www.forum4x4.pl

: **wt lis 15, 2005 8:33 pm**

oryginał 1500 pln

czego uzywacie i co polecacie jako zamiennik. Zamierzam wywalic wogole katalizator bo i tak jest pusty no ale cena tlumika jest powalajaca. Mozna by cos pospawac tylko nie wiem z czego innego spasuje chociaz sam tlumik.

aaa, no i oczywiscie czy Bosal, czy Walker czy cos podobnego

: **wt lis 15, 2005 8:36 pm**

asmet czy jakos tak

: **wt lis 15, 2005 8:45 pm**

podjedz na stawowa w Sosnowcu tam jest koles co montuje tłumniki moze on cos pomoze fajny koles

: **wt lis 15, 2005 8:50 pm**

Asmet robi zamiennik.

200zl z VATem

Obrazek

oj ludzie, XXI wiek wszystko w Internecie podane jak na talezu

browary dziekczynne prosze przesylac na ten adres co zawsze

: **wt lis 15, 2005 9:09 pm**

Ja kupilem polski za 156 zl, ale ty pewnie wolisz zagraniczny z napisem...

: **wt lis 15, 2005 9:15 pm**

po co mi napis? jak sie uwale pod bryke po piwku to zobacze dowolny napis

zaczynalem swoja przygode z samochodoami od duzego fiata. Na bazie tamtych wydarzen

podstawowym kryterium jest brak rdzewienia tlumika "na wylot" przez min. 3 lata.

: **wt lis 15, 2005 9:18 pm**

a ja nie mam tłumika...odpadł i już tak zostało, niezły mam teraz gang

: **wt lis 15, 2005 9:27 pm**

qubus pisze:po co mi napis? jak sie uwale pod bryke po piwku to zobacze dowolny napis

zaczynalem swoja przygode z samochodoami od duzego fiata. Na bazie tamtych wydarzen podstawowym kryterium jest brak rdzewienia tlumika "na wylot" przez min. 3 lata.

moze byc ciezko ale wiara czyni cuda

auto z gazem jakos dziwnie dziurawi tlumiki

: **wt lis 15, 2005 9:34 pm**

Zartowalem z tym napisem.W 15-o letnim cherokim z dieslem mialem oryginalny tlumik zamontowany jeszcze w fabryce, ale auto bylo z poludnia Francji. W naszym klimacie i z gazem nie ma co sie cudow spodziewac. Za 10 miesiecy dam znac jak sie polski tlumik sprawuje po roku uzytkowania...

: **wt lis 15, 2005 9:43 pm**

Zartowalem z tym napisem.W 15-o letnim cherokim z dieslem mialem oryginalny tlumik zamontowany jeszcze w fabryce, ale auto bylo z poludnia Francji. W naszym klimacie i z gazem nie ma co sie cudow spodziewac. Za 10 miesiecy dam znac jak sie polski tlumik sprawuje po roku uzytkowania...Ale zawsze mozna zaszalec i kupic tlumik Borla ze stali szlachetnej z wieczna gwarancja za 400 zielonych...sa jeszcze inne amerykanckie flowmaster'y zwiekszajace wszystko- moc , moment, poziom decybeli i uwage przechodniow oraz policjantow. Ale o nich niech sie koledzy zza wielkiej wody wypowiedza...btw- ten polski tez ryczy... no- moze buczy.

: **wt lis 15, 2005 9:44 pm**

Zawsze w ostatecznosci mozna dorobic tlumik o tych samych wymiarach, za niewielkie pieniadze.

Ale po co skoro nowy zamiennik kosztuje mniej niz zatankowanie baku paliwa

: **wt lis 15, 2005 9:48 pm**

Ja hulam na Asmecie i zero problemów. Jedyny był przy montazu. Nie weim co było załozone przed tym, ale Asmet był ok 4cm dłuższy os poprzednika, po skórceniu tylnej rury pasuje idealnie. Jak chcesz coś taniej niż 2 stówy to wal na priv spróbujemy coś poradzić.

: **wt lis 15, 2005 11:33 pm**

Ja jezdze na krajowym już spory czas i jeszcze nie ma rudej. Jak miałbym dać 1500 za orginał to wole co rok wymieniać krajowy za ok 200zł

: **wt lis 15, 2005 11:44 pm**

no, ten Asmet jest w zupelnosci wystarczajacy. Jak mi pokazali, ze bosal "teoretycznie" nie ma odpowiednika to wpadlem w poploch bo oryginal to moje dwie pensje.
przy okazji, czy moge bezkarnie wywalic katalizator i wstawic rurkie?

katalizator i tak jest pusty ale widac, ze jest strzelony i potargany od zewnatrz i pierdzi mnie tu.

: **wt lis 15, 2005 11:57 pm**

qubus pisze: przy okazji, czy moge bezkarnie wywalic katalizator i wstawic rurkie?
.

Można. Zwłaszcza przy zasilaniu LPG, to co leci z rury i tak jest zdrowsze od spalin po katalizacji.

: **śr lis 16, 2005 8:44 am**

Jak juz masz wymieniac tlumik to moze sie na nierdzewke zdecyduj... bedzie na wiecznosc.
A katalizator kupisz za ~300zl wiec dlaczego by nie zadbac tez troche o srodowisko

: **śr lis 16, 2005 9:22 am**

Radek666 pisze:Jak juz masz wymieniac tlumik to moze sie na nierdzewke zdecyduj... bedzie na wiecznosc.
A katalizator kupisz za ~300zl wiec dlaczego by nie zadbac tez troche o srodowisko

a strumienice masz za ~80 ponoc...

: **śr lis 16, 2005 9:24 am**

no ale po co wydawac te 80zl? nie lepiej kupic browar?

: **śr lis 16, 2005 9:27 am**

danielpoz pisze:no ale po co wydawac te 80zl? nie lepiej kupic browar?

no bo strumienica wygalda jak normalny katalizator... ani rura, ani browar nie wyglada tak dobrze jak katalizator

: **śr lis 16, 2005 10:10 am**

bartman pisze:
danielpoz pisze:no ale po co wydawac te 80zl? nie lepiej kupic browar?
no bo strumienica wygalda jak normalny katalizator... ani rura, ani browar nie wyglada tak dobrze jak katalizator

Zdaje sie ze na kontroli technicznej moga sprawdzac obecnosc katalizatora i sklad spalin?!

: **śr lis 16, 2005 10:13 am**

Radek666 pisze: Zdaje sie ze na kontroli technicznej moga sprawdzac obecnosc katalizatora i sklad spalin?!

nie bojmy sie tego slowa: powinni

: **śr lis 16, 2005 10:14 am**

bartman pisze:
danielpoz pisze:no ale po co wydawac te 80zl? nie lepiej kupic browar?
no bo strumienica wygalda jak normalny katalizator... ani rura, ani browar nie wyglada tak dobrze jak katalizator

slepy golym okiem to odrozni hahaha

: **śr lis 16, 2005 10:15 am**

W Polsce można na przegląd podjechać autobusem lub taksówką

: **śr lis 16, 2005 11:18 am**

nooo, faktycznie

!!

strumienica, cos mi chodzilo po glowie tylko nie pamietalem nazwy a dawny kumpel to uzywal a audicy.
A tu ktos uzywa? jakies specjalne wymagania techniczne?

: **śr lis 16, 2005 11:31 am**

forum wiejskiego tuningu na innym www hahaha