www.forum4x4.pl

Na EJP rozmawialismy, ze mozna podniesc auto na dystansach. W przyszlym roku i tak mnie czeka zalozenie zawiechy z wiekszym liftem, ale moze poki co podniose go delikatnie o te 2" na tych podkladkach. Czym to sie je? ile to kosztuje? Jak to ma sie w uzywaniu w praktyce? Wiem, ze nie jest to super hipe sztywne rozwiazanie, ale poki co moglo by byc...

...ten temat przerabiał ostatnio Paweł "Kosa" - wybrał dorabiane sprężyny i amorki na lifcie z USA. To chyba będzie lepsze rozwiązanie (wcale nie takie drogie) i nie będziesz wydawał nie potrzebnie pieniędzy na kupno aluminium i jego toczenie. Jak będziesz chciał żebym Ci coś podpowiedział to masz do mnie numer kom.

przez rok smigam na podkladkach gumowych pod sprezyny
strasznie siadaja ...

no i ...

w przyszlym tyg kupuje sprezyny doliftu 2"


Wiec proponuje od razu zanabyc dluzsze sprazyny + ew. amorki do liftu 2"

Napisz do mnie... załatwię Ci te gumy w śmiesznych pieniądzach...

po co gumy?
Ja mam podkładki z alu i nic ich nie wybija.

Lawek pisze:po co gumy?
Ja mam podkładki z alu i nic ich nie wybija.

a co ma wybijac...

roznica pomiedzy nimi jest tylko taka ze jedne sa z gumy a 2gie z alu!! ot co!!

XJeep pisze:przez rok smigam na podkladkach gumowych pod sprezyny
strasznie siadaja ...

gumy czy sprężyny

belfer pisze:

XJeep pisze:przez rok smigam na podkladkach gumowych pod sprezyny
strasznie siadaja ...

gumy czy sprężyny

sprezyny

gumy nie maja szans usiasc robia jako dystans ...

a charakterystyka sprezyny jest taki a nie inna siadla mi o 3 cm po 1/2 roku porazka

nie ma to jak dluzsza sprezyna...

XJeep pisze:

belfer pisze:

XJeep pisze:przez rok smigam na podkladkach gumowych pod sprezyny
strasznie siadaja ...

gumy czy sprężyny

sprezyny

gumy nie maja szans usiasc robia jako dystans ...

a charakterystyka sprezyny jest taki a nie inna siadla mi o 3 cm po 1/2 roku porazka

nie ma to jak dluzsza sprezyna...

A ile przytyłeś przez ostatnie 6 miesiecy

PKi pisze: (...) A ile przytyłeś przez ostatnie 6 miesiecy

a toto osobna sprawa ....

dobre 3 kilo w dupie przybylo zima idzie... no

Hmmm, docieraja do mnie rozne opinie co stosowania tego ustrojstwa... jesli juz to z jakiego materialu najlepsze? guma? alu? teflon? o jakich kosztach tu mowa?

Cos takiego znalazles na jakiejs zagranicznej stronce...

Jeep Coil Spring Spacer Lift Kits work great when you just need a couple of inches for larger tires or ground clearance. Specially formulated polyurethane coil spring spacers give your Jeep extra lift for bigger tires and wheels while maintaining a stock ride and superior handling characteristics. We have the largest selection of Jeep coil spring spacer lift kits on the market today. If you are looking for a lift without breaking the bank, check out our Jeep Coil Spring Spacer Lift Kits.

ale problem
kupujesz wałek stalowy fi 10 odpowiednio długi (ja kupiłem tak około 20 cm styka aż nadto pod 2 sprężyny) koszt około 45 zyli
drukujesz ze strony avtogradu schemat
zanosisz tokarzowi (znajdź takiego co umie czytać rys. tech. )
koszt toczenia ok 100 zyli
zakładasz podkładki (do granda 4)

Mismanowi zrobiliśmy z ertalonu i robi do tej pory.Nie koroduje i jest lekkie.Niech sie sam wypowi.

vandall1 pisze:Mismanowi zrobiliśmy z ertalonu i robi do tej pory.Nie koroduje i jest lekkie.Niech sie sam wypowi.

dokladnie... rudzia sie nie czepia

u nas w pyrlandi popularna jest z kolei guma

zapodajcie do WIKTORA jeep-usera ma dojscie w git cenie do podkladek gumowych 6 cm biggy12@poczta.onet.pl

ale i tak twierdze ze to polsrodek ...

a autopsji ...

faktycznie korozja to tutaj poważny problem

vandall1 pisze:Mismanowi zrobiliśmy z ertalonu i robi do tej pory.Nie koroduje i jest lekkie.Niech sie sam wypowi.

GIT IDEA

vandall1 pisze:Mismanowi zrobiliśmy z ertalonu i robi do tej pory.Nie koroduje i jest lekkie.Niech sie sam wypowi.

No działa. A na wyjebach też parę razy byłem, nic się nie dzieje. Rozwiązanie godne polecenia

To jeszcze dwa pytania.

Czy te podkladki z XJ beda pasowaly w ZJ?
Brac gumowe czy inne?

