YJ kilka pytan

[Pari]

Witam Wszsytkich jestem tutaj nowy i mam kilka pytan....
Nabylem ostanio YJ'ta z 94 roku z silniczkiem 2.5. chcialbym w nim zrobic lift 4 kupujac caly zestaw "rough country" ze stanow plus SYE kit i wal z podwojnym kardanem.
Zastanawia mnie tylko czy jak w przyslosci bede chcial wymeinic silnik na 4litrowke wraz ze skrzynia i reduktorem NP242 to czy podpasuje mi ten wal i czy bede mogl przelozyc SYE ze starego reduktora...

Pozdrawiam i z gory dziekuje za pomoc

[Pari]

Pytam bo widzialem ze sa waly z podwojnym kardanem przeznaczone do 2.5litrowek z manualem i takie do 4litrowek z automatem.... cana i wyglad jest identyczny a niby jest jakas roznica! a co do SYE to nie wdzialem zestawow eliminujace wysuwany wielowypust do NP 242

[stebel]

Wal i sye bedzie pasowal pod warunkiem ze bedziesz mial ten sam reduktor..

Sa zestawy SYE do NP242

Co do liftu "Rough country" to odradzam A dlaczego mam takie zdanie o tej firmie mozesz poczytac na orgu.

[Pari]

Czyli reduktor NP231 wraz z SYE i walem spokojnie moge zcalic z AX-15...
A co do "rough country" to co w nim jest nie tak?? resory czy amortyzatory? widzialem ze za 30$ mozna wymienic 4 amortyzatory hydro 8000 na nitro 9000, dlatego tez pytam czy ogolnie lepsze sa gazowe czy olejowe.... i jaki zestaw moglbys polecic (oczywiscie na resorach bo na sprezyny i wahacze brakuje jeszcze szelestow)

Dzieki za pomoc pozdrawiam

[stebel]

Tak mozesz zlaczyc ax15 i np231.

Rough country to ogolnie sa zestawy o kiepskiej jakosci..i nie chodzi tu a amorki. Tak jak pisalem poszukaj na orgu bo tam ten temat byl przerabiany.

Jesli chcesz pozadny lift to poszukaj czegos z oferty Rubicon Express

[Pari]

Dzieki wielekie za pomoc.....

[Pari]

Zamowilem juz lift Rubicon Express 4" standart suspension ,SYE kit i wal. Zastanawiam sie tylko czy zalozyc go na standardowych wieszakach czy zakupic nowe havy duty liftujace o 1 lub 2 cale. Jakbyscie mogli mi doradzic bylbym widzieczny.... a i czy bede musial opuszczac reduktor do takiego zestawu??

Pozdrawiam

[stebel]

Zamowilem juz lift Rubicon Express 4" standart suspension ,SYE kit i wal. Zastanawiam sie tylko czy zalozyc go na standardowych wieszakach czy zakupic nowe havy duty liftujace o 1 lub 2 cale. Jakbyscie mogli mi doradzic bylbym widzieczny.... a i czy bede musial opuszczac reduktor do takiego zestawu??

Pozdrawiam

Zaloz na standardowe wieszaki. A jesli kupiles SYE to wlasnie po to zeby nie opuszczac reduktora

I nie zapomnij wstawic fot przed i po lifcie

[Pari]

Jeszcze raz dziekuje, a fotki przed i po lifcie zamieszcze jak tylko dotra do mnie pozdrawiam

[Pari]

dotra czesci oczywsicie...

[Pari]

I znow mam pytanie....

Co sadzicie o blokadach firmy OX bo cenowo plasuja sie pomiadzy Detroid locker a ARB'em a nic nie moge znalesc o nich.... bede wdzieczny za jakies informacje....

Pozdrawiam

[mendelmax]

Bardzo solidne blokady załączane mechanicznie, więc nie do zdarcia. Niestety linka wymaga od czasu do czasu regulacji, bo się rozciąga. Jak nie robisz auta do ekstremy, to taniej wyjdzie cię ARB. Zwłaszcza jeśli kupujesz dwie blokady, bo wówczas koszt kompresora rozkłada się na dwa, a kable do każdego OX'a musisz mieć osobne.
Ogólnie to po mojemu OX fajny w totalną ekstremę, do takiego autka na pośmiganie w terenie trochę raczej ARB. A jak auto głównie szosowe, na niewielkich oponach, to po swojemu, polecam ECTED.

