www.forum4x4.pl

Hej.

Założyłem nowe 31x10.5 do czarnego, no i co innego się spodziewać - obciera....

Z pomiarów tego co jest wynika mi że z tyłu jest jakieś dobre 2" wyżej i jest na razie OK. ale z przodu jest tylko ciut wyżej niż seria.

Gdzie można dostać w miare szybko i niedrogo sprężyny które poniosły by go z przodu o jakieś 3" ? Czy może na szybko wstawić podkładki (spacery) i podnieść 2" ?

Gdzie spacery na szybko dostać ? No i oczywiście tanio

cóż zapraszamy

całkowity koszt takiego 3" lifta na priv moę Ci podać
przez weekend pisz na robert@raffi.pl

No do krakowa padliny pędzić nie będę, ale częsci moge kupić wysyłkowo no nie ?

Przod sprezyny od Granda lub podkladki. Jak masz tokarza to sluze rysunkiem technicznym tych podkladek pod sprezyny.

Tokarz na miejscu + 3 tokarnie + 2 frezarki + cyfrowe centrum obróki CNC - podaj ten rysunek i z jakiego materiału to robić.

a po co toczyć?
gotowe za 40 pln mozna kupić!!

Właśnie zakupiłem, grubość 55mm, na początek będzie OK. Ide pracować teraz z tym tematem....

Hej.

Podziele się z wami efektem kilku godzin

Tak było:



Tak jest:



Podkładki (spacer) jeszcze bez wciętego stożka:


Zamontowane:

gratulujemy
mam nadzieje ze pomogłem

a teraz szykuj kase na blotniki bo jak Ci bedzie dobijac to bedzie obcierac o koncowki progow w konsekwencji czego blotniki leciuchno straca forme ..............

Spoko, dam rade, bedzie czas będzie dalej liftowanie

kurna mysle o lifcie od jakiegos czasu

mam podkladki z aluminium pod tylny most w garazu, co do przodu to pewno zdecyduje sie na raffilkowe spacery

nurtuje mnie jednak pytanie co z lacznikiem stabilizatora z przodu jak dzwigne auto o 4 cm???

nie bedzie naprezony zbytnio!! dopiero co zalozylem nowy i nie mam zamiaru go przedluzac

ostatnia sprawa to oponiki!!

mam zalozone nowe BF'y ale w rozmiarze 225 /75/15 -

troche smiesznie bedzie wygladacx na takich oponkach rodem z poloneza

Odebralem dzis autko od kowala po wymianie wszystkich tulei resorow i gum stabilizatora, podszedl do gury o 3 cm i sie jutro zabieram za przod

zakupilem juz odpowiedni pakiet podkladek z poliuretanu - 1 podkladka + 1 cm - ja zakladam po 2 na strone

i mam pytanko dla wtajemniczonych lifciarzy ( o ile to moje conieco mozna liftem nazwac )

...czy idzie zalozyc podkladki pod sprezyne bez sciagacza ?

samo wypiecie amora i lacznika stabilizatora mi wystarczy??

poprosze o sugestie!! mam sciagacz ale nie moge chwycic, za malo miejsca mam

XJeep pisze:Odebralem dzis autko od kowala po wymianie wszystkich tulei resorow i gum stabilizatora, podszedl do gury o 3 cm i sie jutro zabieram za przod

zakupilem juz odpowiedni pakiet podkladek z poliuretanu - 1 podkladka + 1 cm - ja zakladam po 2 na strone

i mam pytanko dla wtajemniczonych lifciarzy ( o ile to moje conieco mozna liftem nazwac )

...czy idzie zalozyc podkladki pod sprezyne bez sciagacza ?

samo wypiecie amora i lacznika stabilizatora mi wystarczy??

poprosze o sugestie!! mam sciagacz ale nie moge chwycic, za malo miejsca mam

dasz radę

XJeep pisze: ...czy idzie zalozyc podkladki pod sprezyne bez sciagacza ?

samo wypiecie amora i lacznika stabilizatora mi wystarczy??

poprosze o sugestie!! mam sciagacz ale nie moge chwycic, za malo miejsca mam

Mało podnosisz, poco robic to dwa razy

Na temat:

- Łącznika stabilizatora nie odkręciłem bo był problem z odkręceniem a nie chciałem się dłużej bawic i odkręciłem poprostu stabilizator, itak wymieniałem gumy tam. Przy okazji powiedzcie od czego pasują, bo założyłem od poloneza chyba truck, powiększając otwór.

