Czesc wszystkim!!!!!!! POMOCY!!!!!!!!!

[PIRAT]

Mieszkam aktualnie w Angli i wlasnie chce kupic JEEPA CHEROKEE 2.5TD,rocznik ok96-99. Planuje tu jeszcze chwile posiedziec,ale juz mi troche teskno........Zastanawiam sie czy jest mozliwa profesjonalna przerobka takiego autka na wlasciwa w naszym kraju strone.
Jesli tak ,to moze ktos wie ile to kosztuje i gdzie mozna to zrobic.
Siedze na tym forum od paru dni i wiem ze jestescie fachowcami,wiec pewnie cos poradzicie.......CO
Bede wdzieczny za wszystko[/b][/i]

[JONY B]

kazdy zaklad mechaniczny to zrobi, czesci POZNAN - 1000zl,calosc 1500-2000zl

[SiMarco]

Było już o tym coś na forum, Joebar się przymierzał i zmagał z tematem bo też z miał pipa na wyspach. Pipa mu rozjechał szalony motocyklista i zostało po nim wspomnienie ale może coś Ci podpowie. Btw na pewno chcesz turbodiesla Poczytaj dokładnie to forum.

[PIRAT]

Dzieki za szybka reakcje i odpowiedzi.Jestem w malym szoku.Myslalem ze to bedzie trwalo jakis tydzien zanim ktos sie do mnie odezwie. Wiem o przerobce tylko tyle ze, nie konczy sie na zmianie kierownicy i pedalow.Trzeba zmienic wycieraczki,czasem lampy i pewnie jeszcze cos. Same czesci to pewnie beda troche kosztowaly.
A jesli chodzi o tego turbodiesla,to sprawa jest bardziej skomplikowana.Moja kobitka mowi o oszczednosciach itd.....prawda jest tez taka ze 4.0 to raczej w eksploatacji chyba duzo drozej wychodzi.Nawet z gazem
Jezdzilem juz paroma osobowkami z dieslem i jakos nie bylo strasznie- choc czasem pod pedalem brakowalo-TO FAKT.Na poczatek mojej terenowej przygody mysle ze bedzie git
Jeszcze raz dzieki za szbka reakcje i prosze o jakies szczegoly jesli to mozliwe.
POCZATKUJACY

[misman]

A jesli chodzi o tego turbodiesla,to sprawa jest bardziej skomplikowana.Moja kobitka mowi o oszczednosciach itd.....prawda jest tez taka ze 4.0 to raczej w eksploatacji chyba duzo drozej wychodzi.Nawet z gazem

Obawiam się, że nie sądzę. W przeliczeniu LPG+benzyna (rozruch) na dyzla to wychodzi jakieś max 8 - 9 l. gnojówki (legalnej, w moim cyklu trasa/miasto 70/30 ca. ). Bo ja wiem, czy to tak znacząco taniej.. ?

[slaw4700]

Coś mi się wydaje, że kolega JONY B trochę przesadził z tym kosztem, według mnie takie przeróbki wychodza dużo drożej, nie chce strzelac ale podejrzewam, że nawet 3000pln nie starczy, oczywiście pod warunkiem że buda jest fabrycznie przystosowana do obu wariantów, jeśli nie to jeszcze trochę zabawy blacharskiej dochodzi, no i potem na pewno coś nie pasuje, np. serwo hamulca albo inne pierdoły i trzeba kombinować. Lepiej zorientuj się dokładniej jakie klamoty bedziesz mógł przełozyć a jakie nie bedą pasować, znajomy robił taki eksperyment z passatem i kosztowało to w sumie ponad 4000k. Pozdrawiam.

[PIRAT]

Dzieki slaw za info. Tylko tak naprawde to k... trudno sie wlasnie dowiedziec tych konkretnych rzeczy.Wlasnie tego sie boje ze wyskocza mi jakies niespodzianki.Nigdy nie mialem jeepa i nie wiem jak jest zbudowany,czyli nie wiem tez czy ma gotowe otwory na kolumne kierownicy,pedaly itp.Mam nadzieje ze znajdzie sie ktos z takim doswiadczeniem i bedzie dokladnie wiedzial, co i jak........

