kupilem Granda. Nie mialem szans.

[horn3t]

Witam na Tym forum. W zeszlym tygodniu postanowilem sprzedac jadna ze swoich vitar (long 2.0 v6), bo okazala sie troszke za mala dla mojej rodzinki. Zaczalem rozgladac sie za sluszniejszych rozmiarow 4x4 i pojechalem zobaczyc Jeepa Grand Cherokee 4.0 z 97 r (import Szwajcarja oczywiscie). Stal sobie w Garwolinie. Wsiadlem zeby sie przejechac i.... zupelnie stracilem glowe (matko jedyna !, boszz !, co sie dzieje !).
Poprostu go kupilem . Do tej pory nie wiem jak to sie stalo. W zasadzie bez oglądania. NIE MIALEM SZANS.
Jedyne co mogę powiedziec: wszystkie samochody, ktorymi jezdzilem do tej pory - to taczki.
Po kupnie i ochlonieciu zaczalem ogladac samochod. Tu oczywiscie rodza sie pytania i czai sie strach
- silnik na wolnych obrotach tak jakby przerywal co chwila nim lekko szarpnie.
- przy dodawaniu gazu wkreca sie z niskich obrotow jakby nie na wszystkich cylindrach (jakby pojezdzil troche po wodzie- dudududud odglos paszcza)
- na wyzszych obrotach pracuje ladnie i rowno.
- sciaga go w prawo i prawa przednia opona jest bardziej zjechana.
- postanowilem wkoncu sprawdzic reduktor (skrzynia quadra track, czy jakos tak) i .... niemile sgrzytniecie przy zalaczaniu (jakbym probowal wrzucic wsteczny bez sprzegla, albo synchronizacji). Za drugim razem wchodzi cichutko. Na reduktorze jedzie ladnie i nic zlego nie slychac .
- tlumik jest caly pordzewialy i wydaje mi sie, ze nieszczelny.
Poza tym
Bardzo prosze o slowa otuchy i moze jakies rady ??
(forum przetrzepalem dosc dobrze jedno i drugie, bede go dzisiaj "kluczykowal").
Dzis w nocy zona obudzila mnie, zebym poszedl przykryc nasza mala coreczke. Poszedlem, wrocilem i zona pyta, czy wszystko w porzadku. A ja jej odpowiedzialem "jeep". Ona pyta o co mi chodzi - a ja na to "jeszcze jeden jeep". Ja tego nie pamietam.... ale chyba cos mnie jeeplo.

[Mroczny]

heh, jak na świadomego użytkownika to wielki entuzjazm

obroty mają być równe - trza szukać, świece, aparat, itd itd
zgrzyt przy przełączaniu - norma
ściąganie - geometria z dupy (diagnosta powie dlaczego )

[Bartas]

Bardzo prosze o slowa otuchy i moze jakies rady ??...


.... ale chyba cos mnie jeeplo.

tak zdecydowanie jeepło cię

[horn3t]

obroty mają być równe - trza szukać, świece, aparat, itd itd
zgrzyt przy przełączaniu - norma

- ufff - faktycznie planowalem rozpoczac od wymiany swiec, kabli itp.

ściąganie - geometria z dupy (diagnosta powie dlaczego )

.... a ja ciagle mam nadzieje ze nie byl bity

tak zdecydowanie jeepło cię

.... dziekuje - jestem wzruszony

[Mroczny]

eee z tym ściagniem to niekoniecznie poprzystankowa przeszłość
sprawdź zawieszenie i układ kierowniczy i wszystkiego się dowiesz

[mel]

Z tym ścinaniem prawej to nie żaden dramat - po pierwsze geometria - i niestety w wawie masz może dwa miejsca, gdzie to zrobią tak jak powinno być zrobione, no i może jeszcze sworzeń góra/dól ale to nie są duże koszta, jak zresztą większość gratów jak wiesz gdzie kupować

[enter]

napisz w jaki sposób jest zjechana ta prawa opona.
to czy jest właściwe ciśnienie i czy nie jest uszkodzona pewnie sprawdziłeś.

[horn3t]

oponkee lookne rano i opisze. Dzieki.
Mel - mozesz mi podeslac gdzie ta geometria ? Juz troche poczytalem (na forum jednym i drugim) - ale wiedzy nigdy za duzo.
Tlumik okazal sie ok (tlumikowiec w Lomiankach - uczciwy facet i chyba widzial juz jeepa).
Nierowna praca na wolnych obrotach - wszystko jasne: otworzylem maske wieczorem, a tam dyskoteka. Iskry skacza po silniku. Kable wysokiego napiecia sa popekane w kilku miejscach - nie widac tego bylo w dzien (nawet jak czyscilem kable).
Chce szybko kupic komplet - widzialem ze dwie oferty na allegro (ok 150, lub 90 pln same kable, ewentualnie 150 w komplecie ze swiecami). Moze gdzies w Warszawie dostanę bez czekania na przesyłkę ? A może to kiepskiej jakości graty ?

[boris.blank]

Jak krzywo przyspawali mocowanie wachacza do mostu po wypadku to będzie ściągać.
Jest to imonujące jakie uszkodzenia potrafią polscy mechanicy wyprowadzić tak aby trafiło dopiero kupującego.

[mel]

poszło na pw - serwis też polecam, ale niestety ostatnio brać jeepowa się powiększa, w związku z czym terminy zapisów ulegają wydłużeniu.

