak mowisz..

zwale te nowa i dam na lewa strone

boje sie tylko co zrobie jak i tak bedzie buuuuczec....??

martwi mnie tylko ten luzik coprawda rekoma go na wyciagnietej piascie nie odczowam ale jak kolo bylo zalozone to delikatniutki...ale byl!!!

ta lewa trzyma sie bez luzu ..

no nic...ryzyk fizyk przodek do gory i motam dalej

...ach życie...

nie ma to jak wymiana lozyska piasty w moim garbusie... hehe... w prostocie byla metoda...

A opony zmieniałeś ?

A jestes pewnien ze piasta miala luz a nie swoznie?

Radek666 pisze:A jestes pewnien ze piasta miala luz a nie swoznie?

taaaa...bo na nowej piascie luzu nie ma ZERA...NADA....NUL...

boris.blank pisze:A opony zmieniałeś ?

i zamienialem przod->tyl, i zamienilem na inny komplet...

nic nie dalo

ale za to jak zamiast moich 31" dalem zimowki 235/75 to nagle auto zaczelo normalnie hamowac hehe...

NA PEWNO nie masz luzu na sworzniach ?

A może to końcówka któregoś drążka kierowniczego ?

Jedz na szarpaki niech Ci sprawdza - przy okazji geometrie dobrze by bylo...

ps. no to jest stara piasta do doswiadczen ze wstawieniem wymienialnych lozysk

wojtek_pl pisze:NA PEWNO nie masz luzu na sworzniach ?

A może to końcówka któregoś drążka kierowniczego ?

jakies EcHOOOOOO.... tu grasuje...

Radek666 pisze:Jedz na szarpaki niech Ci sprawdza - przy okazji geometrie dobrze by bylo...

ps. no to jest stara piasta do doswiadczen ze wstawieniem wymienialnych lozysk

geometria jest OKI DOKI

sworznie mam dobre...luzu nie ma

Tak tylko sie upewniam
A to buczenie to przy kazdej predkosci masz? Buczenie przy zakretach moze wskazywac na lozyska dyfra lub satelity/sforzen satelit....

Radek666 pisze:Tak tylko sie upewniam
A to buczenie to przy kazdej predkosci masz? Buczenie przy zakretach moze wskazywac na lozyska dyfra lub satelity/sforzen satelit....

buczy najmocniej przy malych predkosciach...

na zakretach sie nie wzmacnia.... tyle ze na zakrecie w prawo ucicha..

ot co... zaraz sie przebieram w garniturek garazowy i wymianka... hehe

i juz jest gitara

chlop sie narobil ale zrobil

A co mu bylo? (peepowi znaczy sie bo chlopu wiadomo - opeepial )

Witam

Ja wiem
Ale nie powiem

Ps. A mechanik zawsze mi powtarzał, jak wyje z lewej to wymieniaj z prawej

TTQ pisze:Witam

Ja wiem
Ale nie powiem

Ps. A mechanik zawsze mi powtarzał, jak wyje z lewej to wymieniaj z prawej

tylko dlaczego mi tego nikt nie powiedziel !! hehe..

wszystkie znaki na niebie wskazywaly na prawa strone ...

a okazala sie LEWAAAAA...

eeeee...co mi tam fajnie bylo

dzieki daniel i krzychu za towarzystwo garazowe...

JUZ JEST OKI DOKI

martwi mnie tylko ten maly luzik na prawej piascie...co prawda nie buczy (jeszcze...) ale i tak juz szelesty zaczynam odkladac

Moze daj je chlopakom do przerobienia na wymienne lozyska?

Radek666 pisze:Moze daj je chlopakom do przerobienia na wymienne lozyska?

po weckendzie przemysle sprawe TERAZ SPADAMMMMM WYPOCZAC..

pozdrowionka

no wiec PANOWIE

czarna seria jakas u mnie ...

prawa piast sie odezwala ten luz zamienil sie w buczenie...

FUCKKKKKK............

chyba ze to lozysko w dyfrze...choc watpie bo wal mam odpiety ...

tak sie tylko pocieszam...

XJeep pisze: chyba ze to lozysko w dyfrze...choc watpie bo wal mam odpiety ...

A co to zmienia ? Przecież półosi nie odpinasz, zatem kręcą się cały czas, włącznie z satelitami. Wyprostujcie mnie, jeśli źle mówię