Ja wiem, ze polsrodek... ale jak mi szybciej wybije sprezyny to wtedy szybciej kupie bardziej profi.

pasuje do ZJ.

moim zdaniem:
- aluminium drogie
- ertalon też dość drogi i trzeba toczyć
- gumowe podkładki tłumią troche i kosztują około 80zeybli za komplet - w czym kurde problem ?

Ciekawi mnie kwestia gum do podniesienia XJ. Mam nadzieję, że nie mówicie o takich podkłakach dostepnych w większości sklepów moto hihihihihi. Padła tu cena 80zł a tamte kosztują 6zł./szt. Może i warto zaoszczędzić hihihihihi. Szczerze to kiedyś liftowałem XJ na dystansach z tworzywa sztucznego. Nie wiem jaki to był materiał ale kosztował 30zł. a tokarzyna wziął 20zł. za wytoczenie środków. Podniosłem tym sposobem o 10cm. Na początku podniosłem również mocowanie amorów bo fabryczne okazały się zbyt krótkie. Oczywiscie za chwilę trzeba było wydłużyć wahacze. Taki patent słuzył bardzo dobrze i w wiekszości było to katowanie w terenie. Skakałem autkiem i szarżowałem po asfalcie. Buda popękała a moją wydumkę przeniosłem nienaruszoną do kolejnego XJ. Z czasem tylko zainwestowałem w długie amortyzatory.

Bo przeważnie to co się robi na chwile tak zwane pół środki są najdłużej a niekiedy zostają juz na dobre.

żeber pisze:Ciekawi mnie kwestia gum do podniesienia XJ. Mam nadzieję, że nie mówicie o takich podkłakach dostepnych w większości sklepów moto hihihihihi. Padła tu cena 80zł a tamte kosztują 6zł./szt. Może i warto zaoszczędzić hihihihihi. Szczerze to kiedyś liftowałem XJ na dystansach z tworzywa sztucznego. Nie wiem jaki to był materiał ale kosztował 30zł. a tokarzyna wziął 20zł. za wytoczenie środków. Podniosłem tym sposobem o 10cm. Na początku podniosłem również mocowanie amorów bo fabryczne okazały się zbyt krótkie. Oczywiscie za chwilę trzeba było wydłużyć wahacze. Taki patent słuzył bardzo dobrze i w wiekszości było to katowanie w terenie. Skakałem autkiem i szarżowałem po asfalcie. Buda popękała a moją wydumkę przeniosłem nienaruszoną do kolejnego XJ. Z czasem tylko zainwestowałem w długie amortyzatory.

1. To powiedz nam gdzie można kupić gumy do liftu 2" za 6zł
2. podniosłeś syfa o 10cm (4") na podkładkach Czy dobrze się czujesz

PKi pisze:

żeber pisze:Ciekawi mnie kwestia gum do podniesienia XJ. Mam nadzieję, że nie mówicie o takich podkłakach dostepnych w większości sklepów moto hihihihihi. Padła tu cena 80zł a tamte kosztują 6zł./szt. Może i warto zaoszczędzić hihihihihi. Szczerze to kiedyś liftowałem XJ na dystansach z tworzywa sztucznego. Nie wiem jaki to był materiał ale kosztował 30zł. a tokarzyna wziął 20zł. za wytoczenie środków. Podniosłem tym sposobem o 10cm. Na początku podniosłem również mocowanie amorów bo fabryczne okazały się zbyt krótkie. Oczywiscie za chwilę trzeba było wydłużyć wahacze. Taki patent słuzył bardzo dobrze i w wiekszości było to katowanie w terenie. Skakałem autkiem i szarżowałem po asfalcie. Buda popękała a moją wydumkę przeniosłem nienaruszoną do kolejnego XJ. Z czasem tylko zainwestowałem w długie amortyzatory.

1. To powiedz nam gdzie można kupić gumy do liftu 2" za 6zł
2. podniosłeś syfa o 10cm (4") na podkładkach Czy dobrze się czujesz

Faktycznie cóś mi się wydaje że to ściema albo metr był walnięty, a może to był nie metr tylko milimetr
Sorki ale jakiś taki humor mam dzisiaj wisielczy, choć i tak nie wieże w te 10 cm...

Widziałem u Żebera te podkładki, mogły mieć i 10cm. Ale jak na tym jego XJ chodził to nie widziałem i nie będę się wypowiadał. Dla mnie w ogóle podkładki to lekka lipa.

Oczywiscie nie musze przekonywać do moich koncepcji i niedowiarków serdecznie pozdrawiam. Mój XJ a właściwie dwa jeździły na 33' i od opony do błotnika było jeszcze ok.20cm. W najwyższej wersji maska była na wysokości moich piersi a mam 182cm. Co do gum za 6zł. to kupić je mozna na każdej giełdzie a w Wawie napewno w sklepie na ul. Mokotowskiej i Puławskiej przy Dolnej. Za chwilę znów mnie wyrzucą bo to przecież nie jest GIEŁDA tylko forum (pozdrawiam moderatorów)