Nowy Aku

[Jogi4x4]

Jak dla mnie Centra...

Hmmm... No nie spodziewałem się w sumie...

Znaczy się co? Nie spodziewałeś się połączenia Jogi-Centra czy tego że Jogi poleci Centrę?
Mam Futury we wszystkich autach i naprawdę nie ma co narzekać.

Jak reklamowałem aku z Gallopera to wsadziłem hardmadafaka małe 53AH i 540A i nawet przy -15 ledwo ale dało radę

[PiRoman]

Nie spodziewałem się akurat centry. Pan w sklepie mówił że bosze te silwery to półka marketowa.

[Pająku]

Potrzebuję 1-2 sztuki 140Ah,lub 120-125Ah.
Co jest warte uwagi,czy wszystkie umrą tydzień po gwarancji? W lokalnej agromie 140stka kosztuje 600zł.(Autopart),na alleportalu Centry od około 400zł+60zł przesyłka.
Jak to jest z trwałością? Kiedyś wsio było suche na magazynach,albo do formatowania,albo sucho ładowane.Teraz jak parę miesięcy po produkcji zalega na półce przed zakupem i montażem,czy na dzień dobry nie jest lekko umęczony życiem?

[PiRoman]

Podobno Centra HD jest warta uwagi. Poszedłem w to i na razie czymie.

[PiRoman]

Podobno Centra HD jest warta uwagi. Poszedłem w to i na razie czymie.

[Zbowid]

Romek, a konkretnie któryt model? Musze wymienić chyba dwa u siebie - całą noc ładowania i nie ruszyła rozrusznikiem ( w hdj dwa spięte i mus oba wyminieniać jak już ). Aktualnie 100Ah Centry siedzą - byłem zadowolony.

[Pająku]

Chyba takie,przynajmniej ja o takich myślę.
https://www.olx.pl/oferta/akumulator-12 ... d1bdc78333

-Tylko ile gwarancji dają?
-Zbowid,a rozjusznik paczałeś?

[Zbowid]

Rozrusznik po remoncie w zimie myślałem, że zamarzł, a to szczotki się skończyły. Przy okazji tulejki i takie tam. Te z linku to chyba za duże gabarytowo...setki wchodzą OK.

[kpeugeot]

Ja wsadzilem juase bo ma 3 lata gwarancji. Ale na ostrych zjazdach na aku pojawiły się zacieki. Wiec szalu nie ma

no to łyżka dziegciu

akumulator YUASA 95AH padł - sie rozładował do mocno raz - i więcej nie wstał

najwięszke syfy jakie miałem nawet po rozładowaniu się dawały naładować a ten padł - a serwis powiedział że nie do odratowania

kasa wywalona w błoto

ps. gwarancji - jest adnotacja że aku oddawany do naprawy musi mieć ponad 8V - inaczej od razu uwalają
w moim przypadku gdy oddawałem miał ponad 8.8 V - próby ładowania przez sklep zbiły napięcie po 4 dniach ładowania na 7,6V -

5 stów w plecy- lepiej było dołożyć te 400 i kupić optimę - nawet jeśli ich jakość jest kiepska to i tak więcej wytrzymują

ogrania ktoś czy aku można jakoś regenerować?

[PiRoman]

Romek, a konkretnie któryt model? Musze wymienić chyba dwa u siebie - całą noc ładowania i nie ruszyła rozrusznikiem ( w hdj dwa spięte i mus oba wyminieniać jak już ). Aktualnie 100Ah Centry siedzą - byłem zadowolony.

Oł, nie zauważyłem że się dopytywałeś. Do Iveco taka kupiłem
http://amir.net.pl/sklep/centra-hd/hd-1 ... 0a-cf1202/
ale to na razie stoi więc tak na prawdę nie wiem jak to się spisuje.
A do Transita pozyskałem Deke o nie znanych parametrach. Amerykanie nie maja w zwyczaju podawać takich pierdół jak pojemność czy prąd... w kazdym razie przy rozruchu urywa poduszki, zajebisty póki co jest. Później sprawdzę numer i napiszę co gógle na to.

[Piasek]

Z doświadczenia - bo na co dzień w branży aku siedzę...
Bosch, Varta - bez względu na serię już tylko łabędzi śpiew
Centra jak się trafi - Futura jednemu gwarancji nie przeżyje, drugi niby 4ty rok użytkuje. Parametry rozruchowe z księżyca wzięte i dość szybko i tak traci te które ma. HD, PLUS itp też w zasadzie gwarancję i dalej to już loteria ale więcej jak 3 lata nie ma opcji. Z ciężarówek do 3 lat i wszystko przynoszą.
Z dobrych aku to polski Autopart Mielec, ZAP też jest OK, no i TOPLA. Generalnie z tych trzech marek na 10 sprzedanych tak na prawdę wraca się jeden z czego i tak 60% z winy usera. W ciężarówce 3 lata spokojnie, rekordziści potrafią do 5ciu dobić (jak dba i zagląda to pożyje).
Bosch czy Varta - serie super-hiper-silver cuda wianki 3 lata, Blue do 3 lat, Black gwarancja + 1 miesiąc. Gepardy - marka budżetowa - które sprzedajemy lepiej się sprawują a połowę kosztują.

