www.forum4x4.pl

Witam wszystkich, bardzo pilnie potrzebuję schematu elektrycznego do jeepa cheeroke xj 2,5 td rok 99 skrzynia manual. Problem polega na tym iż brakuje sygnalizacji załączonego napędu/są dwie kontrolki, jedna świeci na pomarańczowo a druga na zielono. sprawdzone żarówki itp. w reduktorze znajduje się tylko jeden czujnik na dwa piny i nie wiem czy on działa na zasadzie oporności tzn czy przy danym napięciu załącza pomarańczową lampkę a gdy przesunę dźwignię dalej , zmienia się oporność i zapala się zielona??? Uja można dostać... A może sygnał idzie gdzieś przez przekaźnik? Może ktoś z was miał taki problem?!!! Proszę o jakieś wskazówki, rady. Bardzo będę wdzięczny. Pozdrawiam
Ps. dodam że w skrzyni jest czujnik też na dwa piny ale on odpowiada tylko za włączanie wstecznego a na reduktorze jest jeszcze wtyczka na trzy piny i to jest prędokściomierz.

Kontrolki sa sterowane czyjnikiem z reduktora a ten zalacza mase w odpowiednim momencie.

tigerr pisze:Kontrolki sa sterowane czyjnikiem z reduktora a ten zalacza mase w odpowiednim momencie.

a dokładnej... w jakim momencie?

masz walnięty czujnik od kontrolki, ten na 2 piny
bo wygląda jak by podawał masę na kontrolki

Dzięki,sprawdzę jeszcze ten czujnik. W patrolu działa tak: napęd 4L -świeci pomarańczowa, 4H zapala się zielona ale dopiero po przejechaniu paru metrów aż wszystko się pospina. Czy tak działa ten przypadek jeepa?

Nie może być sterowany masą ponieważ w jednym z przewodów jest plus a w drugim nie ma nic. Jak robię mostek zapala mi się pomarańczowa lampka....? Śmiem twierdzić że do zielonej lampki powinien być drugi czujnik. Jeśli się mylę proszę oświećcie mnie.

Czujnik jest tylko jeden na dwie kontrolki.

Ok, więc zamawiam ten pie.....ny czujnik i mam nadzieję że zabangla w końcu bo juz wyrobić nie mogę. Właśnie klientowi próbowałem wmówić że z tą zieloną kontrolką to miał haluny Ale klient nasz Pan, jak trzeba będzie to mu na blututa zrobię

kwiatkowawies pisze:Nie może być sterowany masą ponieważ w jednym z przewodów jest plus a w drugim nie ma nic. Jak robię mostek zapala mi się pomarańczowa lampka....? Śmiem twierdzić że do zielonej lampki powinien być drugi czujnik. Jeśli się mylę proszę oświećcie mnie.

w 2.5 TD masz reduktor 231, a on obsługuje tylko jedną kontrolkę, tą pomarańczową

Ja mam reduktor 242 i swieci tylko zielona a reszta nie i niewiem co robic

Żarówkę sprawdzałeś?

Sprawdzalem

Więcej propozycji nie ma ?

Wypnij wtyczke z czujnika i podlacz kazdy pin po kolei do masy jakims przewodem to sprawdzisz czy instalacja nie padla.Po kolei kazdy pin i beda zapalaly sie kontrolki.Jezeli okablowanie jest ok pozostaje czujnik.Bardzo czesto sie koncza

Dzisiaj to sprawdze

Zrobiłem tak jak pisałeś kabelek i do masy efekt taki :

1 part timie Świeci
2 full time Świeci
3 4LO nie Swieci ale nie wiem jak to sprawdzić bo tam są dwa piny?

czyli na pewno czujnik walnięty ale co z tym 4LO czy jes jeszcze jeden czujnik czy to jakoś inaczej.

4LO tez swieci Part time.
Na 100% czujnik nawalil

Kurde 4LO nie świecił chyba że ta pipa się spaliła bo jej nie sprawdzałem .kurde nie moge wyczaić na allegro tego czujnika.

Pytaj u handlarzy czesci Jeep bo na Alledrogo nie kupisz lub serwis

Już wychaczyłem u koleki z innego forum wielkie dzięki kolego jak by było blizej % bym pstawił
Dzięki jeszcze raz

Pewnie Poldi
Ma prawie wszystko do XJ i nawet sprwne

lepszej jakości i w lepszej cenie ma jeepgregor

Strzał w dziesiątke Poldi :)

Grzechu niema chwilowo242

Chyba ma bo napisał na forum