Od czego mosty

Tomek_B · Post autor: **Tomek_B** » sob cze 17, 2006 10:56 pm

Witam. Od czego ten pojazd ma mosty?? Jakie są ich zalety a jakie wady?? Zna ktoż się może na tym??

http://rajdy4x4.pl/rajdy/2006/magamtrop ... g_7154.jpg

Mag69 · Post autor: **Mag69** » sob cze 17, 2006 11:21 pm

To auto Darka Luberdy...

jak nie wiesz co za mosty i jaki silnik, to smiem twierdzić, ze off-road cie

w ogóle nie interesuje

auto mistrza, opisywane wielokrotnie ..

bandzior · Post autor: **bandzior** » ndz cze 18, 2006 9:39 am

wada własciwie jest jedna, cena....

Drako · Post autor: **Drako** » ndz cze 18, 2006 10:04 am

cena mostow jedno , a przygotowac je dobrze to drugie.
same doibre zrobienie tarcz to wydatek jak za nastepny most.
ciekawe kiedy sie pojawi jakas alternatywa dla mostow z laplandera i maxi

Tomek_B · Post autor: **Tomek_B** » ndz cze 18, 2006 10:10 am

Mag69 moim głównym zajęciem nie jest codzienne przeglądanie forum i analizowanie każdego nowego tematu w każdym dziale.

Kasprol · Post autor: **Kasprol** » ndz cze 18, 2006 10:19 am

tylko ze na forum nie opisywano tego auta

Eskapada · Post autor: **Eskapada** » ndz cze 18, 2006 10:21 am

Tomek_B pisze:Mag69 moim głównym zajęciem nie jest codzienne przeglądanie forum i analizowanie każdego nowego tematu w każdym dziale.

Tomku, Mag69 nie zasugerował Ci ze nie przegladasz forum tylko ze nie wiesz kto to jest Luberda i jego Jeep a to poprostu wypadało by wiedzieć. Kazdy kibic piłkarski wie kto to jest Dudek.Kazdy fan sportów motorowych wie kto jest Bublewicz i wypadało by aby kazdy off roadowiec wiedziedział kto to jest Luberda Gryszczuk czy Polowiec ..

Nie wiesz tego trudno ...

BTW odp dostałeś juz

Tomek_B · Post autor: **Tomek_B** » ndz cze 18, 2006 10:44 am

Ja nic takiego nie pisałem, że jestem off-roadowcem. Jeżeli na forum nic nie ma to może gdzieś w sieci jest opisany ten samochód??

Mag69 · Post autor: **Mag69** » ndz cze 18, 2006 11:01 am

przekonałes mnie

mosty> Volvo zwane :Laplander,Valp, C303

wady>waga,przełozenia 7:1( przy mocnym silniku benz. to raczej
zaleta), w standarcie hample bebnowe,

zalety>zwolnice, wytrzymałość,konstrukcja, pełne 100%blokady,

Tomek_B · Post autor: **Tomek_B** » ndz cze 18, 2006 11:09 am

Dzieki Ci bardzo

Drako · Post autor: **Drako** » ndz cze 18, 2006 12:01 pm

no i cena jak za wypasionego rodzinnego vana

a auto ze zdjecia
ma silnik Hemi 350 km
reduktor atlas , mosty valpa 1/5 z hamulcami rajdowymi AP ( tarcze ) , amory olins , wyciagarka star i warn 8274-50, opony simex . i mase innych patentow , i co najwazniejsze dobrze wszystko zlozone.
bardzo dobry kierowca i rownie dobry pilot - najlepszy team w polsce

i juz wiesz co to za auto

Mag69 · Post autor: **Mag69** » ndz cze 18, 2006 12:03 pm

Drako pisze:no i cena jak za wypasionego rodzinnego vana

a auto ze zdjecia
ma silnik Hemi 350 km
reduktor atlas , mosty valpa 1/5 z hamulcami rajdowymi AP ( tarcze ) , amory olins , wyciagarka star i warn 8274-50, opony simex . i mase innych patentow , i co najwazniejsze dobrze wszystko zlozone.
bardzo dobry kierowca i rownie dobry pilot - najlepszy team w polsce

i juz wiesz co to za auto

już nie

Drako · Post autor: **Drako** » ndz cze 18, 2006 3:14 pm

cos lepszego znalazl ?

