Wrangler FAQ

[stebel]

Wrangler FAQ znajduje sie tu: http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic.php?p=6820#6820

Zapraszam do korzystania i dopisywania nowych informacji.

[stebel]

bt

[stebel]

Jak wyzej.

[Misiek Bielsko]

Brawo!

[misman]

Jaki mam most? To zdjecie mowi samo za siebie. http://img422.imageshack.us/my.php?imag ... 4351is.jpg

Gdyby ktos mial jeszcze jakies watpliwosci to Dana 35 ma gumowy korek oleju a Dana 44 metalowy

Ja mam Dana 35 (bez C-klipów), a korek mam metalowy. Oryginalnie. To tak gwoli uzupełnienia merytorycznego

[XJeep]

(...)
Punkty smarowania W TJ jest siedem punktow ktore powinno sie regularnie smarowac (ja robie to przy kazdej wymianie oleju czyli co 3000 mil) Oto one zaznaczone w kolkach na zdjeciach:
http://img422.imageshack.us/my.php?image=smar19jm.jpg
http://img422.imageshack.us/my.php?image=smar22os.jpg
http://img436.imageshack.us/my.php?image=smar32fy.jpg
http://img436.imageshack.us/my.php?image=smar46mv.jpg
(...)

nalezy bezwzglednie pamietac rowniez o przesmarowaniu walu przedniego i tylnego (o ile maja kalamitke)

dodatkowo krzyzaki polosi ... ( oczywiscnie jesli maja kalamitki )

[stebel]

Te punkty ktore podalem sa fabryczne....wszystkie pozostale sa raczej dodane przez wlasciceli podczas ulepszania auta.

[mjaw]

panowie ja mam yj 2.5 zagazowanego nie wiem czy komuś moje doświadczenia z yj się przydadzą ale i tak się podziele. Co do pompy sprzęgła to z tego co pamię tam to w yj jest tylko łozysko centralne przy sprzęgle tak więc nie ma siłownika , więc przyczyn źle działajacego sprzęgła dopatrywałbym się wewnątrz dzwona przy samym sprzęgle i obstawiałbym coś ze słoneczkim i wyciskiem. W moim aucie była skrzynia ax5 , była bo jest ax15 . taka zmina to trochę kłopotu jest, przynajmniej w polskich warunkach tzn musiałem u tokarza flansze toczyć miedzy dzwon a skrzynie o dpowiedniej grubości oczywiście o powidnich otwrach w jedną i drugą stronę (tak żeby łebki srub na siebie nie zachodziły i trzeba tak to zrobić zeby reduktora względem skrzyni nie przekręcić. Po takiej przeróbce trzeba nową pompę sprzęgła dobrać bo najczęściej ax 15 jest na łape a nie na centralne lożysko. Ja założyłem zamiast pompy sprzęgła pompę hamulcowa od forda focusa. ze względu na to ze jest krótka a tam jest miejsca mało. a ciężko znaleść pompę srzęgłową o śrenicy tłoczka większej niż 3/4 cala (19.05 mm) i o tej długości. trzba płytę pod reduktorm troszkę przearanzować ale to małe piwo. Ax15 jest troszeczkę dłuższa i u mnie trzeba bylo skrócić tylni most o 3 cm. , trzeba też lekko pod lewrek podciąć budę ale to też pikuś.
Polecam wszystkim panom sprawdzić (ewentualnie dorobić jak nie ma) porządne odpowietrzenia mostów ,skrzyni i reduktora (ja chyba przez ich brak przemieliłem ax5)
Co do kół i fler to ja bez body liftu miałem 31/10,5 i przy max wykrzyżu opony ostro gieły flery ale wszystko było ok teraz mam szerokie best topy i też dotykają na wykrzyżach ale juz mało. ostatni zrobiłem susp lift przez przyklepanie starych piór i dołozeniu po ladze o długosci najdłużeszgo i przedłużeniu wieszaków( przy tam wszystkim radzę sobie sprawdzić długość amorków) . przy tym nalezy pamiętać o przedłuzeniu panhardów i drążka kierowniczego. wydaje mi się że body lift jest potrzebny przy kołach większych niz 31 ale wcześniej nie , tzn wystarczy ogranicznik skrętu troszeczkę podkręcic. to wszystko zalezy oczywiście od et felg.przy lifcie zawiaszni przydają się kliny pod mosty z tyłu żeby lekko zminiejszyć kąt krzyżków i lekko tym samym unieść wypust mostu(oczywiście mniej więcej tak zeby kąty mostu i reduktora się przynajmniej mniej więcej równały) z przodu żeby przy dłuzszych wieszakach nie zminiać kątów zwrotnic
Co do legendarnej wystrzymałości d35 ja nie narzekam tzn nie zdążyłe jeszcze urwac żadnego i mysle że ma na to bardzo istotny wpływ fakt że dbam o nie tzn sprawdzam jaka jest kondycja i stan oleju (tzn czy jest z woda czy nie pomimo zrobionych odpowietrzeń) tak przy okazji to ja leje syntetic 75/90 do reduktora oczywisci atf .Co prawda widziałem w swoim moście super prześwietny patent c-clip dzięki któremu awaria półosi najczęściej kończy się odpadnięciem koła ale trudno.
Co do silnika to mi wystarczy ,tzn jak się pokręci to nawet jedzie. jeżel ichodzi o jego słaośic w jeździe terenowej to jedyne co moge zastrzec to jest nieodporna kopółka na zalanie ale po odpowiednim uszczenieniu jest ok ( no i oczywiście snorkel). to na razie tyle, nie jestem super jakoś zorientowany ale parę tematów związanych z tym autem przerobilem i może bedę mógł coś poradzić jeepowcom w potrzebie dltego to mooj nr gg 6666846 :YJ:

[piotr.s]

Chcę podnieść nadwozie TJ-ta nad ramę, gdzie kupić zestaw najlepiej i najlepszy ?!