[Pająku]

Piasek,nie mogłeś prędzej pisać.
Kupiłem stoczterdziestkę Sznajdera,zobaczymy ile pożyje. Może dłłłuuuuugggoooooo.... ,bo parę/paręnaście rozruchów w miesiącu popełnia.

[kpeugeot]

a ja se teraz wsadzę 65Ah od upsów do pickupa - ciekawe czy wybuchnie przy ładowaniu

na razie mam 42Ah i se daje radę -

autko ma 3,0 benzynkę i alternator chyba 140

[Piasek]

Na 3-litrowe V6 te 70Ah to tak minumum. Pewnie że mniejszy też odpali ale po dupie znacznie więcej dostawał będzie.
Każdy rozruch będzie doprowadzał go do głębokiego rozładowania oraz grzania się płyt a to bardzo mocno skraca żywotność aku. Jak się przytrafi jakaś okoliczność że pochechłać trzeba będzie to już du*a.
Ci co fabrycznie kładą V6 i V8 pod maski (kładli przepraszam bo dzisiaj zamiast 3-litrów jest 3-cylindry 1.0 ) min. 74Ah wsadzali do golasów. Wystarczyły eklektyczne szyby czy lusterka i już 100Ah pakowali. Potem nie dziwią wyniki trwałościtakiego aku gdzie ja fabryczny w Mercu po 12 latach wymieniałem dopiero i to dlatego że się diody w altku wyprostowały i pakował 20V zmiennym czym to ugotował aku bo rekordziści potrafią do 15 lat dociągać na fabrycznym.

[PiRoman]

Nie koniecznie. Do sintry z fałką kupowałem ostatnio chyba 75 Ah. Tak wychodziło z tabelki. W każdym razie jakiś mały, tak mi się zdawało przynajmniej.

[Piasek]

Ale 75 anie 42...

[PiRoman]

Heh. Sprawdziłem, 54 Ah katalogowo

[Piasek]

Zależy na jaki rynek. Kilka razy miałem okazję dobierać aku do aut przywiezionych z Francji: tam fabryka włożyła 45Ah do 1.6 16V, u nas katalog na Polskę przewiduje 61Ah do tego samego pojazdu. Nie twierdzę że zawsze tak jest bo jak pisałem: niektóre wiekowe modele, bez wypasu na zadziwiająco małych aku fabrycznie wychodziły.

[Misiek Cypr]

Jeep ZJ tez mial jakis mikry. Jezdzilem na 55Ah chyba...

[Piasek]

Daleko nie szukać, Honda na polski rynek do modeli CR-V czy Accord (lata 10-13) z 2-litrowymi benzynami kładła 45Ah
Skóry, grzane dupy, elektryki, piloty, cuda wianki... 45Ah. Po dwóch latach (czyli akurat po gwarancji) przy -15 rano prądu starczało na otwarcie zamka, potem milion lampeczek poświeciło się jeszcze z 10 sek zanim wlazłeś, zatrzasnąłeś za sobą drzwi i włączyłeś zapłon. Po tym zabiegu dało się słyszeć jedno ciężkie łech i tyle z tego było.

[Kostuch]

a ja se teraz wsadzę 65Ah od upsów do pickupa - ciekawe czy wybuchnie przy ładowaniu

na razie mam 42Ah i se daje radę -

autko ma 3,0 benzynkę i alternator chyba 140

Miałem taki do UPS 100Ah w samuraiu.
Zajeździłem go (wyciągarkami) dopiero po 5 latach.
Ale był zamontowany na pace. Nikt jakoś nie zwraca uwagi że temperatura ma degradujący wpływ na żywotność akumulatora. A pod maską rześko nie jest...

[JanekYJ]

Szukam dobrego aku do Jeepa YJ 4.0, alternator z Durango 136A, winda M8000 z bowmotorem II.
Budżet +/- 1000zł

Coś byście polecili/odradzili?
Deka? Exide? Sonnenschein?Tuborg? Optima?

Montaż raczej tylko pod maską wchodzi w grę, ale mam tam przygotowane miejsce pod baterię ok. 100Ah

Chętnie bym wrzucił Odysseya, ale przekracza maksymalny budżet...

[Piasek]

Uważam że mniej problematycznym będzie jednak tradycyjny kwasiak, najlepiej jeszcze z korkami aby w miarę potrzeby był obsługowy. A nawet jak padnie po 2 latach to mniejsza strata.

[Barton_]

Proszę Was o pomoc w odczytaniu daty produkcji akumulatora Duracell Advanced AD72.
Symbole jakie na nim znalazłem to:
FBBGT AC51S

Ktoś? Coś?

[Pająku]

Chyba tylko w fabrycznym sklepie można być pewnym.
https://www.youtube.com/watch?v=-wXyyGBwhLo