Witam i prośba o wstępne oględziny zdjęcia :)

[doto]

Witam,
na wstępie się przywitam, jestem z Wrocławia i pozdrawiam.

Jestem na etapie poszukiwania sprzętu.

Mam prośbę, czy na podstawie, co prawda tylko zdjęć i opisów można coś złego wywnioskować z poniższych ogłoszeń:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1517752

oraz

http://tinyurl.com/f24pt

skrócony z gratki, miał chyba ze trzy metry


z góry dziękuję,
pozdrawiam
Tomek

[Colorado]

Czesc. Mozna wywnioskowac ze to Jeep

[misman]

Czesc. Mozna wywnioskowac ze to Jeep

Wygląda jak zagazowany Limited

[KACPERO]

witam

ze zdjęć jasno wynika , że trzeba obejrzeć autko "na żywo" i jeżeli będzie odpowiadało to negocjować cene

pozdrawiam

[solt]

Witam,
na wstępie się przywitam, jestem z Wrocławia i pozdrawiam.

Jestem na etapie poszukiwania sprzętu.

Mam prośbę, czy na podstawie, co prawda tylko zdjęć i opisów można coś złego wywnioskować z poniższych ogłoszeń:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1517752

1995 to on mogl miec najwyzyj pierwsza rejestracje. Od 95 roku w limitecie/country powinna byc poducha w kierowniku i tempomat. Inaczej tez lekko wygladaja konsolki od szyb. Na moje oko to na prawde to jest 94 rok... a moze nawet wczesniej, bo model 95 wychodzil w polowie 94-go

[Wiechu]

...i nieźle ma wypierdziane skórki jak na 110 tyś przebiegu. Ludzie to mało jeżdżą.

[KACPERO]

...
mało jeżdzą , ale za to bardzo niszczą wnętrza

pozdrawiam

[intruz]

w 95 roku na pewno byly juz inne przednie fotele ( z Granda) i poduszka powietrzna w kierownicy. Czerwony pasek na wajsze reduktora tez swiadczy o tym , ze auto jest z okolo 90-go roku ( choc byc moze ktos zmienil wajhe ) Nadmuch na jajka kierowcy tez swiadczy o sterszym roczniku... Zalecalbym spytac o nr Vin i wpisac go w dekoder, bo cos mi tu nie teges z tym rokiem produkcji...

[pan.boczek]

czy mi sie zdaje, czy on ma bezowe plastiki w bagazniku, a w kabinie szare?
pedaly i wykladzina obok pedalu gazu wyglada na wytarta troche bardziej
niz po 110 tys. moj sprzet ma 120 tys i praktycznie po pedalach nie widac zadnego zuzycia.

[sawis]

...i nieźle ma wypierdziane skórki jak na 110 tyś przebiegu. Ludzie to mało jeżdżą.

Albo co ONI JEDZĄ

[RoBuR-WRO]

Cześć,
jestem też z Wrocławia i pomykam cherokezem - jakbyś chciał jakiejś pomocy to dawaj znać - można zobaczyć modelik z dolnośląskiego...

[doto]

Witam,

mowa teraz o tym niby '95.
dzięki wszystkim za uwagi, faktycznie dziwan sprawa, bo:
-wg VIN (wszystki tabliczki się zgadzają) jest to 91,
- wg Briefu data produkcji to 95 ,

nie wiem co o tym sądzić.

W przebieg to i ja nie wierzę.
Samochód sprawdziłem miernikiem do lakieru, na całości taki sam odczyt, wynika że nawet malowany nie był, w pewnych miejscach odłazi lekko klar, tak jak powinien , szczeliny wszędzie równe, klapa tylna bez luzów, narożniki z tyłu nawdwozia nie popękane.
Co do skóry, to moja w Volvie , po 140 tys wygląda gorzej, w miejscach pracujących.

Wszystkie elementy wyposażenia, działają jak mają działać, guziczki, lampki, klima fotele i inne takie bzdurki.

Z zawieszenia nie dochodzą stuki niepokojące, ale to i tak jakiś wykwalifikowany powinien tam zajrzeć.

Testy przeniesienia napędów z faka przeszedł pomyślnie, skrzyni też - oczywiście może to o niczym nie świadczyć, ale przynajmniej nie ma jakiś rażących rozwałek.

Jedynie przy prędkościach powyżej 90 robi się głośniej od przedniego napędu, trzeba będzi zobaczyć, najwyżej się naprawi .

A i to pierwszy samochód (wogóle) który widziałem, który lepiej wygląda lajf niż na zdjęciach.

A teraz możecie się ze mnie nabijać, że głupi jestem, bo go kupiłem.

Niebawem, opowiem co w nim siedzi na prawdę, jadę do Jelcza, pewnie mi powiedzą co w Jeepie piszczy .

aaaa, moja żona jeszcze nic nie wie: hi hi hi

pozdrawiam,
Tomek

[pan.boczek]

skoro kupiles no to gratulacje. niech sie dobrze jezdzi.
ktos musial namotac z tymi datami,
ze "baujahr" wstawili taki sam jak "erste zulassung".

[misman]

A teraz możecie się ze mnie nabijać, że głupi jestem, bo go kupiłem.