[Pari]

Dzieki wielkie... Wlasnie tak sobie licze i wychodzi mi ze 2 blokady OX'a wyjda okolo 500$ taniej niz dwa ARB'y z malym kompresorem
Ale co kupie postanowie w sierpniu bo narazie szykuje sie do przeszczepu silniczka i szkyni

[Pari]

Witam ponownie bo znowu trapi mnie pewna mysl...
Mianowicie zastanawiam sie aby przelozyc mosty pod resory i tym sposobem podneisc jeszcze troche auto. tak jak pisalem wyzej zamowilem juz kit zawieszenia 4cale i wal do liftu 4-5 i zastanawia mnie czy ten wal dalby rade pracowac po tym malym zabiegu przelozenia mostow pod resory... aaa i jak wygladalaby sparawa z przednim walem czy moglby zostac oryginalny czy tzreba zamawiac do wiekszego liftu....

Jesli jest ktos kto potrafi mi odpowiedziec na moje pytania bede bardzo wdzieczny

[mendelmax]

a wał na podwójnym krzyżaku i SYE, czy po prostu dłuższy? Więcej info daj

[Pari]

Zamowilem kompletny lift Rubicon Express 4cale, SYE i wal z podwojnym kardanem do liftu 4-5. Zastanawia mnie czy ten nowy wal nie bedzie za krotki do takiej modyfikacji i tak samo z przednim oryginalnym walem

[raf_jeep]

a nie lepiej wsadzić tam sprężyny zamiast resorów.
widzę, że pakujesz w to auto kupę kasy, więc dołóz jeszcze trochę i wywal resory.

[Pari]

Myslalem nad tym ale to jednak przerosnie mnie finansowo:( Dlatego szukam tanszych alternatyw, ktore moge stopniowo wdrazac w mojego jeep'ka...

[raf_jeep]

yłożysz kasę na wrzucenie resorów nad mosty a za miesiąc i tak dojdziesz do tego, że lepiej przerobić na sprężyny i znowu kasę będziesz musiał wywalić. pojeździj tak jak jest a potem sam zobaczysz w co warto inwestować.

[Pari]

Uwazam ze dobra zawieszka na resorakach wystarczy... Nie chce kupowac kitu Pro Compa na sprezynkach bo wykrzyzu duzo nie zyskam a kasy wyladuje 3razy wiecej!! Zreszta mlody jestem to moge tylek wytrzesc Nie wpominam juz o wsadzeniu mostow Gr'a bo to jeszcze wieksza kaska...

[SiwyJeep]

Myslalem nad tym ale to jednak przerosnie mnie finansowo:( Dlatego szukam tanszych alternatyw, ktore moge stopniowo wdrazac w mojego jeep'ka...

skoro tak myślisz to powiem tylko tyle, że zrobienie 4 cali porządnie też może przerosnąc finansowo.
Zrób tak jak chłopaki radzą. Jak masz robić tak to spróbuj najpierw pojeździc bez znaczących przeróbek a niedługo bedziesz wiedział co tak naprawdę potrzebujesz. A co do wykrzyżu resory - spręzyny to różnica jest kolosalna. Więc może sie okazać, że za jakiś czas będziesz szukał TJ a kasę jaką masz włożyc w YJ dołożysz do TJ
Nie mówiąc juz o silniku , który tam masz a zmiana na 4.0 też nie obejdzie się za frajer

[Pari]

Dziekuje za rady ale i tak pozostane przy swoim... Zrbie lift 4 z podwojnym kardanem i SYE(bo juz zamowilem).Wrzuce 4L z automatem bo 2.5L to pomylka:( a co do przekladania mostow pod resory to odpuszcze ten temat, przynajmniej narazie

Pozdrawiam