[seburaj]

eee, moze ja sie nie znam i jepa oglądalem tylko przez chwile z siedzenia pasazera - ale czy dany jep nie ma aby zależnego zawieszenia z przodu, znaczy jedynie slusznego sztywnego mosta?

bo ja tak w kwestii sciągania w prawo lub lewo - sciagac od ukladu kierowniczego badz zawieszenia to moze auto z niezaleznym zawieszeniem z przodu, bądz nie przymierzajac pardon - osobowka, ale na zaleznym zawieszeniu sciaganie w ktorakolwiek strone to moze powodowac tylko łapanie zacisku hamulcowego... rozbieznosc lub zbieznosc bedzie powodowala tylko symetryczne darcie opon

oczywiscie jezeli auto jest po strzale i nieudolnie wyremontowane to cuda sie moga dziac jak najbardziej

seb

[misman]

bo ja tak w kwestii sciągania w prawo lub lewo - sciagac od ukladu kierowniczego badz zawieszenia to moze auto z niezaleznym zawieszeniem z przodu, bądz nie przymierzajac pardon - osobowka, ale na zaleznym zawieszeniu sciaganie w ktorakolwiek strone to moze powodowac tylko łapanie zacisku hamulcowego... rozbieznosc lub zbieznosc bedzie powodowala tylko symetryczne darcie opon

oczywiscie jezeli auto jest po strzale i nieudolnie wyremontowane to cuda sie moga dziac jak najbardziej

Trzeba się upewnić, że most "skosem" nie jeździ

[seburaj]

no pewno jezdzi jak sciaga... sprawdzic nalezy, czy pochwa nie krzywa - ale to wyjdzie u geometrow

seb

[Mroczny]

nie tylko
wywalony swożeń, wyprzedzenie (regulowane na wachaczu), walnięta końcówka lub źle ustawiona zbiezność..

ściganie nie musi być wynikiem przekoszenia podłużnic

[horn3t]

no i tego sie bede trzmac

[seburaj]

nie tylko
wywalony swożeń, wyprzedzenie (regulowane na wachaczu), walnięta końcówka lub źle ustawiona zbiezność..

ściganie nie musi być wynikiem przekoszenia podłużnic

Ty, Mroczny - a co to "swożeń" i "wachacz"
to w jepie są sworznie, nie ma łozysk na zwrotnicy ?

dalej twierdze, ze walnieta koncowka lub zle ustawiona zbieznosc nie ma prawa powodowac sciagania w jedna strone w zaleznym zawieszeniu...

seb

[pan.boczek]

Jest to imonujące jakie uszkodzenia potrafią polscy mechanicy wyprowadzić tak aby trafiło dopiero kupującego.

to fakt, byla nawet na ten temat dosyc obszerna dyskusja na jeep.org.pl

[Mroczny]

nie tylko
wywalony swożeń, wyprzedzenie (regulowane na wachaczu), walnięta końcówka lub źle ustawiona zbiezność..

ściganie nie musi być wynikiem przekoszenia podłużnic

Ty, Mroczny - a co to "swożeń" i "wachacz"
to w jepie są sworznie, nie ma łozysk na zwrotnicy ?

dalej twierdze, ze walnieta koncowka lub zle ustawiona zbieznosc nie ma prawa powodowac sciagania w jedna strone w zaleznym zawieszeniu...

seb

ma wahacze - 4 nawet (i na dolnych się reguluje wyprzedzenie)
a łożysk zwrotnicy niet - są sworznie (i się wybijają, i zmienia się kąt pochylenia i ścina opony i ściąga)

[mel]

Sebastian - w moim przypadku wywalony sworzeń góra i dół był odpowiedzialny za ścięcie prawej opony po zewnętrznej - i tyle, więc pojedzie na geometrię - zobaczą czy wszystko hula, optycznie przypomina fabrykę i nie ma luzów uniemozliwiających wykonanie regulacji - sprawdzą wszystko i będzie wiedział czy to dzwon , czy bzdet. Jak pojedzie tam gdzie ma jechać to jak się okaże, że coś jest nie halo - to nie powinien dwa razy płacić. Naprawi to skończą.
Inaczej się nie da , a ja już nie raz i nie dwa widziałem speców co w jeepie nie potrafili luzów wykryć choć nie trzeba było ich szukać, bo czuć było jak cholera.

[horn3t]

moja prawa opona tez jest zjechana od zewnetrznej. Zobaczymy.

[seburaj]

ma wachacze - 4 nawet (i na dolnych się reguluje wyprzedzenie)
a łożysk zwrotnicy niet - są swożnie (i się wybijają, i zmienia się kąt pochylenia i ścina opony i ściąga)

dlugo chyba nad tym konstruktory mysleli - nie dosc, ze 4 wahacze (a nie drążki?) to jeszcze sworznie, hehe
zycze zatem tylko wywalonego sworznia!

seb

[Mroczny]

to najlepsze w tym zawieszeniu - 4 wahacze, 4 sworznie, panhard - sporo elementów na których może pojawić się luz

[seburaj]

Ty jestes niereformowalny z tymi "wachaczami" i "swożniami"

obiecuję już nie poprawiac

seb

[Mroczny]

fakt- tych dwóch słów nigdy przenigdy nie nauczę się pisać. sorry, zaraz poprawiam*

*co i tak nie oznacza, że się czegoś nauczę

[seburaj]

ale panharda pisałeś dobrze

EOT