[Discotheque]

No to jak nie wiesz to daj sobie spokoj z dezlem. Przy cenach robocizny w UK 2,5TD moze Cie sponiewierac w tydzien. Przy 4.0l zauwazasz ze masz cos pod maska tylko przy wymianie oleju.

[SiwyJeep]

... kobitka mowi o oszczednosciach itd.....prawda jest tez taka ze 4.0 to raczej w eksploatacji chyba duzo drozej wychodzi.Nawet z gazem
Jezdzilem juz paroma osobowkami z dieslem i jakos nie bylo strasznie- choc czasem pod pedalem brakowalo-TO FAKT.Na poczatek mojej terenowej przygody mysle ze bedzie git
Jeszcze raz dzieki za szbka reakcje i prosze o jakies szczegoly jesli to mozliwe.
POCZATKUJACY

Przestań słuchać kobity i spokojnie sie zastanów. Nie wiem jak jest teraz , ale jak ja bywałem na wyspach to płaciłem taka sama cene za litr benzyny i ON. VM w tej budzie tez wcale nie jest taki oszczedny, za to przy naprawach duuuuu...żo droższy od 4.0. moja rada kupić 4.0

[JONY B]

SLUCHAJCIE -Z CALYM SZACUNKIEM DLA WAS, ALE PROSZE JESLI NIE LUBICIE DIESLI TO poprostu przemilczcie to. ja jak wielu mam inne zdanie, kazdy potrzebuje cos innego, do jazdy wyczynowej popieram benzyniaki, ale na codzien ......... zreszta ten konflikt nigdy sie nie skonczy....
prosze dajcie spokuj takim powiedzeniom ''gnojowka'
bo to nie ladnie> nikt wam nie mowi ze w benzyniakach trzeba ciagle wymieniac swiece i kable, bo strzela albo 40 na sto pali

zgadzm sie co do jednego--- diesel w jeepie do 1999 roku to loteria, moze bedzie chodzil moze nie, wloskie silniki to nic nie warta kupa.

wiem diesel --- to takie nieamerykanskie, ale tam za godzine pracy zwykla sprzataczka moze kupic min 6l benzyny, a u nas 0.9l

a wiec dajmy luzzzzzzz!

[Discotheque]

Zle nas zrozumiales. U nas tez ekonomia przy polskich zarobkach gra duza role ale naprawde niejeden przejechal sie na VMie.
Na porzadku dziennym sa relacje posiadaczy o wydatkach i klopotach ktore nagle pojawily sie w autach o idealnym stanie technicznym.
A z tego co sie orientuje LPG jest rowniez dostepne w UK i w miare popularne wiec 4.0l tez nie jest az tak kosztowny, to silnik dajacy naprawde mnostwo satysfakcji i legendarnie trwaly.

Jezeli juz zdecydujesz sie na VMa to dokladnie przeczytaj informacje na tym forum i poprawki ktore zmniejsza awaryjnosc, chociazby dodatkowa pompa obiegu chlodzenia i uwagi na temat eksploatacji.

[BABCIA I]

VM to wielkie nieszczęście, a w razie problemów z benzyniakiem można go szybko i niedrogo kupić.

[misman]

prosze dajcie spokuj takim powiedzeniom ''gnojowka'
bo to nie ladnie> nikt wam nie mowi ze w benzyniakach trzeba ciagle wymieniac swiece i kable, bo strzela albo 40 na sto pali

Osobiście nie mam nic przeciwko dieslom, nawet miałem kilka i z chęcią bym się przesiadł na jakiegoś wieeelkiego (4l. albo coś koło tego) diesla. Tyle, że przy obecnych cenach paliw nie jest to uzasadnione ekonomicznie. "Gnojówka" jak to "gnojówka", takie samo określenie jak "śmierdziuch" na przykład - a nikt się nie obraża

[Miskiller]

wiekszosc "ropniakow" jest nie ekologiczna...i przy pewnym przebiegu remont pompy wtryskowej jest drozszy niz remont silnika... a benzynowy silnik pojedzie na lpg, spirytusie, gazie ziemnym i drzewnym a diesel ? olej z biedronki i on...

