elektryczny pedał gazu - przestrojenie potencjometru

[seburaj]

panowie elektronicy, mam taki problem - auto marki francuski nissan, pedał gazu oczywiście już na modłę "fly-by-wire"
wszystko byłoby dobrze, ale ta franca jest zbyt czuła - tzn. wystarcz lekko dotknąć gazu i silnik (benzynowy) wskazkuje na 2-3 tys obrotów - co jest w.k.wiające zwłaszcza przy ruszaniu - po prostu porażka, jeszcze nie miałem takiego auta

na chłopski rozum powinno to sie dac jakoś przesterować (ECM) przez łacze OBD - ale znawcy twierdzą, ze nie ma takiej funkcjonalnosci... skoro nie ma - to moja dalsz mysl jest taka - aby jakos "przesterowac" potencjometr w pedale, tak aby liniowo (a najlepiej nie liniowo, tylko w 1/3 pierwotnego skoku) zmniejszyć jego czułość

ma ktoś wiedzę - czy to się da ? według service manuala sa tam dwa czujniki, mam tabelę pokazująca na wykresie ilo to voltów daje każdy czujnik przy wciskaniu pedału - ale to przekracza moją wyobraźnie elektryczną

stawiam dużą flaszke za pomoc

[SzczesnyLR]

wg. mnie problem nie leży w potencjometrach pedału
niech znawcy podmienią z innego auta i zobaczysz co i jak

[czesław&jarząbek]

ja bym se kazał przeprogramować sterownik silnika na początek.

[seburaj]

wg. mnie problem nie leży w potencjometrach pedału
niech znawcy podmienią z innego auta i zobaczysz co i jak

kupie za pare złotych na alledrogo i podmienię - ale obawiam sie, ze moze nie byc wybuchowej różnicy

[seburaj]

ja bym se kazał przeprogramować sterownik silnika na początek.

rozwiń, uprzejmie proszę
co to sterownik silnika - to cos innego niz ECU
(pardon za prostackie pytania)

gdzie kto ogarnia francuskiego nissana w naszej okolicy - ze szczególnym uwzględnieniem takich detali

[seburaj]

wg. mnie problem nie leży w potencjometrach pedału

k,wa tajemniczy jak Mona Lisa
weź gadaj zatem - w czym leży problem

[SzczesnyLR]

wg. mnie problem nie leży w potencjometrach pedału
niech znawcy podmienią z innego auta i zobaczysz co i jak

kupie za pare złotych na alledrogo i podmienię - ale obawiam sie, ze moze nie byc wybuchowej różnicy

to przecież pisałem że nie w tym kłopot

[czesław&jarząbek]

bardziej nie umiem...
http://www.diaaut.home.pl/r29401c3_pliki/image002.gif
sterownik silnika to sterownik silnika.
na podstawie "demandu drajwera" i odczytów z pozostałych czujnikow dawkuje paliwo.
może jeszcze korzystać z danych od sterownika abs/tc i kilku innych w zależności od stopnia komplikacji systemów pojazdu.

[SzczesnyLR]

wg. mnie problem nie leży w potencjometrach pedału

k,wa tajemniczy jak Mona Lisa
weź gadaj zatem - w czym leży problem

idea działania fbw jest taka sama we wszystkich autach
gdyby był to def po 2007 to bym wiedział a na france się nie znam
chciałem uchronić Ciebie od znachorów i szamanó
a.. jedż do serwisu

[czesław&jarząbek]

gdzie kto ogarnia francuskiego nissana w naszej okolicy - ze szczególnym uwzględnieniem takich detali

co to karwa jest francuski nissan?
jakieś bożole z francuskiego ciasta?

[czesław&jarząbek]

chciałem uchronić Ciebie od znachorów i szamanó
a.. jedż do serwisu

masz zaliczony dobry uczynek.
na dłuższe rozgrzeszenie musiałbyś jeszcze dodać, że zmiana pedału na innym może unieruchomić wóz skutecznie

[seburaj]

w dupie ma serwis, tam mi nie pomogą

a "francuski nissan" to jest nissan od czasu skundlenia sie z renault, co nastapiło juz jakis czas temu

[SzczesnyLR]

chciałem uchronić Ciebie od znachorów i szamanó
a.. jedż do serwisu

masz zaliczony dobry uczynek.
na dłuższe rozgrzeszenie musiałbyś jeszcze dodać, że zmiana pedału na innym może unieruchomić wóz skutecznie

aaa.. mam to w dupie Czesiu
tak się jakoś rozkleiłem i chciałem pomóc
pi...le
spadamy z tąd

[seburaj]

bardziej nie umiem...
http://www.diaaut.home.pl/r29401c3_pliki/image002.gif
sterownik silnika to sterownik silnika.
na podstawie "demandu drajwera" i odczytów z pozostałych czujnikow dawkuje paliwo.
może jeszcze korzystać z danych od sterownika abs/tc i kilku innych w zależności od stopnia komplikacji systemów pojazdu.

srata tata, sterowniki silnika bla
wiem, ze jest tam jakis ECU - ale czy do tego jest sterownik silnika - (i to jeszcze PROGRAMOWALNY) to juz nie ogarniam
gadaj, kto mi to ogarnie bardziej, na myśląco - niz normalny "naprawiacz"...

[czesław&jarząbek]

ale co to karwa jest, królowa lawet laguna czy co do uja?
konkus kalamburów?

[seburaj]

a czy to ważne...
kaszkaj jebany

[czesław&jarząbek]

przypomnij sie jutro.
dam ci namiar do zioma w serwisie. najpierw cie wyruchają w dupsko, potem im umyjesz podłogę na hali, a potem zrobią porządek z tym twoim sztruclem. może.
no chyba, że bardzo chcesz sobie dalej sam ćwiczyć w myśl prastarej zasady, że: nikt tak nie zjebie jak ambitny amator

[seburaj]

jestem zajebisty amator - i nie takie tematy juz amatorsko ogarnąlem, hej !
zadzwonie jutro na telefon komórkowy do jaśnie pana

[selim]

że tak zagadnę .....auto
czyli skurwiel 00....soft 02

wymiana na coś nowszego
może skutkować mniejszym apetytem
na te cetany po 6 zyli ?

wdupca - średnio 13-14l.

skoro... się już tak Szanowne grono w jednym wątku zebrało

[seburaj]

zdupczaj
wcinasz sie nie na temat

[A.F.]

Ja to bym zmierzył oporność tego potencjometru i wstawił szeregowo stosowny opornik na wyjściu. ECU będzie dłużej widział wysoką oporność, powinien reagować mniej gwałtownie.
No chyba że pokaże błąd
Jak pokaże błąd, to bym kombinował mechaniczny ogranicznik, sprężyna podpięta do pedału gazu cy cuś podobnego.

[seburaj]

mechaniczny ogranicznik to pierwsza rzecz o ktorej pomyslałem
ale jest bez sensu - bo problem w tym, ze wzrost obrotów silnika do 3 tys odbywa sie na pierwszych pieciu milimetrach wciśnięcia a pedał jest i tak dość twardy -

[A.F.]

No to trzeba pokombinować z opornikami.
Kabelki od potencjometru do ECU są widoczne, czy trzeba rozpruć pół samochodu

[seburaj]

raczej to drugie
opornik to takie coś co to opozycjonisci nosili wpięte w klapę ?

[Wiechu]

Elo.

Silnik i osprzęt jest renówki ?
Jak tak, to powiedz mi jeszcze królu złoty, jaka to pojemność, a na koniec dnia spróbuję się dowiedzieć, co tam w ogóle da się zrobić.

Czuwaj.