peryskop do gory

kejtar · Post autor: **kejtar** » pn gru 05, 2005 3:32 am

Tzn, prosze o zamkniecie okien, drzwi i uszczelnienie wszystkich otworow. Schodzimy na glebokosc metra

Po ostatniej wycieczce na Rubicon zaczalem sie obawiac ze kiedys pojade gdzies gdzie jest wiecej wody niz podejrzewam i ze wpadne i silnik utopie. Wiec zastanawialem sie jak zrobic sobie wyzszy wlot powietrza i nie stracic za duzo kasy przy tym.

Zaczalem z puszka/filtrem od Range Rover rocznik 1994. NAstepnie wzialem drugie kolanko od wlotu powietrza jeepa i wprowadzilem w blotnik. W blotniku wprowadzilem rownierz nastepna dluga rure od wloty (oskubalem jakis starszy duzy truck na zlomowcu: chyba to byl starszy Ford Bronco).
No i wycialem nastepna dziure w blotniku.
Problem byl z wyjsciem do gory. To co mam na razie to jest rura wydechowa o srednicy 3". Niezbyt dobrze pasuje, ale nic lepszego nie moge znalezc. Mam nadzieje ze trafi mi sie jakis kawal plastikowej rury co nie bedzie tyle wazyc i co sie da lepiej wyprofilowac.
nastepna fotka filtra
widok z gory
wejscie w blotnik
wyjscie z blotnika
widok z zewnatrz
widok z zewnatrz

stebel · Post autor: **stebel** » pn gru 05, 2005 4:58 am

Bardzo fajnie to wyglada!!! Kiedy beda zdjecia z testow w terenie???

kejtar · Post autor: **kejtar** » pn gru 05, 2005 6:37 am

stebel pisze:Bardzo fajnie to wyglada!!! Kiedy beda zdjecia z testow w terenie???

Mam nadzieje ze NIGDY nie bede musial sprawdzic szczelnosci

sheriff · Post autor: **sheriff** » pn gru 05, 2005 4:16 pm

hmm.. extra lakier

stebel · Post autor: **stebel** » pn gru 05, 2005 10:53 pm

Chyba jedyny lakier ktory sie sprawdza przy takim urzytkowaniu jeepa jak to robi Kejtar.

JGC · Post autor: **JGC** » pn gru 05, 2005 11:08 pm

No ok, wlot powietrza na dachu, a co z kopułką, kablami, świecami .....
Są niżej niż orginalny wlot powietrza

kejtar · Post autor: **kejtar** » wt gru 06, 2005 6:16 am

JGC pisze:No ok, wlot powietrza na dachu, a co z kopułką, kablami, świecami .....
Są niżej niż orginalny wlot powietrza

Oczywiscie ze sa nizej... ale jak zaleja sie woda to nie jest to zbyt duzy problem. Powod czemu zainstalowalem wlot u gory? Balem sie ze kiedys jadac przez wode co nie ma nawet metra trafie na dziure i "zasse" wode. Drogi powod to jest to ze teraz mam wlot zimnego powietrza (lub chlodniejszego, zaleznie od pogody) do silnika. Trzeci, to teraz mam wiecej miejsca pod maska: moge albo wbudowac tam druga baterie, albo sprezarke albo spawarke

Drako · Post autor: **Drako** » wt gru 06, 2005 7:41 am

nie boisz sie zostawic tego snorkela na jakims drzewie czy glazach ?

raffik · Post autor: **raffik** » wt gru 06, 2005 9:44 am

Panowie zauważcie jeszcze jedną rzecz która ma Kejtar
bardzo fajna klatka w środku której chyba nikt u nas nie ma

Adamek · Post autor: **Adamek** » wt gru 06, 2005 9:53 am

raffi pisze:Panowie zauważcie jeszcze jedną rzecz która ma Kejtar
bardzo fajna klatka w środku której chyba nikt u nas nie ma

@KEJTAR jezdzi troche inaczej, to znaczy po innym terenie, u nas zaraz jak zaczynasz daszka to zaraz masz drzewko

, a po tych skałkach co oni tam śmigają sam bym sie zastanowił nad klatką, bo o dach nie trudno w takich warunkach jazdy.

Widziałem kiedyś filmik jak poleciał wrong na skałkach ( pare koziołków w tył ) wyglądał jak splaszczona kupa.

raffik · Post autor: **raffik** » wt gru 06, 2005 10:29 am

a czy w naszych imprezach nikt nie wydachował

Adamek · Post autor: **Adamek** » wt gru 06, 2005 2:36 pm

raffi pisze:a czy w naszych imprezach nikt nie wydachował

A no nie jednokrotnie

Ale w naszych błotkach nie jest to takie straszne w skutkach jak po skałach (zapewne oglądałeś zdjęcia @Kejtara)
Ale co by nie mówić, nie przyjemne to jest nawet na błotnych terenach, bo odbijanie się od drzew też swoje potrafi zrobić.

kejtar · Post autor: **kejtar** » wt gru 06, 2005 2:56 pm

Drako pisze:nie boisz sie zostawic tego snorkela na jakims drzewie czy glazach ?

Dlatego wiekszosc jego jest schowana w blotniku

www.forum4x4.pl

peryskop do gory

peryskop do gory

Kto jest online