Jeep Cherokee 2.5 Td98r. kontra Nissan Patrol Gr 2.8Td 90r.

[MAXX]

Witam Braci i proszę o pomoc. Mój ukochany Gr 3 drz. zaczyna być za mały (kolejna dzidzia w drodze). Nie stać mnie na posiadanie dwóch aut, więc muszi mi służyć do pracy i na szaleństwa z kolo w wekeend-y. Czy wejście w Piipa 2.5 Td z 98r. jest w miarę rozsądnym posunięciem, czy sprawić sobie bagażnik dachowy i tam przewozić wózek dziecięcy ?

[Mroczny]

grata na pipa? juz lepiej tyrrana poszukaj albo cokolwiek

[misman]

Witam Braci i proszę o pomoc. Mój ukochany Gr 3 drz. zaczyna być za mały (kolejna dzidzia w drodze). Nie stać mnie na posiadanie dwóch aut, więc muszi mi służyć do pracy i na szaleństwa z kolo w wekeend-y. Czy wejście w Piipa 2.5 Td z 98r. jest w miarę rozsądnym posunięciem, czy sprawić sobie bagażnik dachowy i tam przewozić wózek dziecięcy ?

Diesel w Jeepie nie jest rozsądnym posunięciem.

[intruz]

[quote="MAXX"] Czy wejście w Piipa 2.5 Td z 98r. jest w miarę rozsądnym posunięciem, czy sprawić sobie bagażnik dachowy i tam przewozić wózek dziecięcy ?[/quote]

Auto ogólnie dobre, ale raczej nie z tym silnikiem...poszukaj w archiwum- te diesle maja bardzo awaryjne glowice...

[JarekK]

Czy wejście w Piipa 2.5 Td z 98r. jest w miarę rozsądnym posunięciem, czy sprawić sobie bagażnik dachowy i tam przewozić wózek dziecięcy ?

Auto ogólnie dobre, ale raczej nie z tym silnikiem...poszukaj w archiwum- te diesle maja bardzo awaryjne glowice...

czyli spokojnie można jeepa porównywać z 2.8

[raf_jeep]

jeeli chcesz jeździć, kup bagażnik. jeżeli chcesz mieć więcej miejsca ale ryzykować częstszym serwisem kup jeepa.

[enter]

Jeśli rozmawiacie o XJocie to wcale nie powiedziałbym że ma więcej miejsca.

[Mroczny]

szczególnie 4.0 z butlą na 80 litrów (mniejsza nie ma sensu, chyba że ukochana pracuje na stacji)

[misman]

jeeli chcesz jeździć, kup bagażnik. jeżeli chcesz mieć więcej miejsca ale ryzykować częstszym serwisem kup jeepa.

Rezczywiście, po lekturze postów w dziale 'Nissan" można śmiało wysuwać takie tezy Istotnie rozmowy tam są wyłącznie o pogodzie

[Kudłaty]

szczególnie 4.0 z butlą na 80 litrów (mniejsza nie ma sensu, chyba że ukochana pracuje na stacji)

No chyba że diesel 2.1 prawie nic nie pali ,prawie bezawaryjny , Prawie jedzie

[mendelmax]

to ja chyba jednak wolę ten nieszczęsny motor 4.0, który naprawdę jedzie, naprawdę się nie psuje i duuużo pali

[Kraus]

Od roku jestem właścicielem Gr-a 94r. , silnik rd28t .
Od 1997 r. jeździłem cherokim 92r. 4.0 .

Normalny tryb użytkowania. (70% asfalt 30% wyjazdy do lasu )

Wady cherokiego :
- Słabe zawieszenie (zawsze coś stukało , raz mniej , raz bardziej , ale stukało)
- kiepskie krzyżaki na wałach i przednim moście
- zagmatwana elektryka (jak na 97 rok , kiedy go kupiłem)
- częste awarie różnych "dupereli" , ale wkurwiające , bo uniemożliwiające jazde.
- duże spalanie
- drogie części (teraz ceny spadły)

Szukałem 6 miesięcy szerokiego , oglądałem, macałem , i nic ciekawego nie znalazłem . Prawie wszyscy z którymi rozmawiałem (osoby obyte w temacie) przekonywali mnie do kupna Patrola . Złamałem się , kupiłem gr-a z 94 roku w naprawde dobrym stanie (23 tyś. zł. )

