Jak odczytać przełożenia mostów w ZJ?

[Patrol k260]

Witam. Czy mógłby mi ktoś powiedzieć jak odczytać przełożenia na przednim moście w grand cherokee 4.0 93r. automat? i czy jest możliwość że będzie pasował od grand cherokee 2.5TD z 98r. w manualu?
z góry dzięki za pomoc.

[kulkagsx1200]

raczej nie bedzie

[Sygma]

proszę...

[Patrol k260]

a to co pisze na tej przedniej pokrywie to co to jest?

[Sygma]

przełożenia masz określone pod cyfrą "4" - ratio tag
w tym miejscy masz na moście określone jakie ma przełożenie

[bilans]

ok a jak nie ma napisu , to da radę sprawdzić bez zdejmowania pokrywy z mostu
normalnie bym zwalił dekiel policzył na ataku i talerzu
kiedyś coś słyszałem że kręcimy kołem coś tam liczymy ...

[kulkagsx1200]

do srub pokrywy przymocowana jest blaszka i na niej jest nabite jakie masz przelozenie

[kulkagsx1200]

z przodu i z tylu musisz miec takie samo, odczytaj z tylu jakie masz i szukaj takiego na przod

[Sygma]

jak nie ma blaszki z oznaczeniem
to nie masz żadnej możliwości określić bez błędu jakie ma przełożenie most... bez zdejmowania dekla

[Patrol k260]

Aha. dobra, dzięki wszystkim za pomoc.

[Patrol k260]

Już sprawdziłem. w ZJ 4.0 w automacie z 93r. na tej blaszce są dwa numery, pierwszy to 52069401 a drugi 3.73 610474-5 a w ZJ 2,5TD w manualu z 98r. są takie; 52098939 AD i 3.73 610773-1. I przełożenie to jest początek tego drugiego numeru czyli to 3.73? tak? czyli powinien pasować z 2,5TD do 4.0? dobrze to rozumiem?

[Sygma]

tak 3.73
powinien pasować... pod warunkiem że poprzedni właściciel nic nie grzebał i nie zmieniał w przełożeniach

[uruk-hai]

A czy aby na pewno punkty mocowania wahaczów i panharda etc wypadają w Dana 30 w tym samym miejscu w Cherokeem i w Grandzie? Most z Angola?

[kulkagsx1200]

angola trzeba przespawac

[uruk-hai]

Poza tym w Dana 30 (na pewno stosowanych w Grandach, ale to chyba nic nie zmienia) przedliftowych i poliftowych - niektórzy zakładają że to kwiecień 1996 roku - są jakieś inne wałki ataku (długość chyba), nie wiem czy to coś zmienia ale byłbym czujny
W każdym razie się z tym spotkałem kupując wnętrzności do przedniego mostu mojego auta.

[kulkagsx1200]

w poliftach zmieniono przeguby i stad ta roznica chyba , ja mam z 95 przedlifta ale juz z tarczami z tylu , jednak wszystkie przeguby mam na krzyzakach jak w xj czy wrongu

[Kuba M.]

Poza tym w Dana 30 (na pewno stosowanych w Grandach, ale to chyba nic nie zmienia) przedliftowych i poliftowych - niektórzy zakładają że to kwiecień 1996 roku - są jakieś inne wałki ataku (długość chyba), nie wiem czy to coś zmienia ale byłbym czujny
W każdym razie się z tym spotkałem kupując wnętrzności do przedniego mostu mojego auta.

Dokładnie, D30 występowała z rónymi długościami i różnym umieszczeniem wałka ataku - dokładnie które były w ZJ-cie, a ktore w XJ-cie nie pamietam. Więc może sie okazać, że po założeniu mostu wał napędowy będzie za krótki, albo za długi

[Patrol k260]

aha. ale oba to grand cherokee tylko jeden 4.0 93r a drugi 2.5TD 98r. anglik ale poza tym drążkiem panharda itp. chyba się nie różnią, oba są na przegubach a nie na krzyżakach i na tarczach z tyłu.

[kulkagsx1200]

grand do 1995 r mial z tylu bebny i nie mial przegubow , dopiero ostatnie wersje mialy przeguby ale to nie wazne bo to mozna spokojnie sobie zamienic jak sie chce

[Patrol k260]

aha. ale z moich opisów raczej powinien mi pasować ten most? tylko mocowanie tego drążka muszę przespawać na drugą stronę bo to anglik.

[kulkagsx1200]

dokladnie, a polosie mozes sobie przelozyc, zreszta chyba mocowanie piasty tez bedziesz musial przelozyc

[Sygma]

na nie prościej poszukać mostu od europejczyka... zamiast rzeźbić z angolem ?

[kulkagsx1200]

najprosciej zadzwonic do poldiego i czekac na kuriera