Nowy Aku

[purti]

Pewnie już padła któraś cela. Bywa przy takim głebokim rozładowaniu.

[Quentil]

Jak na tylko 2 tygodnie postoju to te 8 V mało jest. Możesz spróbować zwykłą ładowarką przez żarówkę, ale na mój gust ten aku to trup.

[rob123]

Ctek sie upalil, podlaczylem wlasnie inny "prostowniczek" przez zarowke 55W na jakas 1 godz. A od kilku godz. laduje sie bez zarowki. Jutro sie okaze czy cos z niego bedzie.

[Quentil]

Pewnie na pojemności straci.

[Bratproroka]

Będę wymieniał akumulator w Montereyu.

Żółta Optima padła w końcu, ale szczerze mówiąc nigdy nie byłem z niej w 100% zadowolony. Regularnie trzeba było doładowywać po dłuższych postojach. W tej chwili już się chyba nie podniesie.

Nie chce mi się specjalnie dumać, ale potrzebuje akumulatora, który zniesie długie przestoje. Niekoniecznie super ciężką eksploatację, bo takiej raczej nie doświadczy.

Miałem ZAP AGM i nie jestem pod wrażeniem. Zabiłem wibracjami na jednym wyjeździe.
Żółta Optima też bez rewelacji.
Bosche itp tutaj raczej zabiliście recenzjami.
Yuasa podobnie.

Chyba padnie na Centrę. Do wyboru (mało miejsca i nie ja będę zmieniał, więc musi być taki rozmiar jak jest).
Są w interesującym rozmiarze Centra Futura CA654 i CA 640. 65Ah i 580A vs 64Ah i 640A. Wymiar wejdzie. Cena ~399 i 385.
Jest i Centra AGM, CK600. 60Ah i 680A. ~430PLN

Każdy z w/w ma też odpowiednik Exide w zasadzie.

Za, przeciw? Inne opcje?

[suziXL]

Zamontuj sobie glowny wylacznik pradu. Kazdy akumulator wytrzyma Ci wtedy dlugie postoje.

[Quentil]

Jakiś akumulator głębokiego rozładowania. Odłączenie klemy również mocno pomaga w długich przestojach. A gdy da się podłączyć jakąś automatyczną ładowarkę to już lux jest.
U mnie jest trenowana zwykła yuasa, jakimś cudem daje radę (choć jestem raczej użyszkodnikiem akumulatorów).

[Bratproroka]

Zamontuj sobie glowny wylacznik pradu. Kazdy akumulator wytrzyma Ci wtedy dlugie postoje.

Tak zrobię. Projekt reanimacja otrzymał slot czasowy na ten rok.

Syn dorósł do prawa jazdy i orzekł, że chciałby Montereya. To robię.

[suziXL]

No i git. Najprostsze rozwiazanie.

[jradek]

Właśnie mi się wysypała żółta optima. 4 lata miała.

[goralski]

Jutro po 7 będę w Stuttgarcie, wpadniesz na kawę?

[Krees]

Zamontuj sobie glowny wylacznik pradu. Kazdy akumulator wytrzyma Ci wtedy dlugie postoje.

Tak zrobię. Projekt reanimacja otrzymał slot czasowy na ten rok.

Syn dorósł do prawa jazdy i orzekł, że chciałby Montereya. To robię.

Solar.

[bazylisek]

Właśnie mi się wysypała żółta optima. 4 lata miała.

Oryginał z wronga może?

[jradek]

Yhy

[piotrck]

Będę wymieniał akumulator w Montereyu.

Żółta Optima padła w końcu, ale szczerze mówiąc nigdy nie byłem z niej w 100% zadowolony. Regularnie trzeba było doładowywać po dłuższych postojach. W tej chwili już się chyba nie podniesie.

Nie chce mi się specjalnie dumać, ale potrzebuje akumulatora, który zniesie długie przestoje. Niekoniecznie super ciężką eksploatację, bo takiej raczej nie doświadczy.

Miałem ZAP AGM i nie jestem pod wrażeniem. Zabiłem wibracjami na jednym wyjeździe.
Żółta Optima też bez rewelacji.
Bosche itp tutaj raczej zabiliście recenzjami.
Yuasa podobnie.

Chyba padnie na Centrę. Do wyboru (mało miejsca i nie ja będę zmieniał, więc musi być taki rozmiar jak jest).
Są w interesującym rozmiarze Centra Futura CA654 i CA 640. 65Ah i 580A vs 64Ah i 640A. Wymiar wejdzie. Cena ~399 i 385.
Jest i Centra AGM, CK600. 60Ah i 680A. ~430PLN

Każdy z w/w ma też odpowiednik Exide w zasadzie.

Za, przeciw? Inne opcje?