- Mega mocne zawieszenie (przez rok zrobiłem 80 tyś km. żadnych napraw , nic nie stuka , a drogę do domu mam naprawde extremalną)
- z elektryki po roku zepsuły mi sie tylko wycieraczki
- części też drogie
- spalanie też nie małe 12l. na 100 czyli okloło 57 zł. za 100 km. czeroki palił 17l x 2 zł za litr gazu = około 40 zł .
- dobre hamulce (czego o czirokim nie można powiedzieć)
- niesamowite ogrzewanie (w czirokim tragedia)
- silnik : dużo osób narzeka na problemy z tęperaturą , ja go akurat nie mam , ale silnik jest generalnie nie do porównania z czerokim . Słaby , problemy z odpaleniem w zimie , generalnie dno .

Moja żona uwielbia Patrola za to że włączy 2-ke i on sam jedzie z górki w zimie bez poślizgu (czerokiego nienawidziła , bo jak twierdzi :"w zimie nad nim nie mogła zapanować , a z góry sam się rozpędzał ") , mieszkam na wysokości 740metów npm i generalnie w zimie zjechanie z domu do pracy dostarcza dosyć dużej dawki adrenaliny .

Patrol ma dużo zalet (wytrzymałość itp.) , ale jak by ktoś chciał się wymienić ze mną na czirokiego 4.0 w stanie choć porównywalnym do mojego patrola , to wchodze w to natychmiast .

[misman]

Wady cherokiego :
- Słabe zawieszenie (zawsze coś stukało , raz mniej , raz bardziej , ale stukało)
- kiepskie krzyżaki na wałach i przednim moście

Zgoda, zawieszenie i mosty to najlepiej pominąć litościwym milczeniem

- zagmatwana elektryka (jak na 97 rok , kiedy go kupiłem)

Nie zgadzam się, prostacka instalacja, o ile ktoś ma chęć (i odrobinę wiedzy z tej dziedziny) aby się wgłębić.

- częste awarie różnych "dupereli" , ale wkurwiające , bo uniemożliwiające jazde.

Nie do końca - duperele i owszem, ale rzadko kiedy nie da się jechać

- duże spalanie

Względnie - zależnie od buta, eksploatacji, innych czynników. Mozna przyjąć średnio 40 PLN / 100 km

- drogie części (teraz ceny spadły)

Nie wiem jak kiedyś, ale obecnie części są dostępne, w przyzwoitych cenach. Nawet za niektóre oryginały wychodzi taniej niż za nędzne podróbki Japparts'a do Japonii.

- dobre hamulce (czego o czirokim nie można powiedzieć)

W szerokim są dobre hamulce, o ile są... dobre Ale mało kto się przejmuje zwłaszcza prawidłowymi wymiarami ekspoatacyjnymi tylnich bębnów, tudzież układem samoregulatora

- niesamowite ogrzewanie (w czirokim tragedia)

Nie zgadzam się, mam egzemplarz z działającym ogrzewaniem (układ oryginalny). Czyli jak nie działa, to znaczy że coś zepsute

włączy 2-ke i on sam jedzie z górki w zimie bez poślizgu (czerokiego nienawidziła , bo jak twierdzi :"w zimie nad nim nie mogła zapanować , a z góry sam się rozpędzał ")

Trzeba wprowadzić trochę "manuala" do tego automata Ta wajcha daje się przełączać na inne pozycje niż D lub R

[SławekXJ]

- niesamowite ogrzewanie (w czirokim tragedia)

W TWOIM czirokim tragedia. XJ ma zajebiste ogrzewanie, podczas mrozów -20st można sobie w koszulce spokojnie siedzieć. Dziwne żeby z 4.0l pieca nie było ciepłego powietrza
@Misman ma rację - do bani jest to co jest niesprawne i nie jest to cech samochodu tylko jego stanu.
Takie właśnie opinie rodzą się z tego że ma się trupa i mówi że jest do dupy. Tak jak było z Bocianem: miał zarżniętego trupa i teraz wydaje mu się że disco jest lepsze

[jeep_user]

[ Tak jak było z Bocianem: miał zarżniętego trupa i teraz wydaje mu się że disco jest lepsze

no to znowu się zacznie...

[SławekXJ]

[ Tak jak było z Bocianem: miał zarżniętego trupa i teraz wydaje mu się że disco jest lepsze

no to znowu się zacznie...