Ale dlaczego mielibyśmy ? To Ty oglądałeś ten samochód (my tylko na zdjęciach), i to była Twoja decyzja, czy warto. A poza tym każdy z nas musiał coś w swoim kiosku dodłubać po zakupie (chyba że nówka sztuka z salonu była, ale to nieliczne osoby tak kupiły), więc bez paniki

[KACPERO]

Najważniejsze że tobie się podoba i jesteś zadowolony
teraz czeka cię wiele niespodzianek w eksploatacji ( mam nadzieje że będą miłe )

pozdrawiam

[Piasecznik]

Gratuluję wyboru.
Pozdro i do zobaczenia w terenie

[doto]

Ha, właśnie reaktywowałem moje stare konto tutaj , czyli wracam do swojego starego nicka, od dziś znowu jestem Donia .

pzdrv

[KACPERO]

witamy , witamy

[Donia]

Witam,

to już w zasadzie dużo wiadomo co go boli, po kolei:

- wał napędowy ten z reduktora do przodu do wymiany,
- łożyska tylne, wymiana nie jest źle ale już zaczyna je słychać, po co czekać,
- hamulec prawy tył - prawie go nie ma - trzeba zajżeć,
- tuleje gumowe wahaczy przednich w zasadzie dla świętego spokoju też trzeba wywalić,

to w Jelczu mi powiedzieli,

we Wrocławiu jeśli chodzi o silnik, to kopułka i kable wn, chyba nikt ich nie dotykał do tej pory:), świece pewnie też przy okazji,
uszczelka pod poktywą zaworów,
no i reszta płynów ustrojowych, choć mechanik powiedział po obejżeniu oleju że wygląda na taki co był na prawdę zmieniany 3000 mil temu (tak podaje poprzedni właściciel).

Mam od razu pytanie, podobno w Gliwicach dobrze regenerują wały, nie jest tanio, ale podobno można im zaufać, ktoś może korzystał? Bo nowy to trochę drogi jest, ponoć 2,5 kzł.

pozdrawiam,
Tomek

[michals]

a co temu walowi dolega? wielowypust poszedl sie je*ac? jesli tak to wystarczy wyciac stary i wspawac nowy

[Donia]

Nie mam pojęcia co mu dolega, ma luz góra-dół jakieś pół cm, krzyżaki są nowe, ale to nic nie pomogło.
Może ta regenaracja polega na wstawianiu tych wielowpustów, bo co może leżeć w wale oprócz wielowpustu czy krzyżaka.

pzdrv
donia

[golony]

Witam,

mowa teraz o tym niby '95.
dzięki wszystkim za uwagi, faktycznie dziwan sprawa, bo:
-wg VIN (wszystki tabliczki się zgadzają) jest to 91,
- wg Briefu data produkcji to 95 ,

nie wiem co o tym sądzić.

W przebieg to i ja nie wierzę.
Samochód sprawdziłem miernikiem do lakieru, na całości taki sam odczyt, wynika że nawet malowany nie był, w pewnych miejscach odłazi lekko klar, tak jak powinien , szczeliny wszędzie równe, klapa tylna bez luzów, narożniki z tyłu nawdwozia nie popękane.
Co do skóry, to moja w Volvie , po 140 tys wygląda gorzej, w miejscach pracujących.

Wszystkie elementy wyposażenia, działają jak mają działać, guziczki, lampki, klima fotele i inne takie bzdurki.

Z zawieszenia nie dochodzą stuki niepokojące, ale to i tak jakiś wykwalifikowany powinien tam zajrzeć.

Testy przeniesienia napędów z faka przeszedł pomyślnie, skrzyni też - oczywiście może to o niczym nie świadczyć, ale przynajmniej nie ma jakiś rażących rozwałek.

Jedynie przy prędkościach powyżej 90 robi się głośniej od przedniego napędu, trzeba będzi zobaczyć, najwyżej się naprawi .

A i to pierwszy samochód (wogóle) który widziałem, który lepiej wygląda lajf niż na zdjęciach.

A teraz możecie się ze mnie nabijać, że głupi jestem, bo go kupiłem.

Niebawem, opowiem co w nim siedzi na prawdę, jadę do Jelcza, pewnie mi powiedzą co w Jeepie piszczy .

aaaa, moja żona jeszcze nic nie wie: hi hi hi

pozdrawiam,
Tomek

do jakiego Jelcza?? chyba nie do niejakiego wiktora?? zycie ci niemile?

[Donia]

Witam,

a co złago jest w zakładzie Wiktora?

Pytamboniewiem .

donia

[golony]

http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic. ... sc&start=0
no i brak komentarza winowajcy mowi sam przez sie...

[Misiek Bielsko]

Nie wiem, czy Wiktor jest na tamtym forum, poza tym nie wiem, czy akurat jest w kraju... Co do tamtej sprawy sie nie wypowiem, ale o Wiktorze, jako kumplu i czlowieku mam jak najlepsze zdanie. Nigdy nie odmawia pomocy i wiele rzeczy robi bezinteresownie naprawde
Sprawdzic auto na pewno u niego mozna.