[m.wilk]

Chcę podnieść nadwozie TJ-ta nad ramę, gdzie kupić zestaw najlepiej i najlepszy ?!

To nadwozie masz teraz pod ramą
Chyba chodzi Ci o lift budy ,jak sie domyślam .
Najlepszy i najtańszy lift :
Kup sobie pół metra pręta aluminiowego fi 40-50 , daj tokarzowi aby pociął Ci na żądaną wysokość liftu ( jest jedenaście sztuk mocowań ), niech wywierci dziury ( 12,5) Potem wykręć jedną śrubę z boku ramy , jedną z tyłu i środkową z przodu ( są różnej długosci) zamów dłuższe o wysokość podniesienia w odpowiedniej ilości ( są to calowe śruby i pewnie nie ma ich na półce)- ktoś na forum pisał jakie to gwinty , bo ja zapomniałem. Nie radzę podnosić wyżej niż 4 cm .
Pamiętaj też o opuszczeniu chłodnicy o wysokość liftu do dołu (na jakichs płaskownikach), bo urwiesz obudowę przy pierwszym odpaleniu .No i sprawż czy reduktor i biegi dobrze wchodzą , bo może trzeba coś od spodu podgiąć .
Koniec

[piotr.s]

Dzięki m.wilk, poradziłem sobie z tematem Zastosowałem pręt poliuretanowy, podniosłem o 2" i jest cacy ! Jeszcze raz dzięki

[tomo27]

Mam pytania, dość banalne, ale nie mogę nigdzie znaleźć odpowiedzi
Jakie oleje i ile do poszczególnych mostów, skrzyni, reduktora (TJ 4,0L manualna skrzynia)?
Gdzie oprócz podszybia znajduje się tabliczka znamionowa z nr vin i gdzie jest nabity vin na stałe?
Dzięki z góry za odpowiedź.

[stebel]

Mam pytania, dość banalne, ale nie mogę nigdzie znaleźć odpowiedzi
Jakie oleje i ile do poszczególnych mostów, skrzyni, reduktora (TJ 4,0L manualna skrzynia)?

Silnik 6 kwart
Dana 30 -1.25 kwarty 80W-90 lub 75W-140
Dana 35 - 1.75 kwarty 80W-90 lub 75W-140
Dana 44 - 2 kwarty 80W-90 lub 75W-140
Ja w D30 i D44 uzywam 75W-140 i taki polecam
Rubicon Dana 44 przod- 1.375 kwarty 75W-140 synthetic
Rubi Dana 44 tyl - 2 kwarty 75W-140 synthetic
Reduktor NP 231 - 1.1 kwarty ATF +3 albo +4

Skrzynia manualna...zalezy jaka masz:
AX-5 pieciobiegowa - 3.3 kwarty 75W-90 GL3 lub GL4 (W fabrycznej ksiazce obslugi jest blad podajacy ze uzywa sie GL5 )
AX-15 Pieciobiegowa - 3.32 kwarty 75W-90 GL3 lub GL4 (W fabrycznej ksiazce obslugi jest blad podajacy ze uzywa sie GL5 )
NV3550 pieciobiegowa - 2.1 kwarty Olej Mopar # 04874464AA lub Synchromax
NV1500 pieciobiegowa - 2.4 kwarty Olej Mopar # 04874464AA lub Synchromax
NSG370 sesciobiegowa - 1.58 kwartyOlej Mopar # 04874464AA lub Synchromax

Kwarta = 0.94 litra

[tomo27]

Wielkie dzięki

[bynio204]

pytanko moze ktos pomoze ?
jak regulowane zawory sa w silniku 2,5 ? hydraulik ,podkladka czy reczna regulacja?
chodzi o to ze na gazie zawsze i rowno przy 2800obr.poszarpuje jakby nie dopalał (kable ,świece ,kopułka nowe)

[jradek]

Zaczyna mi się podobać muzyka country.

Czy jest to powód do niepokoju?
Czy szukać pomocy u specjalisty?
Czy to może być konsekwencja 3 lat z Wranglerem?
Czy staję się wsiokiem z Pensylwanii, albo innego Kentucky?

[Mroczny]

jak dojdziesz do redneck rapu to wtedy zacznij się martwic

[Zbowid]

Radek, tyrolskie klimaty to też country? iloi ii io

[jradek]

jak dojdziesz do redneck rapu to wtedy zacznij się martwic

Nie wiem co to, ale nie będę sprawdzał.

Radek, tyrolskie klimaty to też country? iloi ii io

No ja nie mieszkam w Tyrolu, ale ze dwa razy w radiu słyszłem muzykę country z niemieckim wokalem.
No uszy mi krwawiły.

[minizbowid]

kup kowbojki