Wymieniłem ZAP na Bosch do aut start/stop. Działa już chyba 3 rok, ZAP padł po 6 latach cela czy tam cuś się oberwała. Ale u mnie auto w garage zawsze podpięte do ładowarki automatycznej. Montek ma u mnie małą ucieczkę prądu. Kiedyś zdiagnozowałem że to lampka w drzwiach ale następnego wycieku nie chce mnie się szukać. Podejrzewam jakieś podtrzymanie na webasto.

[Bratproroka]

Wymieniłem ZAP na Bosch do aut start/stop. Działa już chyba 3 rok, ZAP padł po 6 latach cela czy tam cuś się oberwała. Ale u mnie auto w garage zawsze podpięte do ładowarki automatycznej. Montek ma u mnie małą ucieczkę prądu. Kiedyś zdiagnozowałem że to lampka w drzwiach ale następnego wycieku nie chce mnie się szukać. Podejrzewam jakieś podtrzymanie na webasto.

Mam bardzo podobną sytuację.

Zobaczę tego Boscha.

[piotrck]

AGM

[lbl78]

w 2 autach Exide w 2 moto exide w jednym yuasa, tylko z nią są "problemy", rozładowuje się po 2 miesiącach stania moto

[Kabal]

Sebang, którego kupiłem z 6 albo 7 lat temu, wychechlałem do końca kilka razy i już ledwo zipał jak go dwa lata temu przekazywałem z Pajero Bzibziakowi, dalej okazuje się działa Mogę z czystym sumieniem rekomendować.
Teraz mam Yuasy drugi rok. Na razie działają.

[bazylisek]

Yhy

To one mają wbudowaną tą awarię chyba.
Nie pierwszy to przypadek w tym modelu.
Banner austriacki certyfikuje swoje Agm bardzo szczodrze.
Odporność na wibracje i głębokie rozładowania podawana w karcie produktu jest znacznie wyższa niż normalane aftermarkety. Piszą nawet że do offrołdów jest ok. Mój typ.

[bzibziak]

Sebang, którego kupiłem z 6 albo 7 lat temu, wychechlałem do końca kilka razy i już ledwo zipał jak go dwa lata temu przekazywałem z Pajero Bzibziakowi, dalej okazuje się działa Mogę z czystym sumieniem rekomendować.
Teraz mam Yuasy drugi rok. Na razie działają.

Właśnie przedwczoraj wyzionął ducha trochę w tym mojej winy, chciałem odpalić sportowy wrakowóz W201 i nie zauważyłem, że altek od stania dostał zwarcia, po 2 wyładowaniach do 0 zdechł chyba do końca, bo nie chce się już naładować. Chciałem takiego samego, ale mój ulubiony sprzedawca zrobił rybkę i w końcu sprzedał mi vartę.

Kiedyś miałem banera, kupionego jak ta firma wchodziła na rynek, wytrzymał na prawdę długo. Ale ja mam też dobrą rękę do baterii, raz na jakiś czas na prostownik, zwłaszcza zimą, jak stoją nieużywane. Plus w autach nie powinno być poboru po wyłączeniu stacyjki (przynajmniej w tych starych, nowe rządzą się nieco innymi prawami).

[jradek]

Yhy

To one mają wbudowaną tą awarię chyba.
Nie pierwszy to przypadek w tym modelu.
Banner austriacki certyfikuje swoje Agm bardzo szczodrze.
Odporność na wibracje i głębokie rozładowania podawana w karcie produktu jest znacznie wyższa niż normalane aftermarkety. Piszą nawet że do offrołdów jest ok. Mój typ.

To jest jakaś perdolona porażka z tymi aku. Podstawa jest tak wyprofilowana żepaxuje TYLKO TEN aku. Niestety przestali je robić pół roku temu. Założyłem wczoraj coś podobnego po partyzancku.

[Krees]

Yhy

To one mają wbudowaną tą awarię chyba.
Nie pierwszy to przypadek w tym modelu.
Banner austriacki certyfikuje swoje Agm bardzo szczodrze.
Odporność na wibracje i głębokie rozładowania podawana w karcie produktu jest znacznie wyższa niż normalane aftermarkety. Piszą nawet że do offrołdów jest ok. Mój typ.

To jest jakaś perdolona porażka z tymi aku. Podstawa jest tak wyprofilowana żepaxuje TYLKO TEN aku. Niestety przestali je robić pół roku temu. Założyłem wczoraj coś podobnego po partyzancku.

A nie da się sklejki podłożyć, żeby wyjść ponad rynienkę?

[jradek]

Da się. Patyk też może być

[Krees]

Niby tak...
Ale sklejka stabilniejsza, dociąć można do kształtu. No same plusy. I stawiasz normalny aku, przykręcasz fabrycznym zaczepem, co najwyżej na dłuższych śrubach i jest bezpiecznie.
Za 2 lata zmieniasz sklejkę jeśli wilgoć ją bierze.