[BABCIA I]

Trzymajmy się tematu. VM jest silnikiem o bardzo złej reputacji.

[misman]

. a benzynowy silnik pojedzie na lpg, spirytusie, gazie ziemnym i drzewnym a diesel ? olej z biedronki i on...

diesel pojedzie też na LPG

[Radek666]

Ale przeciez mozesz sobie kupic w razie przeprowadzki peepa z 4.0 np. w niemczech i przywiezdz na miemie przesiedlencze a w UK jak bardzo chcesz jezdzic Dieslem...

[Stiopa]

A co to za różnica czy na mienie czy nie ? Przecież Niemcy to nie Ameryka .



No i odbiegliśmy od tematu zajęć , którym były trudności i koszty przerobienia barbarzyńskiej , prawostronnej kierownicy .
A czy diesel czy benzyna to sprawa gustu kupującego i never ending story .

[Radek666]

A co to za ró¿nica czy na mienie czy nie ? Przecie¿ Niemcy to nie Ameryka .

Roznica taka - czy placisz akcyze czy nie.
Chodzi o to ze przy perzeprowadzce mozeszesz sobie kupic auto w Niemczech i bedzie ono zwolnione z wszelkich oplat mimo ze nie posiadales go 6 miesiecy przed przeprowadzka - a to ze wzgledu na uwarunkowania techniczne samochodu.

[danielpoz]

oszczedzasz 300zl a auta nie mozesz tak szybko sprzedac ale mi ineteres

[Radek666]

oszczedzasz 300zl a auta nie mozesz tak szybko sprzedac ale mi ineteres

Zalezy czy jestes uczzciwy i jaka cene wpiszesz w papiery!
Jedyne co chcialem powiedziec - nie ma sensu sciagac kara z UKeja i przerabiac kierownicy

[danielpoz]

nie ja wpisuje kwote tylko sprzedajacy

[Radek666]

nie ja wpisuje kwote tylko sprzedajacy

A placisz mu tyle co napisal?

[Discotheque]

Co do kwot wpisywanych w umowe to wam napisze autentyczna historie

Kupil sobie gosc samochod, wymarzony wychuchany jak zwykle jezdzony tylko przez niemiecka babcie , ale byla mala dziurka w tlumiku wiec odstawil auto do specow zeby mu zmienili na nowy, a co jak szalec to szalec bo auto pikne bylo i nie wypada tak z pierdzacym wydechem jezdzic.

Wieczorem dostal informacje z warsztatu ze sorry ale auto zajelo sie od palnika bo byl jakis wyciek benzyny i ze ma niefart bo zostal szkielet i lewarek jakby chcial go odebrac

Wk.il sie okrutnie, oczywiscie warsztat jako spece i fachmany ubezpieczone, gosc detchnal, flaszka zapil i przezyl do rana.

Po paru dniach otrzymal ladne pismo z ubezpieczalni ze zapraszaja go do likwidacji szkody z umowa kupna sprzedazy i wyplaca mu wartosc pojazdu z umowy gdyz auto nie bylo jeszcze rejestrowane w polakowie.

slownie 50 euro

warsztat ma to w dupie bo od tego ma ubezpieczenie ubezpieczalnia ma w dupie bo papier to papier i faktyczna wartosc pojazdu
gosc ma za to wrzody pewnie od flaszki

[JONY B]

wiekszosc "ropniakow" jest nie ekologiczna...i przy pewnym przebiegu remont pompy wtryskowej jest drozszy niz remont silnika... a benzynowy silnik pojedzie na lpg, spirytusie, gazie ziemnym i drzewnym a diesel ? olej z biedronki i on...

pierwsza zasada diesla: pompa wtryskowa jest dwa razy zywotniejsza od silnika( oczywiscie jezeli sa wymieniane filtry, i nie dolewa sie spirytusu itp)

a zedowe pompy np. mercedes 124 sa niezniszczalne, kto sie zna to potwierdzi

slyszeliscie o silniku 6.2 w zchevy vanie-- silnik taki jak w wojskowych samochodach, przystosowany na rope, spirytus, nafte,olej rzepakowy, eter itp?--- taki silnik w jeepie to by byla frajda.....