www.forum4x4.pl

czesc
zamierzam kupic cherokiee, chciałbym sie dowiedziec jaki jest rozstaw osi krótkiego i dlugiego oraz czy tylny zwis jest w obu przypadkach identyczny?
słyszałem że są też wersje tylko z tylnym napędem, możecie i podpowiedzieć jak je rozpoznać?
z góry dzięki za informacje

sa oski.
nie ma krotkich albo dlugich . tak jak w discovery sa tylko wersje 3 lub 5 drzwiowe ( rozstaw ten sam)

wersja z tylnym napedem jest bardzo zadka. Roznice to brak dyfra z przodu, brak reduktora, a co za tym idzie jego wajhy w kabinie i brak znaczka 4x4
Miałem trzydrzwiowego, teraz mam piecio i poza liczba drzwi nie roznia się dosłownie niczym...

O kastracie zapomnij, lepiej kupic jakiegos placka, jeep bez 4x4 to kupa. A reszta tak jak koledzy pisza, roznia sie tylko drzwiami, no chyba ze chodzi Ci o roznice miedzy cherokee a grandem, no to wtedy to troche roznic jest

[img]C:\Documents%20and%20Settings\Robert\Pulpit\jeep\C2683814_3[/img]
no też mi sie tak wydawało z tym rozstawem osi. odnośnie rozpoznania wresji z tylnym napędem to sie chyba żle wyraziłem. nie chce kupić takiego badziewa i to żle nie ma reduktora itd to tez wiem tylko chodzi mi o rozpoznanie z tego zdjęcia - czy dzwignia do załączania reduktora powinna być widoczna, gdzie ona sie znajduje?

cos mam problem z wklejeniem tej fotki.
moglibyście mi koledzy dokładnie opisać gdzie powinna znajdować się ta gwignia od reduktora?

Zaraz obok wajchy od biegow, po lewej stroniu tunelu. Wajcha dosc charakterystyczna, bo nie gajga z kulka jak w innych autach tylko taka raczka pod katem 90 stopni

To trzecie "cos" oprocz zmiany biegow i recznego to wlasnie wajcha od reduktora

i ja dorzucę coś :w anglikach ta dźwignia od reduktora jest po prawej stronie

enter pisze:i ja dorzucę coś :w anglikach ta dźwignia od reduktora jest po prawej stronie

Przyjrzyj sie dokladnie, bo ja nie widzialem czegos takiego co opisujesz
http://atsearch.autotrader.co.uk/www/CA ... =531681655

tak też sądziłem. dzieki za informacje. a powiedzcie mi na co mam zwrócić uwagę przy zakupie auta? troche stary bo 89 rocznik ale i tak ma być ostro tłuczony w terenie więc nowszego szkoda by było. poza tym kosztuje tylko 5 koła. czy możliwa jest zamiana mostów na patrola GR, będzie to robiło?

Robas_2005 pisze:zamiana mostów na patrola GR, będzie to robiło?

Pewnie ze bedzie, ale po co jak taniej mozna bebechy mocniejsze zakupic i tez bedzie extra robilo, ale poszukaj na forum to znajdziesz co i jak i gdzie zagladac przy zakupie, proponuje tez odwiedzic jeep org.pl, mnostwo info tam znajdziesz.

czy możliwa jest zamiana mostów na patrola GR, będzie to robiło?

Możliwe to jest wszystko, ale jak popatrzysz na niebardzo pancerne podłużnice XJ-ta i dodatkowo porównasz wagę mostów z GR-a i z Jeepa, to pewnie sam dojdziesz do wniosku, że zbyt długo taka zmota nie pojedzi. Chyba, że ktoś ma patent na wzmocnienie tych podłużnic, albo dopasowanie całej ramy od innego auta naprzykład

dospawać 2 szyny kolejowe

N2O pisze:dospawać 2 szyny kolejowe

Jest to jakaś myśl

Kuba M. pisze:

N2O pisze:dospawać 2 szyny kolejowe

Jest to jakaś myśl

To moze od razu zamiast MT-ekow zalozyc kola z pociagu i na szynach go postawic

Adamek pisze:

enter pisze:i ja dorzucę coś :w anglikach ta dźwignia od reduktora jest po prawej stronie

Przyjrzyj sie dokladnie, bo ja nie widzialem czegos takiego co opisujesz
http://atsearch.autotrader.co.uk/www/CA ... =531681655

masz racje , ale byłem pewien że widziałem po prawej tą dźwignie

enter pisze: masz racje , ale byłem pewien że widziałem po prawej tą dźwignie

Jesli na zdjeciu to pewnie ktos zrobil lustrzane odbicie, w realu wajcha jest zawsze w tym samym miejscu, fabryka nie robi zmian dla angielski rynek.

Drako pisze:sa oski.
nie ma krotkich albo dlugich . tak jak w discovery sa tylko wersje 3 lub 5 drzwiowe ( rozstaw ten sam)

Czy jestescie pewni co do braku roznic wymiarow miedzy wersja 3 i 5 drzwiową??
Posiadam wlasnie wersje 3d i jestem przekonany, ze mozna o nim mowic per krótki, gdyz faktycznie jest krotszy od wersji 5d

Miarki nie uzywalem do porownania, ale na oko, to ze 30cm spokojnie mu brakuje

qqiz pisze:

Drako pisze:sa oski.
nie ma krotkich albo dlugich . tak jak w discovery sa tylko wersje 3 lub 5 drzwiowe ( rozstaw ten sam)

Czy jestescie pewni co do braku roznic wymiarow miedzy wersja 3 i 5 drzwiową??
Posiadam wlasnie wersje 3d i jestem przekonany, ze mozna o nim mowic per krótki, gdyz faktycznie jest krotszy od wersji 5d

Miarki nie uzywalem do porownania, ale na oko, to ze 30cm spokojnie mu brakuje

Bo jak sprowadzili do RP to pwenie przypominał przystanek autobusowy A przy nacięganiu blachy zabrakło

Kuba M. pisze:

qqiz pisze:

Drako pisze:sa oski.
nie ma krotkich albo dlugich . tak jak w discovery sa tylko wersje 3 lub 5 drzwiowe ( rozstaw ten sam)

Czy jestescie pewni co do braku roznic wymiarow miedzy wersja 3 i 5 drzwiową??
Posiadam wlasnie wersje 3d i jestem przekonany, ze mozna o nim mowic per krótki, gdyz faktycznie jest krotszy od wersji 5d

Miarki nie uzywalem do porownania, ale na oko, to ze 30cm spokojnie mu brakuje

Bo jak sprowadzili do RP to pwenie przypominał przystanek autobusowy A przy nacięganiu blachy zabrakło

Taaa
Ja powaznie mowie
Nie mam te4az czasu poszukac danych w sieci, ale jestem niemal pewien roznicy. Stad moje zdziwienie jednoznacznymi opiniami w tym temacie na forum badz co badz fachowym

bładzisz kolego. są takie same (wymiary znaczy)

Kuba M. - za przystanek autobusowy
Rozstaw i wymiary są takie same - duży natomiast plus 3 drzwiowego to fakt, że możesz ciąć błotniki do basementu - co jest trudne przy wersji 5-cio drzwiowej. Po co ciąć? jak już zaczniesz motać to będziesz wiedział.