jeep nie odpala a diabeł chyba tkwi w WA4

[Adam Młody]

wiem juz ze zdarza sie to kilku osobom przy skrzyni AW4 mianowicie chodzi mo o zjawisko nie odpalania silnika na "P" parkingu dopiero jak porusza sie wajcha do pprzodu i do tylu to cos sie dzieje.. do tej pory robilem tak ze lewa reka trzymałem kluczyk na rozruchu a prawa ruszalem wajcha.. a teraz pojawil sie problem.nawet jak ruszam tą wajcha (szarpie) przez dluższy czas to auto nie odpala potrzebuje onan naprawde duso czasu zeby odpalić az w koncuu w ogole nie odpali..
Wyorazam sobie ze jest tam w skrzyni jakiś czujnik indykcyjny lub poprostu styk ktory mogl sie wytrzeć lub cos podobnego.. czy ktoś wie gdzie szukać tego czujnika? a moze reguuje sie to linką ?

jesli juz ktos to rozpracowal to prosze o pomoc

Pozdro Adam Młody

[XJeep]

tu masz...bylo o tym wczoraj i 100 razy w ciagu roku ...

naprawdę zachęcam do korzystania z opcji SZUKAJ to wszystko już było...

[misman]

tu masz...bylo o tym wczoraj i 100 razy w ciagu roku ...

naprawdę zachęcam do korzystania z opcji SZUKAJ to wszystko już było...

Daj spokój.. na tym forum użycie tej opcji traci sens - cała cenna baza wiedzy jest systematycznie podkasowywana , więc nie krzycz na kolegę

[XJeep]

Daj spokój.. na tym forum użycie tej opcji traci sens - cała cenna baza wiedzy jest systematycznie podkasowywana , więc nie krzycz na kolegę

no ta.... zaomnialem o czystkach...

PYTAJ wiec wasc o co chcesz... odpowiemy po raz 100tny

[Adam Lewandowski]

wiem juz ze zdarza sie to kilku osobom przy skrzyni AW4 mianowicie chodzi mo o zjawisko nie odpalania silnika na "P" parkingu dopiero jak porusza sie wajcha do pprzodu i do tylu to cos sie dzieje.. do tej pory robilem tak ze lewa reka trzymałem kluczyk na rozruchu a prawa ruszalem wajcha.. a teraz pojawil sie problem.nawet jak ruszam tą wajcha (szarpie) przez dluższy czas to auto nie odpala potrzebuje onan naprawde duso czasu zeby odpalić az w koncuu w ogole nie odpali..
Wyorazam sobie ze jest tam w skrzyni jakiś czujnik indykcyjny lub poprostu styk ktory mogl sie wytrzeć lub cos podobnego.. czy ktoś wie gdzie szukać tego czujnika? a moze reguuje sie to linką ?

jesli juz ktos to rozpracowal to prosze o pomoc

Pozdro Adam Młody

Witam miałem taki sam problem ale wystarczy wyregulować przełaćznik przy manetce zmiany biegów na dole oczywiście albo przełączyć na N i też zapali

[pm_a]

he he nawet ja znam odpowiedz !
a tekst o kasowaniu i ciagłym odpowiadaniu bardziej mnie jeszcze przekonuje do faq po polskugdzie naprade można odesłac żółtodziobów jak ja

[Adam Młody]

niestety moje brum brum na "N" tez nie odpala..

bedziemy walczyc

[Adam Młody]

Bedziemy dzisaj szukac czujnika. Dzieki wszystkim za pomoc i przepraszam ze nie umialem sobie sam pposzukać niebardzo sie orientuje w tym jak dziala to forum.

Pozdrawiam !

[solt]

Mi sie zdarzyla inna rzecz, ktora chyba tez ma ze skrzynia zawiazek. Po postoju na mrozie zarza sie, ze juz jak wlacze zaplon (nie start) zaczyna krecic rozrusznik i kreci jeszce jakis czas (dluzszy). Przestaje jak przelacze na R, ale czasem jak przechodze na N->D bywa, ze dochodzi zgrzyt jakby rozrusznik zawadzil i kolo zamachowe. Nie wiem gdzei teraz szukac dziru, moze stacyjka? Bo on odpala juz na "ON"...za nim przekrece do "Start"

[Adam Lewandowski]

Mi sie zdarzyla inna rzecz, ktora chyba tez ma ze skrzynia zawiazek. Po postoju na mrozie zarza sie, ze juz jak wlacze zaplon (nie start) zaczyna krecic rozrusznik i kreci jeszce jakis czas (dluzszy). Przestaje jak przelacze na R, ale czasem jak przechodze na N->D bywa, ze dochodzi zgrzyt jakby rozrusznik zawadzil i kolo zamachowe. Nie wiem gdzei teraz szukac dziru, moze stacyjka? Bo on odpala juz na "ON"...za nim przekrece do "Start"

może być stacyjka bo to jest taka dziwna kostka mam taka jeżeli będzie potrzebna to daj znać

[solt]

Mi sie zdarzyla inna rzecz, ktora chyba tez ma ze skrzynia zawiazek. Po postoju na mrozie zarza sie, ze juz jak wlacze zaplon (nie start) zaczyna krecic rozrusznik i kreci jeszce jakis czas (dluzszy). Przestaje jak przelacze na R, ale czasem jak przechodze na N->D bywa, ze dochodzi zgrzyt jakby rozrusznik zawadzil i kolo zamachowe. Nie wiem gdzei teraz szukac dziru, moze stacyjka? Bo on odpala juz na "ON"...za nim przekrece do "Start"

może być stacyjka bo to jest taka dziwna kostka mam taka jeżeli będzie potrzebna to daj znać

ale mam refleks Dopiero zobaczylem odpowiedz

Masz ta stacyjke jeszcio? Co bys za nia chcial?

[LAREDO]

a ja obstawiam na czujnik - park neutral switch, sam to przerabiałem. Jak kolega poszuka go to niech rozbierze bo może się okazać jak i u mnie że cały srodek sie wysypał.

[lesio jeep]

Mi sie zdarzyla inna rzecz, ktora chyba tez ma ze skrzynia zawiazek. Po postoju na mrozie zarza sie, ze juz jak wlacze zaplon (nie start) zaczyna krecic rozrusznik i kreci jeszce jakis czas (dluzszy). Przestaje jak przelacze na R, ale czasem jak przechodze na N->D bywa, ze dochodzi zgrzyt jakby rozrusznik zawadzil i kolo zamachowe. Nie wiem gdzei teraz szukac dziru, moze stacyjka? Bo on odpala juz na "ON"...za nim przekrece do "Start"

Kod: Zaznacz cały

pierwszy

[/color]

[solt]

@lesio:

1) nie ten watek
2) nie ten klamot, bo jakby nie patrzec rozrusznik to osprzet a nie silnik
3) wypalone styki w stacyjce byly

Pudlo

[lesio jeep]

widze i przyznaje ze rozrusznik wzieli z Boscha a nie z Opla,
zreszta tak jak w VM tesz mialem ten problem bo wlaczyl mi sie przy 140
i zadzialal jak pradnica defektowany przekaznik rockwel USA
mialem duzo szczescia ze naprawilem to po kosztach
jednak jak byla w XJ elektronika francuska to sie niezdazalo