Mam skasować

Co ja poradzę że tak jest. Wiele razy czytam że Xj do dupy bo cieknie, nie grzeje, nie jeździ itd. To co ja mam?? Jeździ, grzeje, nie psuje się bardziej niż np. plaskaty 5-cio letni Opel , nie stuka i nie piszczy...

Dbajcie ludzie o auta i bedzie dobrze, auta się zużywają i wtedy się je naprawia a nie drutuje

[suziXL]

[ Tak jak było z Bocianem: miał zarżniętego trupa i teraz wydaje mu się że disco jest lepsze

no to znowu się zacznie...

Mam skasować

Co ja poradzę że tak jest. Wiele razy czytam że Xj do dupy bo cieknie, nie grzeje, nie jeździ itd. To co ja mam?? Jeździ, grzeje, nie psuje się bardziej niż np. plaskaty 5-cio letni Opel , nie stuka i nie piszczy...

Dbajcie ludzie o auta i bedzie dobrze, auta się zużywają i wtedy się je naprawia a nie drutuje

ale pozwole sobie przypomniec tekst z reklamy jednego z bardziej pospolitych samochodow

"najlepiej wygladaja te auta, o ktore trzeba najmniej dbac"

[SławekXJ]

ale pozwole sobie przypomniec tekst z reklamy jednego z bardziej pospolitych samochodow

"najlepiej wygladaja te auta, o ktore trzeba najmniej dbac"

I to pisze ktoś kto w swojego GRa wpakował stertę szeleszczących ojro

[suziXL]

ale pozwole sobie przypomniec tekst z reklamy jednego z bardziej pospolitych samochodow

"najlepiej wygladaja te auta, o ktore trzeba najmniej dbac"

I to pisze ktoś kto w swojego GRa wpakował stertę szeleszczących ojro

tiaaa i za kazdym razem sie zapytuje sam siebie po ki ch...

[enter]

kolega kraus dobrze porównał te auta z wyjątkiem tego że cherokee ma słabe ogrzewanie (mój ma super) i zagmatwaną instalacje elektryczną. Jeep jest na wtrysku, z automatem i bogatym wyposażeniem dlatego w porównaniu do GR instalacji jest bardziej rozbudowana.

[misman]

Dbajcie ludzie o auta i bedzie dobrze, auta się zużywają i wtedy się je naprawia a nie drutuje

[misman]

"najlepiej wygladaja te auta, o ktore trzeba najmniej dbac"

O każde auto trzeba dbać. Takie teorie to może sobie wygłaszać ktoś, kto kupuje nówkę sztukę z salonu, pojeździ (nie dbając, bo i po co ? wszak nic się nie psuje) 3 - 5 lat, a potem ciśnie auto do "żyda". Oczywiście kolejny (lub jeszcze kolejny) uzytkownik dostaje taką "minę", która rozp...wala mu kieszeń, i stąd później opinia o samochodach - trupach.
To prawidła dość ogólne, bez względu na markę.

[suziXL]

"najlepiej wygladaja te auta, o ktore trzeba najmniej dbac"

O każde auto trzeba dbać. Takie teorie to może sobie wygłaszać ktoś, kto kupuje nówkę sztukę z salonu, pojeździ (nie dbając, bo i po co ? wszak nic się nie psuje) 3 - 5 lat, a potem ciśnie auto do "żyda". Oczywiście kolejny (lub jeszcze kolejny) uzytkownik dostaje taką "minę", która rozp...wala mu kieszeń, i stąd później opinia o samochodach - trupach.
To prawidła dość ogólne, bez względu na markę.

jezdze 15 letnim GRem i jakos nie narzekam, a nowke sztuke to dawno juz przestal przypominac

poza tym kolego chyba nie zrozumiales, o kazde trzeba dbac i temu nikt nie zaprzecza, ale o jedne trzeba dbac intensywniej a inne tej troski wymagaja zdecydowanie mniej
a poza wszystkim byl to zart, ktorego w swoim zapatrzeniu w jedyna sluszna marke najwyrazniej nie zalapales

[SławekXJ]

Na tym forum "jedyną słuszną marką" są wyroby z pewnej wyspy na której ludzie są tak pier..nięci że łożą kupę kasy na osobę zwaną "królową"

[suziXL]

Na tym forum "jedyną słuszną marką" są wyroby z pewnej wyspy na której ludzie są tak pier..nięci że łożą kupę kasy na osobę zwaną "królową"

no tak, w sumie to masz racje