caterpillar · Post autor: **caterpillar** » ndz cze 18, 2006 5:59 pm

Auto Luberdy rzeczywiscie dobrze zrobione. Wlasciciel dugo eksperymentowal. Z tego co pametam to przedtem mial mosty z Unimaga!!! Ale byly za ciezkie. W tym aucie od Jepa jest tylko silnik (i moze skskynia?) Auto to jest dokladnie opisane w gazecie off-road.pl

Mag69 · Post autor: **Mag69** » ndz cze 18, 2006 6:12 pm

Silnik ma z Dodga Durango Hemi 5,7

suzifan · Post autor: **suzifan** » ndz cze 18, 2006 6:39 pm

mosty> Volvo zwane :Laplander,Valp, C303

wady>waga,przełozenia 7:1( przy mocnym silniku benz. to raczej
zaleta), w standarcie hample bebnowe,

zalety>zwolnice, wytrzymałość,konstrukcja, pełne 100%blokady,

te mosty to chyba jest ta szybsza wersja 6:1 pozatym któś ostatnio mówił że bebechy są dorabiane w polsce więc jakie tam przełożenie siedzi to chyba tylko sam właściciel wie,
mosty nie są takie trudne do przeróbki na tarcze, w necie pałęta się tutorial jak to zmotać używając gratów z LC i Pajero

czy ktoś zna szczegóły tej czerwonej toyki lj na laplanderach co w tym sezonie sie pojawiła?

Mag69 · Post autor: **Mag69** » ndz cze 18, 2006 6:47 pm

A co chciałbys wiedzieć

Drako · Post autor: **Drako** » ndz cze 18, 2006 7:00 pm

to jest to samo co stara zielona landkrowa tylko ze na valpach i z automatem.
no i troche ladniej zrobione.

Mag69 · Post autor: **Mag69** » ndz cze 18, 2006 7:03 pm

Drako pisze:to jest to samo co stara zielona landkrowa tylko ze na valpach i z automatem.
no i troche ladniej zrobione.

no tak, tylko nie wszyscy wiedzą co to "Landkrowa do jazdy zawsze

gotowa"

suzifan · Post autor: **suzifan** » ndz cze 18, 2006 10:27 pm

ladkrową ciepłego to myślałem że niejaki pustelnik teraz jeżdzi

taka sama zielona, nie wciskać mi kitu

chciałbym wiedzieć jaki silnik, czy ma tacze, i wogóle więcej fotek

suzifan · Post autor: **suzifan** » ndz cze 18, 2006 10:43 pm

http://www.rajdy4x4.pl/rajdy/2006/magam ... g_7073.jpg

to zawsze była landkrowa dla mnie

a ja pytam o to: http://www.rajdy4x4.pl/rajdy/2006/magam ... g_7012.jpg

Mag69 · Post autor: **Mag69** » ndz cze 18, 2006 11:10 pm

To samu co u Damiana tylko Laplander,tarcze ma .......

a i robota Ciepłego

caterpillar · Post autor: **caterpillar** » ndz cze 18, 2006 11:15 pm

Mag69 pisze:Silnik ma z Dodga Durango Hemi 5,7

No to z jepa juz chyba nic niema...

danielpoz · Post autor: **danielpoz** » pn cze 19, 2006 5:01 am

kolega ma cos wspolnego z firma CAT?

caterpillar · Post autor: **caterpillar** » pn cze 19, 2006 11:37 am

danielpoz pisze:kolega ma cos wspolnego z firma CAT?

Nic poprostu podoba mi sie ta firma i jej produkty szczegolnie silniki deisla

www.forum4x4.pl

Od czego mosty

Od czego mosty

Kto jest online