www.forum4x4.pl

Kupiłem Jeepa Cherokee 2,5 td wersja XJ 1999 r. Zauważyłem wyciek oleju z tylnego koła .Mam dylemat czy to z powodu uszczelniacza? Jeśli tak, to jaki typ uszczelniacza tam jest zamontowany?

zamow uszczelniacz polosi tylnego mostu i po sprawie
np tu;
www.raffi.pl

napraw i sprzedaj , oszczedzisz sobie rozczarowan

Dzięki za radę Według Ciebie ten model jeepa jest awaryjny?Silnik pracuje równo, odpala bez problemu przy bardzo niskich temperaturach,auto zbiera się optymalnie na każdym biegu

maniek10 pisze:Dzięki za radę Według Ciebie ten model jeepa jest awaryjny?Silnik pracuje równo, odpala bez problemu przy bardzo niskich temperaturach,auto zbiera się optymalnie na każdym biegu

Te silniki bardzo często się psują z dziwnych powodów i nie koniecznie muszą wcześniej dać oznaki że coś jest nie tak.Ale znam nie których co chwalą bardzo ten silnik ale ich bardzo mało jest.

jak trafiles to pojezdzisz troche ale awarie sa nieuniknione , nie pisze tego z przekory a z doswiadczenia , kilku moich kolegow mialo te silniki w swoich autach, wielu na forum tez . "zadowolonych" jest garstka . w sumie szkoda ze jeep nie ma diesla w swojej ofercie porzadnego . generalnie mowiac , sprzedaj w cholere i kup se 4.0 , zaloz lpg i bedziesz mial niezawodny sprzet z takimi samymi kosztami eksploatacyjnymi.
poczytaj to na poczatek
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=46

kulkagsx1200 pisze:napraw i sprzedaj , oszczedzisz sobie rozczarowan

i se kup 4.0

te wrecz legendarlna niezawodnosc mozesz sprawdzic na orgu
slowa klucz 4l problem ostatnio wyskoczylo mi 6000 postow

lesio jeep pisze:te wrecz legendarlna niezawodnosc mozesz sprawdzic na orgu
slowa klucz 4l problem ostatnio wyskoczylo mi 6000 postow

To sobie wpisz VM problem ciekawe co Ci wyskoczy I weź pod uwagę, że motorów 4.0 jest więcej

ale nie ma o czym mowic . 99%posto dotyczy -ratunku nie moge zapalic odpowiedz - przelacz wajche na itp.

Grabo pisze:

lesio jeep pisze:te wrecz legendarlna niezawodnosc mozesz sprawdzic na orgu
slowa klucz 4l problem ostatnio wyskoczylo mi 6000 postow

To sobie wpisz VM problem ciekawe co Ci wyskoczy I weź pod uwagę, że motorów 4.0 jest więcej

mi wyskoczylo 300 000 Km potem sprzedalem wiec na foruma proplemow nie szukalem
4L tesz mialem i ucieszylem sie ze mam szkode calkowita i ubezpieczenie go odkupi

a teraz czym się kulasz Lesiu? wróciłeś do dieselka?

oczywiscie ze dizelek
co prawda maly plaskaty pizot ze wzgledu na nowa prace w samym centromie wielkiego miasta
ale rozgladam sie za czyms do 40 tys PLN w stanie igla i jusz przygotowane do wypraw