Kable w instalacji

[krauss]

Czy ktoś stosował klasyczne kable wielożyłowe (np OWY, YDY 2x2,5) stosowane w budowlanych instalacjach elektrycznych do podłączania halogenów na dachu albo dla innych odbirników w terenówce ? Z jednej strony dają pewną masę, podwójną izolację i są estetyczniejsze na zewnątrz , z drugiej mam obawy przed ich stosowaniem pod maską, w komorze silnika (temperatura, oleje) . Co radzicie

[Kostuch]

Stosuję. Nic się złego nie dzieje.

[rokfor32]

A co niby ma się dziać? to takie same żyły, izolacja z takiego samego materiału. Jedyne co, to w oryginałach w autach izolacja jest cieńsza niż w energetycznych, bo napięcia są sporo mniejsze i mniejsze ryzyko przebicia. Natomiast przy instalacjach na zewnątrz auta podwójna izolacja na pewno nie zaszkodzi. Dodatkowo te przewody można bardzo dokładnie zadławić, i uzyskać wysoka klasę szczelności.

[ArchAdaM]

Tylko w dużej bliskości silnika i tłumików rozważałbym sprawy temperatury - kable budowlane są do bodajże 80 st. C.
To, że plastik izolacji tak samo wygląda nie znaczy, że jest taki sam.

[Niva'94]

Przewody do instalacji samochodowych mają oznaczenie na przykład LgYs (L - linka miedziana, g - o podwyższonej giętkości, Y - polwinit, s - samochodowy). troszeczkę ten polwinit jest zmodyfikowany pod kątem olejów, benzyn i podwyższonej temperatury pracy oraz nierozprzestrzeniania płomienia. Ale i normalne (bez literki "s") też można stosować w AMATORSKICH konstrukcjach, ja różnicy nie zauważyłem.

[LR_Olek]

Tylko w dużej bliskości silnika i tłumików rozważałbym sprawy temperatury - kable budowlane są do bodajże 80 st. C.
To, że plastik izolacji tak samo wygląda nie znaczy, że jest taki sam.

a kto o zdrowych zmyslach ciagnie jakiekolwiek kable kolo wydechu?

[JA'JACEK]

Tylko w dużej bliskości silnika i tłumików rozważałbym sprawy temperatury - kable budowlane są do bodajże 80 st. C.
To, że plastik izolacji tak samo wygląda nie znaczy, że jest taki sam.

a kto o zdrowych zmyslach ciagnie jakiekolwiek kable kolo wydechu?

.... oraz przy bloku, głowicy lub kolektorze....?

[elili]

Przewody do instalacji samochodowych mają oznaczenie na przykład LgYs (L - linka miedziana, g - o podwyższonej giętkości, Y - polwinit, s - samochodowy). troszeczkę ten polwinit jest zmodyfikowany pod kątem olejów, benzyn i podwyższonej temperatury pracy oraz nierozprzestrzeniania płomienia. Ale i normalne (bez literki "s") też można stosować w AMATORSKICH konstrukcjach, ja różnicy nie zauważyłem.

Ale @krauss pytał się o:

klasyczne kable wielożyłowe (np OWY, YDY 2x2,5)

a YDY to zdaje się, że drut jest - nie linka.

[krauss]

Mobilki,

Wszystko pasi, pytałem o klasyczne i po pierwszych Waszych wypowiedziach kupiłem OWY czyli linkę 2x1,5 i poprowadzę nią prąd z galeryjki po słupku pod klapę do przekażników, które umieszczę na ścianie dzielącej komorę silnika z wnętrzem autka. Podobnie z kablami od reflektorów z grilla. W parchu miejsca naści, kable poprowadzę po ściankach komory a z owijania bloku silnika zrezygnowałem

Podzięki i pozdrówka dla wszystkich