www.forum4x4.pl

Oczywiscie mam na mysli film, ktory niezmiennie wywoluje banana na mojej twarzy
http://www.youtube.com/user/kwiatostan2 ... ed8R6XzJzA

Mam ogromny problem, do ktorego wam sie przyznam. Przymierzam sie wlasnie do rozpoczecia zakonczenia budowy domku, co w przelozeniu na standardowe wymiary domkow jednorodzinnych przeklada sie jakby na poczatek budowy w ogole, a przy tym gdzies chce umiescic zmiane samochodu. Poprzedni, to ponad 4 lata uzytkowania Subaru Forestera S-turbo, ktorego nastepca mial byc Forester 2.5XT. Ci, ktorzy sie orientuja, to wiedza, o co chodzi. W zwiazku z budowa jednak nachodza mnie mysli takie, by nic nie ruszac, albo wymieci Forka na Nissana Patrola Y61 3.0, badz inne warianty. Rzecz w tym, ze opanowany od co najmniej roku jestem przez film:

http://www.youtube.com/user/kwiatostan2 ... ed8R6XzJzA

Oczywiscie z synem, to mam nadzieje sam sobie poradzic ale niesamowicie mi sie Jeep Cherokee XJ 4.0 zmotany podoba. Licze tedy na wasza owocna pomoc doradcza! Help!

film z linku oglądałem z bananem na gębie od początku do końca

a co do meritum --- to co mamy doradzić? czy jakiś pomnik chcesz przed domem jeszcze? bo Y61 z tym motorem może być droższy jak wykończeniu chałupy

Nie da rady. Wykonczenie chalupu +/- 10x wiecej, jak Y61 z 2001r. Doradzcie cos, bo sie dusza miota miedzy Forkiem 2.5XT, Parchem Y61, a Szerokim XJ

do czego to auto ma być?

zostaw tego subaru co masz, dokup budżetowego pipa z budżetowym liftem za dychę i tyle..

Mroczny dobrze prawi jak przesiądziesz się z tego subaru do którego kolwiek z tych aut, będziesz miał wrażanie że stoi w miejscu i możesz przypadkiem chcieć wysiąść podczas jazdy

Tez o tym myslalem, tylko 3 auta w rodzinie, z tego jeden glodomor, a drugi potwor, to juz troche duzo...

myślisz, że taniej będzie pipem na codzień?

ile km robisz w roku?

Nieduzo, z 15kkm. Subaru pali mi srednio w miescie 15l/100. 2.5XT powinien palic podobnie, moze ciut tylko wiecej. Jesli teraz zmienilbym na 2.5XT, to na Jeepa przyjdzie czas dopiero gdzies za 2 lata - musze najpierw budowe skonczyc. Beda wtedy jeszcze XJ w dobrym stanie?

zagazujesz jeepa i bedziesz na codzien smigal nie jestem zamozny , czasami ledwo starcza na zycie ale jeep nie stanowi jakiegos problemu. bezawaryjny , stosunkowo malo pali . w sumie koszxt taki sam jak autem 1.8 na pb .
spokojnie jako drugi w domu dasz rade utrzymac. u mnie zona jezdzi bnenzyniakiem plaskatym a ja jipem zgazowanym. auta lataja codziennie . jakos dajemy rrade

Jako drugim, to ja dam rade i na benzynie, ale rzecz raczej w oporach zony, zeby jako trzeci na podworku stal

a co to za różnica? 5 stówek rocznie?

zrób jeszcze inaczej - kup pipa do zabawy i okazjonalnego użytkowania a subaru zastąp ekonomicznym kombi klekotem - po roku ten pip się zwróci

Do zadnej oski z wlasnej woli nie wsiade, chocbym mial zrec otreby na sniadanie, obiad i kolacje

A sprzedaje ktos takiego sprawdzonego XJota, jak na tym filmie (tak zdlubanego w sensie)?

Kup stockowego (taniej) i zdłub sobie sam. Za wszelkie extrasy zazwyczaj właściciele sobie doliczają, zakładając przynajmniej częściowy zwrot inwestycji na szpej.
Jak będziesz robił sam, to część wydatków możesz w czasie rozłożyć, co będzie mniej bolesne.

nie powiedziałbym.. zazwyczaj traci się bezpowrotnie połowę wsadzonych w rzęcha pieniędzy..

Mroczny pisze:nie powiedziałbym.. zazwyczaj traci się bezpowrotnie połowę wsadzonych w rzęcha pieniędzy..

połowę to chyba wersja optymistyczna

kręcicie obywatele ile bedzie kosztował stock xj 4.0 automat z przekladnia np242 z 97-98 w bardzo dobrym stanie plus wszystkie graty typu zderzak stalowy, nakładki nadkoli, lift ze 2" i opony M/T? A ile na gotowo?

Nigdzie nie twierdziłem, że motanie szrota to jakiś s pecjalnie intratny interes...

Olleo pisze:kręcicie obywatele ile bedzie kosztował stock xj 4.0 automat z przekladnia np242 z 97-98 w bardzo dobrym stanie plus wszystkie graty typu zderzak stalowy, nakładki nadkoli, lift ze 2" i opony M/T? A ile na gotowo?

Lift 2" to jakieś 200 PLN. Opony ~2000 - 2500, bushwackery ~2000 - 3500, zderzak przód+tył ~3000 - 4000. Czyli jakaś dycha do ceny szrota. A cenę szrota poznasz na dowolnym serwisie aukcyjnym.

No tak, ale przypuszczam, ze Jeep jest na tyle niepospolitym samochodem, ze cena tutaj, jak w Subaru, bardzo mocno zalezy od stanu technicznego?

tyle, że ten wóz z filmu nie ma liftu za 200pln

Ale kolega się pytał o 2"

To jaki lift ma? A w ogole, to czy mi sie zdaje, czy gosc ma na tylnej bocznej szybie zlosnika forumowego?

2" a 2" to roznica