- Amortyzatory odkręcałem bo:
a. myślałem że nie są dość długie, a są - niepotrzebnie odkręcałem
b. myślałem że z prawej strony łatwiej wtedy wyjmę sprężynę - też niepotrzebnie odkręcałem

- Zaopatrz się w kobyłki i minimum dwa lerwarki. Ja miałem jeden duży i jeden malutki 2t.

- Na pewnym forum było takie ładne zdjęcie, niestety już go nie ma i nie pokaże wam go. Jeśli nie będziesz mógł wyjąć sprezyny to mały lewarek wstawiasz na most, zapierasz o coś co jest wyżej i lewarkiem ciśniesz most na dół.

- Wygodnie było by odkręcic "TrackBar" czyli drążek prowadzący/trzymający most na boki, ale u mnie też nie chciał puscic a ja nie chciałem się z nim bawić

Mam nadzieje że informacji starczy....

dzieki wlk za pomoc i wiare

dalem rader z moinm mega duzym sciagaczem!! popuscilem nieco lacznik stabilizatora ( wymienialem niedawno wiec spoko) oraz amortyzator wypiolem!! reszta poszla gladziutko!!

efekt takizae Xj przestal w koncu wygladac jak passa t kombi i powoli przypomina terenowca

...powoli... , bo czuje we kosciach ze na tym mini lifcie sie nie skonczy!!

XJeep pisze: ...powoli... , bo czuje we kosciach ze na tym mini lifcie sie nie skonczy!!

Hyhyhy, a nie mówiłem ?!

Znalazłeś rysunki tych klocków do podniesienia tyłu

rysunki nie!! mam klocki w garazu "lezec" ale ich narazie nie zakladam!!

kowal jak mi wymienial tuleje met/gum to mi lekko podklepal piora i poszedl o 3 cm do gory!!

ale powiem jedno liftowanie wciaga jak narkotyk!!

tylko gdzie jest granica ...

ja sie zatrzymuje narazie na 1"

........ N A R A Z I E ........

a jak foto wstawic w tresci??

zapodam ze zdjecia jak moje 1" wypociny sie prezentuja!!

Zamówiłem dłuższe sprężynki. Jak zamontuję to foty zamieszcze. POwinoo wyjśc około 2,5 cali liftu potem zmienie amorki i dam roboty resory no i jeszcze przewody hamulcowe dam dłuższe cos jeszcze trzeba ??

Foto wstawić gdzieś na www, potem po prawej u góry klikasz IMG, wstawiasz link do fotki i znowu IMG klikasz.

Do 4" to jakos idzie, potem SYE i duzy koszt.

@KAZ
Przy 2,5" nie potrzebujesz dłuższych przewodów, przewody starczą na duzo duzo liftu. predzej trzeba inny track-bar, amory, wachacze, SYE, wały i potem już nie wiem co, inne mosty i znowu od początku

PKi pisze:Foto wstawić gdzieś na www, potem po prawej u góry klikasz IMG, wstawiasz link do fotki i znowu IMG klikasz.

no to klaps!! nie mam www i nie znam nikogo co mi udostepni wejscie

podaj na maila to wrzuce na www.jeep4x4.net do katalogu /crap

Fuj "crap" ! Nie mozna od razu zakladac ze ten lift tak wyglada

zapodam jutro ze sranca jak cyfrowka powroci z podrozy!!